北极星
      北极星为您找到“新能汽车补贴”相关结果129
      过渡期后哪些新能源乘用车可获得<mark>补贴</mark>?第5批推荐目录配套详解

      来源:电动汽车资源网2018-05-25

      2018年的新能源汽车补贴特别了一些,分三个阶段补贴:一是2月12日前按照2017年进行补贴,二是过渡期(2018年2月12日至2018年6月11日为过渡期)补贴,三是正常按照2018年补贴标准补贴

      5大维度预测2018年钴产业供给情况

      来源:高工锂电技术与应用2018-03-01

      三、政策变化新能源汽车补贴政策顺利落地,并且超出市场预期,靴子落地将带动下游正常排产,采购需求有望快速恢复。...另一方面,即使考虑到手抓矿产能弹性,由于钴金属供需预期已被扭转,即使钴价格小有回落,在新贸易商建立刚果等地区精矿采购渠道前,在产矿山和贸易商也不会因此大幅压低钴金属报价。

      2018年新能源<mark>汽车补贴</mark>退坡政策点评:<mark>补贴</mark>落地 反弹可期

      来源:中银国际2018-02-23

      》, 自 2018 年 2 月 12 日起实施, 新能源汽车补贴退坡尘埃落定。...2017 年底,新能源汽车补贴调整传闻甚嚣尘上, 多家网站披露数个调整版本(以下称为讨论稿);本次正式稿补贴调整思路与讨论稿基本一致,个别细节略有差异,而过渡期的期限(截至 2018 年 6月 11

      来源:连线新能源2018-02-02

      而且,伴随着国家对新能源汽车补贴的从新规划,越来越多的车都进入了续航400公里的时代。所以要是依靠磷酸铁锂电池去达到续航目标肯定会远远不够。...2018年,是比亚迪进军新能源汽车领域的第十年,比亚迪正在通过不断的探索,积极的创新,凭借领先的新能源车技术,进入新城市、新能源、新未来的造车新时代。

      来源:中国电力报2018-01-04

      该《办法》的出台,显示了我国推进新能源汽车产业发展的强大决心,也是继新能源汽车补贴政策后出台的一个更加长效的激励政策,是从生产端对新能源汽车产业发展进行的规划。...整车企业销售燃油车累计的负积分需要和销售汽车累计的正积分持平,该举措的实施,掀起了整车企业加入新能源汽车生产销售大流的热潮。

      政策牵引下中国动力电池产业何去何从?

      来源:电池联盟2017-11-28

      不过,国家对纯电动汽车补贴政策退坡力度逐渐加大,却明确燃料电池汽车到2020年之前不实施退坡政策。很多业内人士都认为,燃料电池离大面积商业化的日子也不远了。...国家制定了针对新能源整车企业的一系列政策,比如双积分制度、新能源汽车推广应用补贴、新能源汽车推荐目录、免购置税目录等。

      2017年中国氢能源<mark>汽车</mark>行业市场前景研究报告

      来源:中商产业研究院2017-11-27

      另外,补贴政策明确指出燃料电池汽车补贴不退坡,燃料电池乘用车20万元/辆,轻型客车、货车30万元/辆,大中型客车、中重型货车50万元/辆,补贴力度是美国和日本的4倍。

      来源:高工锂电网2017-11-09

      5、补贴金额与能量密度挂钩 动力电池企业逐步转向三元《2017年新能源汽车补贴调整方案》将补贴金额与电池系统能量...3、电池企业积极应对政策调整 要求材料企业修炼内功近期,网传2018年新能源汽车补贴将提前退坡20%,倒逼电池价格进一步下滑。

      来源:国金证券2017-09-12

      积分制下,燃油车企业需要对燃油车销售进行额外支付,而政府通过塑造新能源积分交易市场,对汽车生产进行转移支付,一定程度上填补了财政补贴退坡后对新能源车车企的资金支持。

      来源:高工锂电技术与应用2017-06-19

      大量燃料电池订单背后,一方面是去年末,国家四部委推出的补贴政策明确指出,燃料电池汽车补贴不退坡。目前,燃料电池根据车型实施补贴,力度是美国和日本的4倍。

      锂电三元材料 盛宴之下的一丝隐忧

      来源:第一电动网2017-04-28

      另一方面新能源汽车补贴政策已于2017年1月1日开始执行,新政对能量密度的要求提高;新申请《新能源汽车推广应用推荐车型目录》的使用三元电池的客车,应同时补交第三方检测报告。

      锂电新能源<mark>汽车</mark>时代还要等多久?

