来源：北极星电池网2023-11-17

11月17日广汽集团总经理冯兴亚在2023广州车展上表示，将固态电池、无钴电池、低钴电池、钠离子电池等列入广汽自研电池关键技术攻关。

来源：北极星储能网2023-11-01

据了解，巨湾技研是广汽集团首家内部孵化的民营控股混合所有制高科技企业，该公司于今年6月6日正式发布凤凰电池，该产品也将在巨湾技研(南沙)储能器件与系统生产基地量产。

来源：北极星电池网2023-10-26

10月24日广汽集团公告，经股东各方协商一致，拟对广汽三菱、广三销售公司实施股权调整等重组事项。...重组完成后，广汽三菱将成为广汽集团全资子公司，广汽埃安则将利用广汽三菱工厂实现增产扩能，计划2024年6月实现量产。

来源：高工锂电2023-10-10

此前，宁德时代已与上汽集团成立时代上汽、与浙江吉润成立时代吉利、与广汽集团成立时代广汽、与东风成立时代东风汽车、与一汽解放共同成立解放时代。...同时，宁德时代在于哪吒汽车、陕汽集团、北汽集团、蔚来汽车的合作中均表示，将会为车企提供市场业务支持，涉及新品牌、新项目、新市场的技术合作。

来源：高工储能2023-09-26

2023年3月，广汽重组设立优湃能源（前身为2010年成立的广州广汽商贸再生资源有限公司），据了解优湃能源将统筹广汽集团整体能源板块相关事项，并推动研发和设计自主储能系统，进军储能市场。

来源：北极星储能网2023-09-25

近日，广汽集团总经理冯兴亚公开演讲时提到，广汽集团正围绕“电+电池”，建造更具用户体验的绿色能源生态。...2022年起，广汽集团先后成立因湃电池科技公司，自主研发生产动力电池；锐湃动力电驱科技公司，制造自主三电系统；优湃能源科技公司，统筹广汽集团整体能源板块相关事项，并推动研发和设计自主储能系统，进军储能市场

来源：北极星电池网2023-09-25

据广汽集团消息，9月22日湖北省武汉市硚口区人民政府与广汽能源科技有限公司战略合作协议签约仪式在广汽埃安总部举行。...根据合作协议，双方将从战略高度和长远角度出发，在硚口区大力支持下，广汽能源发挥在资源、资金、技术等方面的优势，依托各类应用场景，创新合作模式，推进充换电、综合智慧能源管理、储能及新能源汽车销售等领域的合作

来源：北极星储能网2023-09-21

另外他还表示，争取在2030年广汽集团整车销量实现超475万辆，新能源汽车占比超过60%。...北极星储能网获悉，9月19日，广汽集团总经理冯兴亚在汽车碳中和峰会上表示，将推动研发和设计自主的储能系统，进军储能市场，通过多种方式，来构建一体化的新能源产业链。

来源：北极星电池网2023-09-21

作为广汽集团下属资本运营和股权投融资平台，广汽资本是广州产业投资母基金合作企业，拟探讨联合广州产业投资母基金、中银资产发起设立广州智能网联新能源汽车产业发展基金，总规模300亿元、首期规模100亿元，投向对广州市汽车产业强链

来源：北极星电池网2023-09-12

9月11日，在广汽集团2023年半年度业绩说明会上，广汽集团董事长曾庆洪对于埃安品牌分拆上市事宜回应称，广汽埃安的分拆上市工作目前正按照计划有序推进，具体上市时间取决于上市审核进展及届时资本市场状况，具体进展将按监管要求适时予以披露

来源：中国能源报2023-09-04

例如，广汽去年8月发布公告称，自主电池项目总投资109亿元，同时将参加广州巨湾技研有限公司建设电池生产基地项目，项目投资36.9亿元，合计145.9亿元，约为广汽集团2021年净利润的两倍。

来源：工信部2023-08-30

会上，广汽集团、宁德时代、天合光能、北京海博思创、大连融科储能、中国生物、三一集团、南京埃斯顿、吉利控股、巨化集团、中信泰富特钢、徐工汉云等12家企业负责人作了重点发言，介绍企业经营和市场供需情况，交流行业技术发展趋势及带来的机遇和挑战

来源：工信部2023-08-29

会上，广汽集团、宁德时代、天合光能、北京海博思创、大连融科储能、中国生物、三一集团、南京埃斯顿、吉利控股、巨化集团、中信泰富特钢、徐工汉云等12家企业负责人作了重点发言，介绍企业经营和市场供需情况，交流行业技术发展趋势及带来的机遇和挑战

来源：北极星电池网2023-08-21

广汽集团8月21日在投资者互动平台表示，目前广汽埃安新能源车均搭载了弹匣电池系统安全技术，为用户提供安全、放心的用车体验，大规模的实际应用充分说明了弹匣电池安全设计的有效性。

来源：汽车营造社2023-07-31

8月，广汽集团发布议案称同意设立自主电池公司，开展自主电池产业化建设，项目总投资109亿元；同时参股广州巨湾技研有限公司建设电池生产基地项目，项目总投资36.9亿元。为什么是2022年？...利润空间一度被压榨到广汽董事长曾庆洪喊出“我们在给宁德时代打工”的言论。“打工是不可能打工的。”在燃油车时代，主机厂可是站在供应链顶端发号施令的角色，现在要给供应商打工，落差太大。

来源：引擎视线2023-07-31

在2022世界动力电池大会上，广汽集团董事长曾庆洪更是毫不避讳地将矛头指向了宁德时代，并直言：“动力电池成本已经占到新能源汽车的40%-50%，甚至60%，那我现在不是在给宁德时代打工吗？”...除了连年市占率位居首位的宁德时代之外，比亚迪、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、欣旺达等企业或已经追上一线集团的步伐，或迅速登上舞台加速追赶。

来源：电池中国2023-07-13

特斯拉、比亚迪、广汽集团、宁德时代、lg新能源、亿纬锂能、蜂巢能源、孚能科技、欣旺达等，对锂材料争夺战日趋白热化。...广汽集团董事长曾庆洪表示：“当碳酸锂价格在40万元/吨以上，电动车就没钱赚。”国内另一电动汽车品牌负责人直言，2022年原材料价格大幅上涨后，单台（整车）亏损超万元。

来源：北极星储能网2023-06-30

北极星储能网获悉，6月29日，广汽集团公告，审议通过了《关于广汽埃安购买广汽乘用车新能源分公司总装相关资产等的议案》。...同意控股子公司广汽埃安新能源汽车股份有限公司以经评估备案的价格购买全资子公司广汽乘用车有限公司新能源分公司总装相关资产等，交易对价约为2.06亿元人民币。

来源：北极星储能网2023-06-30

广汽集团表示，此次进军泰国市场，是广汽埃安国际化战略的第一步。未来，埃安将深耕泰国市场，持续辐射东南亚及周边区域。...北极星储能网获悉，6月28日，中国（广东）-泰国经贸代表团抵达泰国曼谷与泰国企业展开交流合作，其中广汽埃安作为唯一车企代表参与签约。据乘联会数据显示，广汽埃安已成为国内第二大新能源汽车品牌。

来源：北极星电池网2023-06-29

比如大众入股国轩高科，广汽集团自建电池成立因湃电池等。无论什么形式，越来越多的车企通切入电池领域，已是不争的事实。