来源：科技新报2018-04-19

现行 ev 用锂离子电池使用液体电解质(电解液)，而全固态电池的正极、负极、电解质全为固态，因此不用担心液体外漏，安全性很高，且仅需数分钟时间就可充好电，远优于现行锂离子电池的数十分钟，加上具备大容量化特性

来源：大河网2018-04-16

此外，多氟多相关负责人回答投资者提问时表示，目前多氟多已开始研发全固态电池技术。同时为抓住行业发展机遇，公司不断扩充锂离子电池的产能。...根据媒体报道，中原电机系统节能研究院研发的新能源船舶电推系统主要用于小型船舶的油改电项目。

来源：北极星储能网2018-04-02

对于固态电池我们简单的总结只有安全性能，能量密度，循环寿命显著提高，成本及工艺特性接近于甚至优于液态电池的时候，全固态电池的技术才有竞争力。...这是国内目前做固态电池的企业和单位。国外有kanno教授已经坚持了37年，这个是针对电电解质从不同的维度我们进行了评价。这里头有氧化物，有聚合物，有硫化物的。全固态锂离子电池目前主要的瓶颈在哪里呢?

来源：电力头条APP2018-01-23

最近大家可能很关注固态电池，实际上正确讲应该是全固态电池，但是现在把固态电池里面放一点少量的有机电解液，也叫做固态电池，实际上这个是有点不伦不类。

来源：中国电池杂志2018-01-17

另外，公司已开始研发全固态电池技术。同时为抓住行业发展机遇，公司不断扩充锂离子电池的产能。...针对新能源汽车行业的发展格局，陈相举认为，由于国内市场兴起较晚，参与企业较少，领先企业实力较为突出，使得新能源乘用车市场集中度较高，纯电动乘用车中北汽、吉利、比亚迪和众泰的占比较大，插电式混合动力乘用车中比亚迪和上汽占比较高

来源：电动汽车资源网2018-01-11

据了解,所谓全固态锂电池(工作温度区间内所使用的电极和电解质材料均呈固态状)是不含任何液态成份的锂电池,即全固态电解质锂电池,它通常情况下分成全固态锂一次电池和全固态锂二次电池,一次电池市场上已经存在。

来源：第一电动网2018-01-08

根据专家组给出的技术路线可以看出，就目前而言，需要进行高纯度、高稳定性电解液的开发，后续将逐渐根据材料的发展进行高电压、复合锂盐以及全固态电解质的开发，就中国目前电解液市场而言，准入门槛并不高，但是隐形的技术是有壁垒的

来源：锂电派2017-11-03

1锂空气电池类型及工作原理锂空气电池采用锂作为负极活性材料，采用多孔的气体扩散层电极作为正极材料，按电解质体系主要分为有机电解液体(非水性电解液体系)、水性电解液体系、混合电解液体系和全固态电解质体系。...目前对于全固态锂空气电池报道较少，其具有稳定性好、循环性能好、避免形成锂枝等优点，但其低导电性，容量和能量密度限制了其发展。每一种电池体系都有其各自的优点，同时也都面临着反应机理和工艺设计的难题。

来源：高工锂电技术与应用2017-10-31

事实上，此前7月，媒体就曾爆出丰田汽车目前正在研发由全固态电池提供动力的电动车。该种电池可增加电动车车辆续航里程，减少充电时间，计划于2022年开始销售该款电动车。...该中心位于沈阳铁西动力总成工厂厂区内，该项目总投资约3.24亿元，可年产3.3万套高压电池组，由宁德时代提供电芯，该中心生产的首款动力电池将应用于全新bmw 5系插电式混合动力车型。

来源：新能源Leander2017-07-24

全固态电池技术是大家公认的下一代重点发展的创新电池技术，相信在不久的将来技术越来越成熟，这些问题都可迎刃而解。...与液态锂离子电池相比，全固态电解质具有以下几个方面的优势：高安全/热稳定性极好，可长期正常工作在60-120℃条件下；宽电化学窗口，能达到5v以上，可匹配高电压材料；只传导锂离子不传导电子；冷却系统简单

