来源：盖世汽车2019-12-05

由于对帝豪gse配套量环比大幅下滑，欣旺达装机量从9月的126mwh大幅缩减至10月的50mwh，其排名也随之从上个月的第五位跌至本月的第九位。...top10企业占比超九成：宁德时代、比亚迪环比均下跌在10月动力电池装机量企业排名中，top 10企业分别是宁德时代、比亚迪、力神、中航锂电、亿纬锂能、国轩高科、桑顿新能源、鹏辉、欣旺达、卡耐。

来源：起点锂电大数据2019-12-04

86%，欣旺达约为11.2%，宁德时代供应占比略有提升，欣旺达替代比克成为其第二大供应商。...2018年吉利电池供应商包括宁德时代、比克、衡远新能源、塔菲尔、多氟多、国轩高科等12家企业，其中宁德时代占比约81%；今年，吉利新能源乘用车动力电池供应商主要有宁德时代、欣旺达、比克等，其中宁德时代配套占比超过

来源：高工电动车2019-11-14

例如，欣旺达是进入本批top 20榜单的第三方pack企业之一，其惠州动力电芯生产线已投产，9月更是以装机总电量125777kwh跻身第5位。...pack装机量市场份额占据了58.35%，占比近6成，而宁德时代、国轩高科、鹏辉能源、卡耐新能源、多氟多5家电芯企业占据了28.64%的市场份额，占比近3成，第三方pack企业市场份额急速缩水，仅普莱德、欣旺达

来源：起点锂电大数据2019-11-13

、一汽、创源天地、鹏辉、欣旺达、上汽大众、蜂巢能源、卡耐和多氟多。...10月pack装机量分析今年1-10月，pack装机量企业共有146家，其中排名前20的企业分别宁德时代、比亚迪、普莱德、国轩高科、捷新动力、重庆长安、江淮华霆、正力蔚来、威睿电动、长城汽车、威马汽车、东风

来源：起点锂电大数据2019-11-11

数据来源：起点研究院（spir）就具体乘用车装机量数据来看，10月份排名前20的企业分别是宁德时代、比亚迪、力神电池、中航锂电、桑顿新能源、孚能科技、鹏辉电源、欣旺达、卡耐新能源、河南锂动、捷威动力、德朗能...而9月份乘用车电池装机量排名前20的企业他别是宁德时代、比亚迪、中航锂电、欣旺达、力神电池、捷威动力、鹏辉电源、国轩高科、多氟多、卡耐新能源、孚能科技、河南锂动、亿纬锂能、桑顿新能源、万向123、天弋能源

来源：起点锂电大数据2019-11-08

10月动力电池装机量2019年10月动力电池装机量为4.08gwh，排名前十的企业分别是宁德时代、比亚迪、力神、中航锂电、国轩高科、亿纬锂能、桑顿、鹏辉、孚能和欣旺达。数据来源：起点研究院（spir）...鹏辉能源排名第八今年1-10月，鹏辉能源动力电池装机量为602.7mwh，市场占有率1.3%，排名第8位，电池技术路线为三元、多元复合锂和磷酸铁锂，电池类型包括方型、圆柱和软包，主要为上汽通用五菱、东风

来源：电池中国网2019-11-04

此外，多氟多、欣旺达、联动天翼、河南锂动、江西安驰、塔菲尔今年前三季度装机量也同比大增，顺利挤进top20。...值得注意的是，自上汽集团与宁德时代开了成立合资公司的先河之后，目前一汽、广汽、北汽、吉利、东风等多家车企均与宁德时代成立了合资公司。

来源：起点锂电大数据2019-10-12

欣旺达：排名第五 9月电池总装机量125.8mwh2019年9月，欣旺达电池总装机量为125.8mwh，市场占有率为3.2%，主要配套客户包括东风柳州汽车、云度新能源汽车、山西新能源汽车等。

来源：起点锂电大数据2019-09-24

欣旺达在乘用车电池装机量方面，2019年8月欣旺达排名第7，装机量为30.6mwh，电池技术路线为三元电池，主要客户包括山西新能源、豪情汽车、东风柳州汽车、云度新能源等。

来源：起点锂电大数据2019-09-09

如今上市的动力电池企业包括宁德时代、国轩高科、亿纬锂能、欣旺达、鹏辉能源等，孚能科技作为软包龙头企业，也亟需上市获得资本市场的支持。乘着科创板的东风，孚能能否再创宁德时代的神话，值得期待。

