来源：电气应用2016-08-01

随着越来越多的城市加入到汽车限购行列，想拥有一辆属于自己的汽车也开始变得像买彩票一样全凭手气！北京普通小汽车中签率跌至0.138%，车牌成为帝都第一铁器实至名归！怎么才能买辆车？...然而，国家电网和南方电网并没有放弃旧梦，力帆汽车、北汽新能源已经开始布局换电领域，上汽集团、广汽客车和众泰汽车等都在与经营换电基础设施的公司深入探讨合作。

来源：中国证券网2016-07-21

未来新能源汽车将相关政策（政府补贴、汽车限购）的刺激下加速推广，电动汽车对充电桩的刚性需求将使其市场规模在未来数年之内大幅提升，充电桩制造企业将率先分享这块由政府和社会投资创造出的大蛋糕。

来源：深圳特区报2016-07-15

他说，虽然政府大力推广新能源汽车且建了不少充电站，可是充电难问题仍然困扰车主，主因是社会充电站建设不足。...市发改委表示，未来几年将建12.5万个公共快慢速充电桩深圳实行小汽车限购政策后，电动私家车发展迅速，目前已经超过2万辆，但是全市却只有36个社会车辆充电站，车主反映充电难，呼吁有关部门加快充电设施规划建设的步伐

来源：中国商务新闻网2016-07-01

中国政府大力推广新能源车的政策杠杆作用，在以北京、上海为首的汽车限购城市见效显著，那么下一步该怎么走？从政府主导逐步向市场调控过渡的难点何在？...由此或可认为，中国政府大力推广新能源车的政策杠杆作用，在以北京、上海为首的燃油汽车限购城市见效显著，那么下一步该怎么走？从政府主导逐步向市场调控过渡的难点何在？这是目前业界持续讨论的问题。

来源：前瞻产业研究院2016-06-23

在当前传统汽车限购趋势下，新能源汽车产销同比增长几近翻倍，也因此增加了对充电设施的需求。随着新能源汽车的市场占有率越来越高，充电设施建设也开始提速。...实际情况来看，新能源汽车正处于高速增长通道，而充电设施建设已明显滞后。新能源汽车是我国发展的大势所趋，而充电设施是当前制约新能源汽车持续高增长的最主要因素之一。

来源：中国科技网2016-05-10

两相比较，后者可称井喷，之所以有此效应，是因为政府扶持新能源汽车补贴政策与人们环保意识产生共振。一方面减免税费，给予补贴，在汽车限购的地方，还可不经摇号即上牌，有力引导了消费。...最大看点是新能源汽车销量。2015年，全国新能源汽车的销量为33.11万辆，同比增长340%，远超美国全年11.5万辆的水平，位列全球产销量第一。

来源：盖世汽车网2016-03-21

同时，北京还将逐步推出新能源汽车不限行，不征收拥堵费和排污费，以及尝试碳交易等方式，多层次降低新能源汽车的使用成本。北京地方政策对全国有重要的示范效应，尤其是已施行汽车限购的城市。

来源：电动邦2015-12-22

对此，欧阳明高认为，近年来中国新能源汽车的研究、研发与推进得到了政府的大力支持，比如陆续扩大的汽车限购城市范围，都是新能源汽车发展的助推器，新能源汽车发展初期需要政策扶持和政府补贴，世界各国都是这样的，

来源：经济参考报2015-12-10

中国汽车工业协会副会长兼秘书长董扬认为，目前北京、上海国内一线城市对传统燃油汽车限购、限行、限牌等行政政策，恰恰是新能源汽车推广发展的一个主要原因之一。...记者从北京新能源汽车市场销售量最大的北汽新能源公司了解到，今年前三季度，该公司销售新能源汽车11247辆，较去年同期激增9倍。

来源：金融界2015-11-28

光北京市，不说周边生产的影响，光北京市单双号限行，汽车限购等等一系列措施，实际上这个蓝从另一个角度是牺牲了经济的发展。...国家发展和改革委员会能源研究所副所长、研究员王仲颖出席大会并作了题为《新能源与诚实的可持续发展》的主题演讲。

