来源：动力电池网2016-10-20

、冠明能源江苏省：华霆动力、山河动力、杰拓腾动力、东莞钜威、墨工动力、中聚雷天、艾比柯、国新动力、中元动力安徽省：国轩高科、中船重工鹏力、安徽力高、索尔新能源、芜湖天元、博强新能源、锐能科技广东省：比亚迪

来源：中汽技术信息mp2016-10-18

目前这类企业参与者众多，但技术相差较大，国内处于竞争前列的企业主要有科列技术、亿能电子、冠拓、力高新能源、华霆动力、上海妙益等。...新能源汽车与传统燃油汽车最大的区别是用动力电池作为动力驱动，而作为衔接电池组、整车系统和电机的重要纽带，电池管理系统bms的重要性不言而喻，bms是动力电池组的核心技术，也是整车企业最为关注的环节。

来源：汽车之家2016-09-19

在2015年，江淮汽车与华霆(合肥)动力技术有限公司在合肥合资成立一家研发、生产新能源汽车用电池重组及电池管理系统(bms)的合资公司，江淮与华霆双方各持股50%。

来源：中国客车网2016-08-23

、新能源室 主任卢兰光 清华大学汽车工程系冯旭宁 清华大学汽车工程系李立国 清华大学汽车工程系高明明 清华大学汽车工程系王 佳 清华大学汽车工程系陈文进 东风日产乘用车技术中心电系开发部 部长周 鹏 华霆

来源：电动汽车资源网2016-08-18

、中信国安盟固利动力科技有限公司、宁德时代新能源科技有限公司、深圳市比克电池有限公司、东营俊通汽车有限公司、波士顿电池(江苏)有限公司、江西省福斯特新能源集团有限公司、华霆(合肥)动力技术有限公司、北京电控爱思开科技有限公司

来源：高工锂电2016-08-05

第三种是专业从事bms设计、生产和动力电池系统pack的企业，包括普莱德、北京爱思开、上海捷新、华霆动力、欧鹏巴赫、欣旺达、德赛等。...华霆动力技术有限公司ceo周鹏告诉高工锂电，动力电池系统的研发需根据车厂客户特定车型的具体需求进行,经过立项、方案设计、内部试制、样品测试、联调联试、国标认证、产品定型、向工信部交申请、工信部审查、工信部发布公告等阶段

来源：高工产研2016-07-26

其中比亚迪、长安新能源长期坚持关键零部件自行研发生产，掌握三电系统的研发;北汽通过普莱德，besk、北汽新能源，江铃新能源自建三电实验室掌握三电系统的研发生产，奇瑞合资欣旺达组建奇达，江淮合资华霆动力，

来源：EV世纪2016-07-07

公告信息显示，这款车的储能装置种类为三元锂离子电池，生产企业为华霆(合肥)动力技术有限公司。ev世纪从华霆动力方面了解到，iev6s的电池系统由该公司提供，电池单体则由三星生产。

来源：动力电池网2016-06-28

江淮全新五代电动车的电池组部分使用了华霆电池管理系统+天津力神的18650组合。电池组安放前后轴之间的底盘位置，其重量达300多公斤。...江淮和悦iev5电池安全方面，采用双动力设计理念。车身结构为电池专门设计了动力舱，据官网介绍，动力电池系统，采用五层电池安全设计。

来源：电新深度观察2016-05-30

如华霆动力创始团队来自于特斯拉，技术实力在国内名列前茅，客户聚焦为乘用车(江淮为主)。...市场主流的动力电池选择方案主要为两种：①三元电池+高效的电池管理系统 bms，②磷酸铁锂电池+相对简单的电池管理系统。

来源：搜狐汽车2016-01-06

江淮电动汽车带动一批本土零部件产品共同成长，能用本土的尽量用本土的，如电机控制器用合肥巨一自动化公司的，dc/dc用深圳欣悦特的，空调用合肥同智公司的，高压线盒用洛阳中航光电的，电池用天津力神的，电池系统用合肥华霆动力的

来源：南方财富网2015-12-23

江淮汽车公司11月宣布，拟与华霆动力技术在合肥市合资成立一家研发、生产新能源汽车用电池组及bms的合资公司。双方各出资3000万元，分别持股50%。比亚迪比亚迪的电动汽车配套自己的电池及电池管理系统。

来源：中国汽车工业信息网2015-12-03

11月17日，江淮拟与华霆(合肥)动力技术有限公司在合肥合资成立一家研发、生产新能源汽车用电池重组及电池管理系统(bms)的合资公司。...所以，对于新进投资来说，不如与华霆(合肥)动力一样，与整车制造商建立全新合作模式，从研发到制造，全面匹配整车生产需求，达到产能释放与技术进步双重效果，一举两得。

来源：江苏快讯网2015-11-18

阜宁县首届滤袋节成功举办后，阜城街道抢抓东道主机遇，激发发展新动力，推动园区跨越式发展。1-10月份，园区工业总产值突破30.6亿元，同比增长27%。...苏龙环保公司经理崔开华说。今年年初，企业遭遇资金困境后，园区领导和挂钩该企业的县妇联负责人立即与崔开华商讨对策，协调金融部门与该企业进行对接合作，帮助企业顺利得到贷款，解决了困境。

来源：中国电力报2015-07-31

华霆动力技术有限公司的一位负责人介绍，目前日韩企业在生产成本和技术上都整体领先于国内动力电池企业。...目前,我国锂电池生产企业有2000到3000家，在动力电池供不应求下，许多企业开始生产动力电池。7月24日，中国北方车辆研究所动力电池试验室主任王子冬在 cas投融界科技产业沙龙上表示。

来源：电动汽车时代2015-07-20

江淮：电池管理系统与华霆动力联合研发江淮第五代电动车采用三元锂电，电池管理系统与华霆动力联合研发，华霆动力董事长周鹏2009年前在特斯拉担任研发总监和动力系统总工程师，特斯拉独步同侪的电池管理系统技术周鹏了如指掌

来源：高工锂电网2015-07-17

华霆动力技术有限公司的一位负责人介绍，目前日韩企业在生产成本和技术上都整体领先于国内动力电池企业。...在新能源整车产量快速增长的同时，配套动力电池的产量却出现缺口，动力电池企业随之大肆扩张产能。在这股浪潮的搅动下，动力电池企业的心态似乎也浮躁起来。

来源：RFID世界网2013-07-30

深圳立格与香港rss隶属于华浩集团，从2005年开始成为了rfid行业的一份子，接下来一直默默地耕耘着。...作为一家rfid整体方案供应商，立格与rss将为rfid产品的多功能、高质量、高性能做出不懈努力，并成为推动rfid发展的一股动力。