来源：第一电动网2017-05-10

当很多人问到全固态电池什么时候可以实现商业化这个问题时，或许用这句话可以概括：它还需要穿越死亡之谷和达尔文海。...正如如今的锂离子电池也是经过十多年才跨越三个阶段，而全固态电池或许还有更长的路要走完剩下的两个阶段，或许还需要10-20年？

来源：锂电大数据2017-04-19

，估计很多企业会回答全固态电池，目前全固态电池逐渐成为部分国内企业重点关注的领域之一。据预测，固态电池有望继锂电池之后成为动力电池的下一代选择。...当前的锂离子电池是液态锂离子电池即电解液是液态溶液状，而全固态锂离子电池则是指电池结构中所有组建都是以固态形式存在。相较于锂离子电池，全固态电池具有高安全性、热稳定性、高能量密度等特点。

来源：烯碳资讯2017-04-01

逐步导致锂离子电池vcr膜也不能稳定存在，安全性、自放电等方面还不能满足需求，非常多的企业和研发团队把希望寄托在全固态锂电方面。...李泓：全固态锂电池开发面临四个挑战日前，中国科学院物理研究所研究员李泓在2017年中国电动汽车百人会论坛进行了主题演讲。以下为发言实录：尊敬的各位嘉宾上午好!

来源：中国金融信息网2017-03-21

2016年，我国储能行业不仅在液流电池、锂离子电池、钠镍电池、压缩空气、相变储热等技术的性能改进方面取得了大量突破，而且全固态电池、锂硫电池、锂空气电池、液态金属电池、p2g(电制汽)等多种新技术也获得巨大进展

来源：第一电动网2017-03-07

2013年的时候，丰田就有过对于固态电池的报道，我查了一下，当时的报道是丰田负责材料工程的高层铃木成贵表示，丰田将于2020年全面实现全固态电池商业化，并在未来几年内使用锂空气电池。...也就是说，充进去1度电，放出0.8度电甚至更低，而且充电越快，损失的越多。市场能不能接受？

来源：搜狐科技2017-03-06

现如今，他又带领工程师团队打造了一个新型全固态电池，这意味着对电池驱动汽车的预测将有可能得到大幅调整。...此外，全固态电池的固有特性还增加了电池的充放电次数（更耐用）。同时，新电池的充电速率也得以大幅提升（只需要数分钟，而不是以往的数小时）。

来源：X一MOL资讯2017-02-03

这里，值得一提的是，sangyounglee的小组报道的柔性全固态电池，这种电池通过模板印刷工艺打印出来，可以形成复杂的几何形状。此外，锂硫电池、锂氧电池以及钠电等新型电池也加入到了柔性化的研究中。

来源：第一电动网2016-10-18

而同样进入中试阶段的第二款新产品--全固态电池，张树全寄予了很高的期望。因为日本技术研发的新一代超级电铝电池能量密度是现在动力电池的3到5倍，这让张树全看到了有效解决新能源汽车续航里程的曙光。

来源：钒电池微信2016-05-24

交流会同时涵盖了铅酸与氢镍电池的技术新发展，而且延伸至新型电池技术领域，包括钠电池、全固态电池体系、液流电池、锌空气电池、锂硫电池以及电池内所包含的各种关键材料。...储能技术引领产业突破首届中国国际储能技术与应用展同期举办，据悉，作为未来推动新能源产业发展的最具前瞻性技术，储能将在新能源并网、电动汽车、智能电网、微电网、分布式能源系统、家庭储能系统、无电地区供电工程乃至未来能源安全方面都将发挥巨大作用

来源：临汾新闻网2016-05-23

不燃溶剂(离子液体)、高稳定性四氟硼酸锂等电解质盐与功能性添加剂;凝胶电解质、全固态电解质等技术就是未来的发展方向。饶睦敏说。...他说，根据发展新能源汽车的相关规划，预计到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆，累计产销量超过500万辆。