来源：金融界2015-11-20

光北京市，不说周边生产的影响，光北京市单双号限行，汽车限购等等一系列措施，实际上这个蓝从另一个角度是牺牲了经济的发展。...以下为演讲实录：王仲颖：尊敬的各位来宾，各位朋友，致力于新能源发展的创造者，女士们、先生们，大家上午好。

来源：安徽商报2015-11-10

随着北京、深圳等国内城市先后开始放开新能源汽车限购，预计iev纯电动轿车有望进一步打开市场。而在电池产能瓶颈的解除是目前世界范围内纯电动汽车面对的难题。...从新能源汽车充电设施加速建设，到产业未来十年发展路线图绘就，整个10月间，新能源汽车产业的发展从未如此集中呈现出政策的密集变化。

来源：科技日报2015-11-09

近一个月来，关于新能源汽车的利好政策不断。在深圳市取消新能源汽车限购之后，北京成为第二个取消新能源汽车限购的城市。据《中国汽车报》报道，北京市消费者对新能源汽车可以说更加渴望。

来源：金融界2015-11-06

光北京市，不说周边生产的影响，光北京市单双号限行，汽车限购等等一系列措施，实际上这个蓝从另一个角度是牺牲了经济的发展。...以下为演讲实录：王仲颖：尊敬的各位来宾，各位朋友，致力于新能源发展的创造者，女士们、先生们，大家上午好。

来源：金融界网站2015-11-05

光北京市，不说周边生产的影响，光北京市单双号限行，汽车限购等等一系列措施，实际上这个蓝从另一个角度是牺牲了经济的发展。经济发展需要能源，但是我们不需要雾...国家发展和改革委员会能源研究所副所长、研究员王仲颖出席大会并作了题为《新能源与诚实的可持续发展》的主题演讲。

来源：证券日报2015-10-30

此外，北京的交通问题也再次受到挑战，崔东树表示，目前很多人有购车需求，但是由于没有摇到号，所以一直没有买车，而新能源汽车限购取消以后，势必会有一些迫切需要用车的人选择新能源汽车，直接导致北京汽车保有量快速增长

来源：新能在线2015-10-27

为了更好的做到这两点，2010年年底，北京市正式公布《北京市小客车数量调控暂行规定》，成为国内首个发布汽车限购令城市。大家可以看出，机动车限行和限购都是两个目的，减排和拥堵。...本来只有现有机动车数量+每月传统摇号中签者+新能源汽车摇号中签者，而现在新能源汽车摇号中签者直接改为通过资格审核者，数量级一下增加的不是一点两点，而且还不限行。

来源：证券日报2015-10-21

苗鹏认为，现行型政策明确提出禁止对新能源汽车限购，购置税也减半。预计新能源汽车在未来会继续受到政策扶持以及刚需支撑，产销情况或继续保持高位。...其中新能源汽车并未受到整个行业的影响，9月份数据再创佳绩，最新数据显示，9月份新能源汽车生产3.28万辆，同比增长2倍，在高速增长数据以及未来较好的前景面前，新能源汽车无疑成为明星产品。

来源：前瞻网2015-09-01

新能源汽车是我国发展的大势所趋，而充电桩是当前制约新能源汽车销售放量的最主要因素之一。当前传统汽车限购趋势下，能源汽车销量同比增长迅速，增加了对充电桩的需求。...2014年7月，国务院办公厅发布《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》，要求加快充电设施建设，制定实施新能源汽车充电设施发展规划，鼓励社会资本进入充电设施建设领域，积极利用城市中现有的场地和设施，推进充电设施项目建设

来源：前瞻网2015-08-28

新能源汽车是我国发展的大势所趋，而充电桩是当前制约新能源汽车销售放量的最主要因素之一。当前传统汽车限购趋势下，能源汽车销量同比增长迅速，增加了对充电桩的需求。...2014年7月，国务院办公厅发布《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》，要求加快充电设施建设，制定实施新能源汽车充电设施发展规划，鼓励社会资本进入充电设施建设领域，积极利用城市中现有的场地和设施，推进充电设施项目建设