来源：中国科技网2019-02-18

“国产碳纤维缠绕复合材料储氢气瓶的研制及应用”。...这几个重大科技项目，参与单位有高校、研究所、企业，研发内容遍及“氢能”利用的全产业链，涉及氢燃料电池系统产业化应用示范、质子交换膜燃料电池电动汽车的示范运行和推广、氢燃料电池中重卡产业化、实现国产碳纤维在高压复合材料气瓶上的应用

来源：材料牛2019-02-11

当在3.0和4.3v之间循环时，该复合材料实现了高倍率性能和超长期循环性（3000次循环后容量保持率为80.0％）。...虽然纳米级电极材料可以由短扩散通道和大表面积快速吸收和储存大量li+，但是纳米颗粒的低热力学稳定性导致电化学附聚并且提高了电解质上发生副反应的风险。以下方法可以改善上述缺点。

来源：北极星储能网2019-02-03

用轻质碳纤维复合材料代替金属可以减轻重量，但大多数复合材料对射频噪声是透明的，不能提供所需的干扰防护水平。...轻量储能技术的需求正在推动汽车电池和其他电子产品用碳纤维复合材料的发展。

来源：北极星储能网2019-02-01

），超细（纳米）碳化钙及超细（纳米）晶硬质合金，超硬复合材料，贵金属复合材料，轻金属复合材料，轻金属复合材料及异种材结合，散热器用铝箔，中高压阴极电容铝箔，锂电池电极用铝箔，电解铜箔，大断面、复杂截面铝合金型材

来源：浙江新闻2019-01-29

近日，温州大学化学与材料工程学院研究生张晶晶在关于新型混合材料的超级电容器方面成果取得重要进展，该研究引入了一种简单直接环保且具有成本效益的策略，在探索新型复合材料的超级电容器方面具有很好的价值。

来源：化工管理2019-01-24

因此,对锂离子电池正极材料石墨烯复合材料—磷酸钒锂的制备进行适当分析具有非常重要的意义。...利用溶胶-凝胶法,阐述了锂离子电池正极材料磷酸钒锂制备方法。并对锂离子电池正极材料磷酸钒锂改性进行了探究。关键词:锂离子电池;正极材料;磷酸钒锂;复合材料;石墨烯0前言石墨烯是碳质材料的基本单元。

来源：材料牛2019-01-04

在这篇综述中，首先总结了高导电固体电解质(sse)的主要挑战和最新发展，包括聚合物、无机和复合材料，以及用于下一代高能量密度的锂电池，从基础理解到技术创新。其次，总结了关于sse和电极界面问题的策略。

来源：控制与电气2018-12-11

现在这个问题已经可以通过制备纳米颗粒或者碳材料制备复合材料来缓减。...最新技术趋势：阴极材料是含锂的过度金属氧化物，属于一种功能陶瓷材料，应用于锂电池的阴极的电极材料，锂离子必须能够在其晶体结构中自由扩散。晶体结构的形貌：一维、二维、三维，决定锂离子能够迁移的维度。

来源：电池中国2018-12-07

复合材料除用于充电电池之外，还可大幅提高超级电容器、电极催化剂等能量储存及转换系统的效能。研究成果发表在美国化学协会杂志《acs纳米》网络版。...该复合材料作为锂及钠离子充电电池的负极材料，可将电池充放电容量提高两倍以上，且能延长重复使用寿命，解决了容量和寿命不可兼得的问题。

来源：新材料产业2018-11-13

复合后的硅碳材料能够将两者的优势互补，弥补各自的缺点，得到克容量和循环密度都显著提高的新型复合材料。...另外由于硅本身电导率低，需要加导电剂提高电极的电导率。如何解决硅材料体积效应带来的若干问题，提高硅材料的循环性能和电导率已刻不容缓。

来源：新材料产业2018-11-09

本文主要总结了硅碳复合技术的研究进展，包括硅/石墨复合材料、硅/无定型碳复合材料、硅/碳纳米管复合材料和硅/石墨烯复合材料4个方面。

来源：材料人2018-10-22

纳米线的结构设计与合成图1 纳米线的不同形态和结构图2 纳米线的不同组合形式图3 钨箔上核壳纳米线的制备工艺和结构表征图4 具有快速锂离子扩散、有效电子传输以及锂离子脱出/嵌入期间应力松弛优异的多孔纳米线复合材料的示意图图

来源：盖世汽车2018-10-22

leif asp认为，对于航空业来说，可能有必要增加碳纤维复合材料的厚度，以弥补结构电池的刚度，同时可增加其储能能力。此外，根据重量、强度、刚度和电化学特性系统优化车辆是关键。...据外媒报道，瑞典查尔姆斯理工大学(chalmers university of technology)的一项研究表明，碳纤维可用作电池电极，直接储存电能。

来源：新材料在线2018-10-22

（c）fns / nise复合材料的fe，ni和se的明视场tem图像和edx元素映射（比例尺：300微米） 廉价并且有效的水分解所产生氢气（能源）和氧气可以支撑未来可持续能源经济的发展。...ma and tsang指出：“fe4.4ni17.6se16/nise 复合泡沫可直接用作oer电极，而大多数现有的电催化剂为粉末状，制成电极时不稳定。”

来源：新材料产业2018-10-19

(4)复合正极材料随着锂离子动力电池要求的不断提升，选择性能互补的正极材料进行复合的趋势逐渐明显，如硫/石墨烯复合正极材料、关键点在如何充分发挥各种复合材料的性能优势。

来源：DeepTech深科技2018-09-17

他们在论文中声称，在室温和常压下，一种由金和银构成的纳米复合材料显现出了超导的特性。...只可惜，虽然在过去的一个世纪里人们发现了很多超导体，从单质到复合物，再到复杂的化合物甚至是奇异物质，我们还是没有办法实现这些美好的生活愿景。

来源：能源评论2018-09-17

2025年至2030年期间，锂金属为阴极、石墨/硅复合材料为阳极的锂离子电池可能会进入设计阶段，甚至还可以引入固态电解质以进一步提高能量密度和电池安全性。...另一方面，新的替代电极材料，如储量丰富的铁、铜，则还处于早期研究阶段。文章呼吁材料科学家、工程师和经费资助机构等加大对基于储量丰富的铁、铜等材料的电极材料的研究，否则，电动汽车的大规模发展将受到限制。

来源：18650锂电工厂2018-09-10

而相比石墨、合金与硅碳复合材料，钛酸锂拥有诸多优势：首先，钛酸锂电池拥有更长的使用寿命。在充放电的过程中锂离子在嵌入和脱嵌的过程中对钛酸锂材料的机构几乎没有影响，这种现象被称为零应变材料。

来源：高工锂电网2018-08-29

而制约硅碳负极大规模应用的问题主要集中在三个方面：一是硅碳复合材料的电极膨胀率较高；二是硅碳负极材料的循环性和库仑效率相对较低；三是成本较高。...事实上，在负极材料领域，做出硅碳复合负极材料并不难，但批量生产出电化学性能优良的复合材料则非常难。

来源：百家号2018-08-28

2025年至2030年期间，锂金属为阴极、石墨/硅复合材料为阳极的锂离子电池可能会进入设计阶段，甚至还可以引入固态电解质以进一步提高能量密度和电池安全性。...在电极材料的晶体结构中,可以储存的电荷量快要接近理论最大值；市场规模的增长难以继续带来大幅度的价格降低。二是现有资源开始短缺，而替代材料尚未出现。