来源：三一重能2021-10-22

大型运输、起吊、挖筑等工程施工配套能力，使得三一重能在“大”时代有着得天独厚的优势。本次整机实物从三一重能北京南口智能制造基地装车出发，进馆后精准起吊坐落在展台制定位置。...从全产业链到掌握核心大部件技术，三一重能的华丽蜕变也为如今的腾飞奠定了基础。硬实力四：智能制造实力卓越观展者语：“这次来观展，领略到了三一制造的深厚底蕴。三一重能智能制造领域的水平已经走在了行业前列。

来源：球哥看风2021-09-09

叶片：陆上风机大叶片未来分段式是必然趋势，海上运输无所谓，陆上100m叶片无法运输，只能分段。分段式技术除了ge明年开始批量外，其他国内就明阳有研究（我的了解）。...主要面临几个问题，第一个就是大兆瓦风机大部件的产业链成熟度和生产规模，是不是能够满足当前风机的成本需求。

来源：欧洲海上风电2021-09-01

近日，美国得克萨斯州发生一起事故。一辆风机叶片运输车转弯时遇到困难，恰好停在了铁道口。来源：微信公众号“欧洲海上风电”id：eu_offshore此时，一列火车驶来，运输车司机在路人的提醒下马上踩下油门

来源：《风能》杂志2021-08-23

中国电建西北院投资运营公司青海区域总站长贠康泰以浩渺风电场为例向记者介绍，机组吊装作业正值冬季，最低气温在-20℃左右，且工期十分紧张，大部件运输还需要穿过涵洞等。

来源：北极星风力发电网2021-07-28

；“风电机组大部件吊装框架二标段”中标候选人第1名为乌兰察布市安达大件吊装运输有限责任公司，投标报价：2319.600000万元。...【风电机组大部件吊装框架二标段】中标候选人第1名：乌兰察布市安达大件吊装运输有限责任公司，投标报价：2319.600000万元，质量：满足招标文件要求，工期/交货期/服务期：满足招标文件要求。

来源：欧洲海上风电2021-05-31

使用3d打印技术，可以在现场直接“打印”风机部件，避免了大部件运输环节，使得超高的塔筒和超长的叶片成为可能。去年6月，ge使用3d打印技术成功“打印”出了一套高10米的模型风机塔筒。

来源：《风能》2021-05-07

中国海装可以利用经过多年整机制造打磨出来的成熟、稳定、高效的供应链体系，专业的技术支持以及运输、安装服务提供高质量的整体解决方案，为业主带来更多收益。...目前，中国海装借助该平台已完成上千台风电机组的数据接入，完成风电机组所有大部件智能故障诊断与预测模型的开发应用与实时反馈。

来源：北极星电力网2021-04-27

尤其是主轴、齿轮箱、发电机等关键部件，一旦发生了故障，至少需要20天左右的非计划停机时间，尤其是大风期，有的齿轮箱还要重新在厂里要生产，要运输，最多的有停了3个多月的情况，这边的经济损失还是比较多。...预警有四大模块：控制系统、传动链、大部件、叶片预警。

来源：东方风电2021-04-19

从第一支b760c型叶片运输用时6小时通过，到现在的一套即3支叶片用时2小时通过，背后是运输团队无数次的勘测、分析、论证、优化，收获的喜悦让现场工作人员欢呼雀跃。...“正是因为第一支b760c型叶片运输通过它时用6个小时，我们就称它“卡脖子”桥洞了。”运输团队成员介绍说，“这样的效率，严重影响交付效率，必须解决。”

来源：北极星风力发电网2021-03-03

；（4）运输配备支架的吊装：负责把大部件运输所配备支架等辅助工具吊装到运输车上；（5）施工临时设施项目：为完成本工程施工所需施工临时供电、供水及临时生活用房等。

来源：金风科技2021-01-13

以风机为例，其生命周期包括风机零部件/原材料的生产过程、风机的制造和组装过程、大部件的运输及现场安装过程、20年及以上的运转和维护过程，以及工作寿命结束后的拆除过程、回收和再利用过程。