      来源:锂电大数据2017-04-28

      2017年出台的新能源汽车补贴在新政策下有所收紧,在这样的背景下,对新能源时代的全面来临是否受阻?...据锂电大数据研究首席分析师王前进介绍,将来汽车行程补贴制度会代替购车直接补贴制度,买了新能源汽车不能一次拿到所有的补贴,要行驶到一定的里程后就可以拿到所有的补贴

      大数据:2017年新能源<mark>汽车</mark>市场大战略分析

      来源:中国产业发展研究网2017-04-24

      我国汽车年度产量和增速万辆数据来源:公开资料整理我国新能源汽车年度累计产量辆数据来源:公开资料整理(二)夯实基础,政策让位市场新能源汽车补贴方案落地。...节能与新能源汽车路线图数据来源:公开资料整理新能源汽车产量预测辆数据来源:公开资料整理(三)纯电驱动是主流汽车主要有三条路线:一是纯电动,指锂电池作为储能装置驱动;二是混合动力,指油电混合驱动;三是燃料电池

      来源:中证网2017-04-20

      分析人士认为,随着2017年新能源汽车补贴政策的出台,带给车企的压力同样会使产业链上游的动力电池企业成本压力激增。不过,今年3月新能源汽车销量已经大幅好转。...受益于2016年车行业产销的快速增长,2016年新能源汽车全年产量51.7万辆,同比增长51.7%。比亚迪新能源汽车销量同比增长69.85%至9.6万辆。

      7家企业分了128.79亿元新能源<mark>汽车补贴</mark>款 谁享受了政策红利?

      来源:锂电大数据2017-04-05

      详情如下:辽宁曙光汽车集团股份有限公司关于控股子公司收到 2015 年国家新能源汽车推广补贴的公告根据国家财政部《关于下达节能减排补助资金用于 2015 年汽车补助清算和新能源公交车运营补助的通知

      来源:高工锂电网2017-03-22

      合作项目胎死腹中尽管曙光股份并未透露终止投资的原因,但业内人士认为,曙光股份此次设立锂电项目的失败与其合作伙伴三星sdi的产品始终无法获得中国新能源汽车补贴有关。...2016年8月,工信部发布的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定(修订征求意见稿)》中删掉了新能源汽车所装用的汽车动力蓄电池(包括超级电容器)单体和系统生产企业均应满足《规范条件》的要求,即新能源汽车补贴政策不会简单地与电池目录挂钩

      来源:中国能源报2017-03-22

      一边是动力电池的持续扩张,一边是普遍预期的新能源汽车增速放缓。受新能源汽车骗补调查影响以及新国补的出台,新能源汽车补贴不断退坡并加强市场监管的力度,让一度大热的新能源汽车理性降温。

      来源:锂电大数据2017-03-20

      另外,补贴政策明确指出燃料电池汽车补贴不退坡,燃料电池乘用车20万元/辆,轻型客车、货车30万元/辆,大中型客车、中重型货车50万元/辆,补贴力度是美国和日本的4倍。

      来源:高工锂电网2017-03-17

      去年8月份工信部发布的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定(修订征求意见稿)》删掉了新能源汽车所装用的汽车动力蓄电池(包括超级电容器)单体和系统生产企业均应满足《汽车动力蓄电池行业规范条件》的要求,即新能源汽车补贴政策不会简单地与电池目录挂钩

      来源:中电新闻网2017-03-13

      财政部2016年已明确补贴退坡机制:2017年至2018年新能源汽车补贴标准,将在2016年基础上下调20%,2019年至2020年下降40%,2020年以后补贴政策将退出。

      相关搜索