来源：十堰市政府2023-08-16

带动汽车装备产业300亿元，培育3家具有行业影响力的装备制造领军企业。——集聚多要素融合的汽车产业生态。省级以上专精特新企业达到300家，新增省级及以上科技创新创业平台20个，创新动力明显增强。...《方案》提出，抢抓新能源与智能网联汽车发展重要窗口期，加速推进汽车产业链、供应链、创新链、生态链、价值链“五链”融合，构建零部件全配套、电动车强链条、商用车全系列、专用车多品种的下一代汽车产业生态圈，打造

来源：EnergyKnowledge2023-08-11

通过对v2g技术的研究、测试和推广，形成行业共识，推动这项技术的普及，让更多汽车制造商和电力系统接纳电动车双向充电功能，电动汽车将成为未来在储能领域规模和影响力不弱于化学储能和抽水蓄能的重要的储能设施。

来源：盈峰环境2023-08-09

作为业内新一代纯电动洗扫车的标杆产品，其采用行业首创的“双风机+双流道”技术，不仅续航能力可实现“充电一小时，无忧作业一天”，多项降噪专利技术更是使其作业分贝在原电动车基础上降低6-8分贝，杜绝扰民问题

来源：新能源产业家2023-08-03

层状氧化物结构图 图源：《钠离子电池储能技术及经济性分析》 但是作为钠电最大应用场景，储能和低速电动车领域，客户最关心却还是安全性、寿命全周期、成本优势、低温充放电等。...在如今的经济环境下，其他行业都在亦步亦趋，钠电却像座上一辆跑车在前进。这么高增长的大蛋糕能不诱人吗？

来源：中国能源报2023-08-01

“我们锡山区目前正在积极探索钠电+电动车应用示范，总投资26.2亿元的盘古钠祥钠离子电池研发总部及制造基地已落户锡山。”江苏省无锡市锡山区委书记方力表示。...已组织相关单位开展了我国首批钠离子电池行业标准的制定工作，包括《钠离子电池术语和词汇》和《钠离子电池符号和命名》（以下简称“词汇和命名”）两项基础标准，并正在开展10余项钠离子电池产品、材料领域国家标准和行业标准的立项和制定工作

来源：北极星电力网2023-07-27

外卖骑手、快递小哥等客户规模使用新型智能化能源基础设施，由锂电替换了原来铅酸电池、燃油作车辆动力的工作模式，驱动轻型电动车行驶超700亿公里，相当于减少碳排放260万吨，成为全国网络与用户规模最大的轻型电动车换电运营商

来源：北极星储能网2023-07-27

其中的25ah电芯，海基新能源主要推向了包括两轮电动车、雪橇车在内的...在论坛上，多位专家分享行业发展趋势提到，目前从事钠离子电池相关企业已超过150多家，其中大部分是从锂电池行业跨界而来。葛科认为，其背后原因体现在几个方面。

来源：北极星电力网2023-07-21

据行业预测，随着外卖、快递等市场日趋成熟，轻型车换电行业将以用户需求和智能应用为导向进行深度变革，企业在做好产品、做优服务之外，还需合纵连横不断扩大生态阵营，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。

来源：电池中国2023-07-13

20万元以下的电动车，如果不涨价，是卖一辆亏一辆。由于缺乏市场监管，碳酸锂当时还受到了人为的炒作。...可以看出，2023年行业将实现锂供需基本平衡，2024年后将出现供给过剩。那么，未来碳酸锂价格走势如何？

来源：北极星电池网2023-06-29

此举一方面印证电动车及锂电行业高景气，另一方面或将加剧行业竞争，头部电池厂有望凭借技术、资金、产能及客户优势应对全球竞争。业内人士表示，未来整车为王是必然趋势，整车企业要做产业链链长。...，由此可见，类似这种车企与电池企业成立公司展开深度合作的模式或将成为一种新能源行业的发展趋势。除合资建厂外，车企还通过自主研发、外购和入股等形式加强与电池厂商的合作。