来源：中国电力2021-01-12

迎战风机“抢装潮”，为了保证风机大部件等供应，大丰风电安排专人全过程跟踪。在风机吊装过程中，时刻联系发货进度，对运输全过程跟踪。

来源：球哥看风2020-12-21

、海上升压站上部组块的运输及...另外其他反腐密封技术，箱变等国产化问题都简单得多，因为这些大部件国内已经有了3-5年的应用（真正的海上，不是龙源当年的那一批滩涂）。

来源：北极星风力发电网2020-12-03

11月13日，47号风机顺利完成吊装，标志着该项目大部件吊装工作全部结束，吹响了高质量完成项目投产任务目标的“冲锋号”。...项目人员相继克服了高温、冰冻、台风、暴风雪天气和新冠肺炎疫情造成的影响，积极协调建设方、设备方、施工方等各方关系，多次磋商设备生产、运输、供货、付款等流程，统筹调度、紧密配合，充分利用各项优势条件和政策

来源：北极星风力发电网2020-11-09

我介绍一个案例，这个案例是在中国广西一个复杂地形，这个是我们本来这个项目有几个方面困难，地形很复杂，所以在运输方面不是很方面，另外因为海拔特别高，所以有很多机位点载荷过不了，所以我们当时做的一个方案就是把这个塔筒通过定制化从三节到四节更方便运输

来源：北极星风力发电网2020-11-09

第一个是运输，主要是运输高度的限制，最大不要超过5米，还有叶片的转弯，最高不能超过50米，未来的发展趋势可能是采用模块化，拼装的模式。...关于风机的成本建设，另外一个是关于材料可靠性，风机大部件更换，每年更换的概率从1%下降到0.1%。还有一个核心技术就是箱变上置，它从底部可以节省电量，也可以有效的避免箱变的损坏。

来源：风能专委会CWEA2020-10-30

中国船舶集团海装风电股份有限公司场长风电机组轻量化设计关键技术研究与应用刘勇（博士），浙江运达风电股份有限公司副主任工程师激光传感器的在风力发电机组的应用张亮，锐电科技有限公司数据工程师脐带电缆、电力电缆、深海系泊和柔性立管的安装、存储和运输解决方案李毓胜

来源：正北方网乌兰察布新闻2020-10-20

因“抢装潮”影响，风机排产、催交、运输、吊装碰到前所未有的难题。尤其4.0mw半直驱风机，因其单机容量大、技术先进等优点，市场需求量极大，设备催交之路可谓举步维艰。...面对施工战线长、山路崎岖、吊装作业面小、雨季施工等诸多挑战，项目部从大件运输、机具管理、人员培训、技术交底等各方面做了细致规划，成功克服了交通、天气等不利因素，确保了风机大部件安全、及时入场。

来源：北极星风力发电网2020-10-15

最后就是比如说停机导致的一些损失等等，另外运输等等这些都会产生一些损伤，这是叶片失效的现状，失效的原因其实有很多，在生产过程中一些小的缺陷，褶皱等等，另外在运行过程中长期一些周期性的疲劳，雨石，雷击，冰冻...到了2020年有11万台风机出了质保，出了质保业主会怎么做运维，叶片、发动机大部件怎么得到保养，让它能够保证实现我们20年的服役，甚至更长时间，是很重要的一个问题。

来源：球哥看风2020-10-12

风电抢装的背后，实际从侧面暴露出了一个企业的制造与交付实力，风机产品更是这样：包括企业本身的硬件实力-生产线设备产能，软件实力-供应链供应能力与及时性，产品交付能力，包括运输，现场安装调试和验收能力。...虽然风机是定制，但核心大部件和关键原材料属于通用采购，如果提前对市场有足够的预判，主机厂要求供应商提前做好3-6个月数量准备（前提是核心供应商，战略供应商），可能主机厂就不会出现客户蹲点等货的现象。