来源：高工锂电2019-08-22

、蔚来、威马等车企以及捷威动力、星恒电源、比克动力、欣旺达等多家电池企业。...动力电池回收方面，围绕打造“电池回收—原料再造—材料再造—电池包再造—新能源汽车服务”新能源全生命周期价值链，格林美现已与160家车企、电池企业签订了电池回收处理协议，包括北汽鹏龙、长安、沃尔沃、捷豹路虎、丰田、东风

来源：电池中国网2019-08-21

、欣旺达等多家电池企业，扎实推进动力电池从报废端到消费端的大循环体系建设。...此外，格林美还与160家车企、电池企业签订了电池回收处理协议，包括北汽鹏龙、长安汽车、沃尔沃、捷豹路虎、丰田产业车辆、东风汽车、蔚来汽车、威马汽车等多家新能源汽车生产企业以及捷威动力、星恒电源、比克动力

来源：墨柯观锂2019-08-16

欣旺达的新增客户吉利、云度，微宏动力新增客户吉利、宇通、奇瑞，亿纬锂能新增客户东风、安凯、吉利，原有客户金龙，装机量大幅攀升。孚能科技、比亚迪、力神、比克、捷威动力装机同比下降。...从前20名电池芯供应商装机量同比增长情况看，表现突出的有欣旺达、塔菲尔、微宏动力、亿纬锂能。

来源：高工锂电2019-08-14

德赛电池在上半年未实现新能源汽车动力电池装机配套，与其同行欣旺达实现超1万套装机形成鲜明对比。...而德赛电池在上半年未实现新能源汽车动力电池装机配套，与其同行欣旺达实现超1万套装机形成鲜明对比。

来源：起点锂电大数据2019-08-12

欣旺达第10，同比增长1942%今年1-7月，欣旺达pack装机量为543.1mwh，市场占有率为1.6%，同比增长高达19倍，排名稳居第10位，装车量约为1.14万辆，主要为海马汽车、东风柳州、福建汽车

来源：起点锂电大数据2019-08-07

2019年7月份装机的动力电池企业共有：宁德时代/比亚迪/亿纬锂能/国轩高科/卡耐/鹏辉电源/孚能科技/力神动力/中航锂电/河南锂动/安驰新能源/塔菲尔/欣旺达/松下/微宏动力/比克电池/联动天翼/瑞闽新能源...其中，排名前20的企业分别是：宁德时代/比亚迪/亿纬锂能/国轩高科/卡耐/鹏辉电源/孚能科技/力神动力/中航锂电/河南锂动/安驰新能源/塔菲尔/欣旺达/松下/微宏动力/比克电池/联动天翼/瑞闽新能源/捷威动力

来源：高工锂电2019-07-22

在第三方pack方面，普莱德、欣旺达两家企业约占动力电池pack装机总电量排名前20的11.7%。普莱德约占总体pack市场的9%。由此可见，在动力电池pack市场，车企已经成为最大的装机势力。...具体来看，上半年动力电池pack装机量前20的企业分别为比亚迪、宁德时代、普莱德、捷新动力、国轩高科、长安汽车、长城汽车、上汽大众、江淮华霆、威睿电动、华晨宝马、蜂巢能源、鹏辉能源、多氟多新能源、欣旺达

来源：起点锂电大数据2019-07-17

欣旺达第10今年上半年，欣旺达pack装机量为510.5mwh，市场占有率为1.7%，主要为海马汽车、东风柳州、福建汽车、豪情汽车、东风、吉利等提供配套，电芯则来自欣旺达、宁德时代、比克和联动天翼。

来源：高工锂电技术与应用2019-07-15

除此之外，包括欣旺达、时代上汽、塔菲尔、安驰科技等新进入者也在新能源乘用车动力电池市场取得了较大突破，呈现后来居上的发展趋势。...其中，宁德时代上半年为北汽、吉利、广汽、上汽、华晨宝马、东风、蔚来、威马等主机厂的新能源乘用车装机超20万辆，累计实现动力电池装机总电量约10.16gwh，占整体的45.3%。

来源：起点锂电大数据2019-07-12

欣旺达：排名第16配套7631辆欣旺达上半年共配套7631辆，主要客户包括海马汽车、东风柳州汽车等。欣旺达成立于1997年，开始从事镍氢电池、锂离子电池模组等二次电池模组的研发、生产及销售。