来源：工信部2025-01-03

四、2026—2027 年度的新能源乘用车车型积分按照《新能源乘用车车型积分计算方法》（见附件）确定。...关于 2026—2027 年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分管理有关要求（征求意见稿）各乘用车企业：为适应节能与新能源汽车产业发展需要，工业和信息化部对 2026—2027 年度乘用车企业平均燃料消耗量和新能源汽车积分管理作如下要求

来源：中新氢能科技2025-01-03

项目建成后除了为新能源电动车、传统汽柴油车辆提供能源补给外，还可满足氢能物流车、氢能两轮车以及中氢顺答运营的百辆氢能乘用车的充装需求，预计每年可助力减碳6775.86吨。

来源：电网头条2025-01-02

在济南黄岗路穿黄隧道项目施工现场、比亚迪新能源乘用车及零部件产业园项目现场、东方雨虹建筑材料有限公司生产车间……到处都有供电员工上门服务的身影。...北极星储能网获悉，国网山东省电力公司数据显示，目前全省新型储能规模达655万千瓦，2024年以来，通过多种储能方式促进新能源消纳85.3亿千瓦时，同比增长57.7%，新能源综合利用率保持在97.5%以上

来源：高工锂电2024-12-31

此外，包括恩捷股份、瑞智新能源、蓝廷新能源等固态电解质膜，以送样为主实现产品批量出货，且有望于2025年进一步形成订单。以上企业突破为行业提供了希望，但规模化量产和性能一致性控制依然是重要挑战。

来源：中工汽车网2024-12-30

其中，自主品牌销量202.76万辆，自主乘用车销量151.78万辆，自主品牌海外销量33.80万辆，新能源汽车销量64.33万辆。长安汽车的底气，源于何处？首先，三大战略的引领。...“3311”目标：即2025年总销量300万辆、收入3000亿元、新能源100万辆、海外100万辆。为达成这一目标，长安汽车计划推出阿维塔06、深蓝s09、长安启源c789等13款新能源产品。

来源：NE时代新能源2024-12-30

北极星储能网获悉，根据新能源乘用车终端数据统计，2024年11月中国新能源乘用车销量超过近123万辆，同比增长61.7%。其中，纯电车型销量约75万辆，占比60%，同比增速为44%。

来源：电池中国网2024-12-27

从需求端看，动力电池应用分会数据显示，2024年1-11国内新能源乘用车(含bev、phev、erev)销量超1000万辆，车型超400款。...同时，ctc/ctb等技术所带来的千里续航、超大座舱等优势，或使新能源车进一步吸引越来越多的燃油车阵营用户。

来源：北极星储能网2024-12-26

在钠离子电池方面，公司与江铃集团新能源合作的钠离子电池纯电a00级车型易至ev3于2023年底正式下线，是全球首款交付的钠电车型。...大软包电池方面，公司sps大软包动力电池已进入产业化阶段，在关键技术参数（成组效率、体积比能量密度等）取得较大提升，成本显著降低，公司sps产品可兼容各种电芯材料和各类电池形态，具备低成本通用生产能力，公司赣州新能源

来源：高工锂电2024-12-26

2024年累计发布379-390批次公告，共涉及新能源乘用车929款，比2023年增加145款，显示出市场需求的持续旺盛。...2024年新能源乘用车市场保持高速增长，根据全年12期新车公告数据显示，动力电池配套车型数量显著增加，与此同时，供应链集中化趋势更加明显，电池配套与重要车型“双向选择”的意义进一步凸显。

来源：浙江宁波国网宁波供电公司江北配网公司2024-12-25

为满足区域内新能源车主对超充的迫切需求，公司积极行动，全力推动超充站尽早完工。...此次前湾chaoji充项目的稳步推进，将助力宁波打造成国内领先的超级充电站范本，并为前湾电动乘用车用户提供更快速、便捷的充电体验。

来源：北极星储能网2024-12-24

新能源汽车延续快速增长态势，11月，国内新能源乘用车零售126.8万辆，同比增长50.5%，增速连续3个月保持在50%以上。在扩大国内有效需求的同时，以旧换新还大幅提升了资源循环利用水平。

来源：电池中国网2024-12-23

1-11月，宁德时代、比亚迪、中创新航、蜂巢能源、欣旺达、国轩高科、瑞浦兰钧、正力新能、亿纬锂能、巨湾技研等电池企业生产的插混电池，在国内新能源乘用车市场装机量居于前列。

来源：北极星储能网2024-12-23

另一方面，帕瓦股份高度重视固态电池的迭代趋势，认为固态电池将是高端新能源电池的发展方向，有望在消费电子、低空飞行器、高端乘用车等领域打开市场空间。...北极星储能网获悉，2024年12月17日-18日，浙江帕瓦新能源股份有限公司在上海的投资者关系活动中表示，公司将围绕发展战略，抓住固态电池、钠电等的发展机遇，积极打造二次增长曲线。

来源：楚能新能源2024-12-20

楚能新能源销售公司总经理郑鹏、战略事业部总经理王小龙、商用车与乘用车总经理邱玥，上海成套公司设备集采事业部副总经理田修贤、华中区域市场总监梁礼宁出席本次签约活动。...楚能新能源总裁黄锋与上海成套公司总经济师、总法律顾问（首席合规官）祖和平代表双方签署协议，楚能新能源董事长代德明，中能装备党委委员、副总经理，上海成套公司党总支书记、董事长陈家庆出席并见证签约活动。

来源：北极星输配电网2024-12-19

1-11月，充电基础设施增量为375.6万台，新能源汽车国内销量1012.1万辆，充电基础设施与新能源汽车继续快速增长。桩车增量比为1:2.7，充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的快速发展。

来源：NE时代新能源2024-12-19

同样，作为支持巧克力换电的新能源车型，其电芯、电池包、连接口等等，也会反向推动其标准化，这对于整个行业的制造降本，也是新的方向。...宁德时代的目标是建立独立的能源系统，通过太阳能、风能、专用储能和电动汽车向电网送电。其认为，开发和管理“零碳”电网的业务收入，可能比供应电动汽车电池大十倍。

来源：北极星储能网2024-12-19

本次公司通过新项目，可以将非云母新材料的新产品、新技术运用于新型轻量化安全结构件等新型非云母产品中，进一步适应客户需求，同时可以将应用领域从新能源乘用车拓展到储能、新能源商用车等其他多个电动化领域。

来源：电联新媒2024-12-16

今年4月，新能源汽车市场渗透率首次超过传统燃油乘用车。我国2023年新型储能新增装机规模是“十三五”末装机规模的近10倍。早在2021年，分布式光伏新增装机首次超过集中式。...目前新能源弃电全部由集中式场站承担，而配网侧的分布式光伏未参与调峰。

来源：我的电池网2024-12-16

12月8日，中国汽车流通协会乘联分会秘书长崔东树发文称，2024年全国乘用车市场价格战持续激烈，新能源车的促销峰值已经上升7个点，并固化成降价。...彭博新能源财经日前发布的报告也提到，中国磷酸铁锂电池电芯2022年、2023年和2024年的价格分别为105美元/kwh、121美元/kwh和54美元/kwh。

来源：中工汽车网2024-12-13

在新能源汽车方面，今年11月，新能源汽车出口8.3万辆，环比下降35.2%，同比下降14.1%；1—11月，新能源汽车出口114.1万辆，同比增长4.5%。...其中，乘用车出口452万辆，同比增长21.5%。商用车出口82.6万辆，同比增长19.3%。