来源：北极星环保会展网2023-06-29

百家品牌齐聚广州本届展会，展商数量庞大，华世洁环保、杰瑞环境科技、鹏凯环境、金鹏环保、锐士达环保、合能物联、恒利通风机、鑫风风机、新宝盈科技、亿城环保、晟昊通风机、德高电动车科技、纳森环能、博霖环保、中电嘉进...中国生态文明研究与促进会副秘书长于绪文先生、广州环境保护产业协会会长戴自觉先生、广州环卫行业协会常务副会长叶泗开先生莅临出席并发表致辞，与广州市生态环境局副局长林少敏女士、广东省生态环境厅科技处二级调研员周雪峰先生、广东省城市垃圾处理行业协会会长邱剑涛先生

来源：中国能源新闻网2023-06-26

在郑仁福看来，储能可像光伏一样，凭借政策扶持具有经济性，进而形成一定市场规模，形成规模之后又哺育市场，进一步推动技术进步，促进行业降本增效。...“在此背景下，以特斯拉、比亚迪为代表电动车已经带来了汽车研发、生产制造、营销、服务等全产业以及价值链的变革，也带动了产业间的融合。”刘斌说。转型与增长，哪些是重点领域？

来源：中国能源报2023-06-25

“目前，一辆49吨的燃料电池重卡整车购置成本为120万元-150万元，相比电动车贵了一倍，相比燃油车贵了三四倍，因此要摆脱高额补贴依赖，燃料电池汽车的经济性还需进一步提升。”...上海骥翀氢能科技有限公司董事长付宇表示，实行氢燃料电池汽车示范城市群政策以来，行业快速发展。

来源：中国电力报2023-06-21

深圳市比克动力电池有限公司副总裁樊文光坦言，目前电动车基本上可以满足市内通勤，但还难以满足城市间长途旅行，尤其是冬季低温下续航里程会打折扣，这对于人们选择电动车造成了障碍。...在“双碳”目标引领下，我国动力电池的材料和新技术应用不断取得突破，形成了从材料研发、电池生产、回收利用到设备支撑的全球产业链最全、规模最大的动力电池产业体系，以行业高质量发展服务生态文明构建，助推中国式现代化伟大事业不断走向纵深

来源：中国能源报2023-06-19

此外，应及时发布碳酸锂供需信息，比如，目前国内总锂矿产能、进口的锂矿量、行业需求等。市场主管部门应经常定期发布供需信息，引导行业从业者理性投资，车企提前做好规划。”...广汽集团董事长曾庆洪此前曾在2022年度业绩发布会上表示：“当碳酸锂价格在40万元/吨以上，电动车就没钱赚，碳酸锂价格最低降到28万元/吨，就可以很好地解决自主品牌盈利问题。”

来源：北京市场监管2023-06-12

标准由北京市自行车电动车行业协会会同中国电子技术标准化研究院、北京市产品质量监督检验研究院等机构和行业企业共同修订，共新增19项、补充完善20项相关技术要求。

来源：中国能源报2023-06-12

刘勇介绍，在技术和资本推动下，多家企业已开始准备量产钠离子电池，未来需在储能示范项目和低速电动车上做广泛验证，通过不同运行工况下的运行数据和经验积累，优化制造工艺、产品品质和产品价格。...记者采访发现，跻身储能赛道的不仅有传统电力企业，还有中国石油、三峡集团、小米、明阳智能、格力等50余家其他行业的佼佼者。

来源：中国铁塔2023-06-05

“数字塔”，为多个行业装上了“千里眼”“顺风耳”“智慧脑”。...另一方面，依托遍布城乡的分布式电力网络、蓄电池储能系统以及专业化的运维能力，向社会提供换电、充电、备电、保电、梯次电池利用等新能源综合利用服务，每天为近百万外卖骑手和快递小哥、超千万居民提供轻型电动车换电充电服务

来源：中比新能源2023-06-02

同时，中比新能源陈列了以32410大圆柱全极耳电池为基础打造的两轮电动车、新能源汽车、便携式储能、户用储能电池模组、电池包，产品成品等。...若想在行业中，行驶出更远的里程，新布局新突破“芯”思路必不可少，不断为全球新能源事业做出贡献这一使命，正加速推动中比新能源从全球新能源行业领跑着者向全球领先的新能源解决方案供应商转型。

来源：能源新媒2023-05-31

仅仅1年的时间，数万家企业竞相入局，储能已然成为了时下继光伏、电动车之后备受资本追捧的新赛道。...只有在这个时期抓住机会占据行业头部位置，才能取得未来发展的绝对优势。”作为近期的储能明星独角兽，海辰储能的公开喊话无疑是对行业潜在风险的“红色警报”。