来源：锂电派2018-09-11

导致锂离子电池内阻增大的主要因素分为电池关键材料和电池使用环境。...集流体失效常见的形式是集流体与活性物之间的结合力不够导致活性物质剥离，不能为电池提供容量。内阻增大锂电池内阻增大会伴随有能量密度下降、电压和功率下降、电池产热等失效问题。

来源：新能源Leader2018-08-22

yang gao采用脉冲电流方法测量了电池内阻在循环中的变化趋势，由于锂离子电池内部不同的阻抗的响应速度不同，一般来说欧姆阻抗相应最快，因此作者认为10ms量级测得的阻抗主要为欧姆阻抗，而电池极化阻抗反应稍慢

来源：电池中国网2018-08-02

三星sdi是国外方形电池的主要生产商，三星sdi中国区副总裁韦巍表示，对快充来讲，方形电池具有优越性，主要在于它的方形电池内阻比较小，所以温升比较容易控制。...作为动力电池三剑客之一，方形电池具有内阻小、循环寿命长、封装可靠度高、耐受性好、成组相对简单、系统能量效率高等优势，曾经被认为是最适合新能源汽车应用的电池设计，多年来一直受到电池和整车企业的青睐。

来源：第一电动网2018-07-24

因为快充对比慢充更容易带来很大的过电压(电流变大，u=ir，电池内阻会贡献更大的过电压)，化学扩散反应也会跟不上，电池表面很快就会形成一个高电压值，因而显示的电量也会很高，但实际上并没有充进那么多电，所以才会产生虚电

来源：前瞻产业研究院2018-07-12

隔膜上的微孔可以允许锂离子在正负极之间传输，完成电化学充放电过程;防止高温引起的电池爆炸。电池过热时，隔膜上的微孔关闭，阻止锂离子通过，电池内阻升高至2k，强制电池停止充放电进程。

来源：虎嗅网2018-07-02

目前广东省珠海横琴新区人民法院已查封沃特玛相关化成柜、充放电柜、圆柱电池内阻电压分选机等机器设备，价值约4000万。因公司与相关债权方金融借款合同纠纷案，债权方向陕西省高级人民法院申请财产保全。...前言：自我国掀起新能源汽车发展浪潮之后，大量国企民企涌入这一领域，从事整车制造、动力电池生产、充电桩运营等业务的玩家频出。在新能源汽车产业链上，动力电池则是一个至关重要的环节。

来源：电动公会2018-06-08

另外，电池包另一项重要指标是散热与均热能力。如果电池组局部过热，会导致电池内阻不一致，电芯放电容量下降，那些放电不充分的电芯从某种意义上说，为电池包增了重。

来源：锂电联盟会长2018-06-05

2 解决热失控的策略2.1 外部管理1)ptc(正温度系数)元件：在锂离子电池中安装ptc 元件，其综合考虑了电池内部的压力和温度，当电池因过充而升温时，电池内阻迅速提高从而限制电流，使正负极之间的电压降为安全电压

来源：珈伟股份2018-05-28

因此，在锂离子电池电极材料中加入导电剂构建导电网络，可以降低电池内阻，有效提高电子的迁移速率，从而提升电极的充放电速率并保证电池良好的充放电性能。目前市场中的导电剂有碳黑、碳纳米管以及石墨烯。

来源：电气技术2018-05-16

图1 锂电池内阻-soc曲线本文设计了锂电池健康寿命测试实验，直接寻求所辨识欧姆内阻与soh之间的关系。...04论文方法及创新点本文以欧姆内阻为健康因子，提出采用恒流放电间歇法测试锂电池动态内阻，进而研究了欧姆内阻辨识方法和健康特征数据的提取方法。

来源：北极星储能网整理2018-05-10

由于电池内阻的存在，放电状态时的工作电压低于开路电压，充电时的工作电压高于开路电压。若电池端电压超过此极限电压，则会导致电池性能降低、对电池产生不可逆的损害，严重时甚至会造成起火爆炸等事故。

来源：连线新能源2018-04-27

12um的al箔，有时为了降低锂离子电池内阻，提高粘接性，我们还会在铜箔或者铝箔表面涂布一层碳材料(3-5um)。...电解液也是锂离子电池的重要组成部分，在锂离子电池内部起到传导li+的作用，目前主流的锂离子电池电解液主要是碳酸酯类电解液(一般至少包含两种以上的碳酸脂类的溶剂，例如ec、dmc、emc等)，li盐一般采用

来源：清新电源2018-04-11

从电池层面上看，在一定范围内增大n/p比有助于将负极的荷电状态限制在较低水平，从而降低电池老化速率，使电池内阻增加更慢。3....锂离子电池、工作条件、电池内部存在的梯度、电化学测试、安全性测试等)、微观(电极、颗粒、微观结构等)及原子(原子、离子、分子、活化能垒等)尺度上阐明了以下问题：(1) 锂沉积副反应的导火索是什么?

来源：高工锂电技术与应用2018-04-08

固体电解质/电极界面存在难以充分接触、组分相互扩散甚至反应及形成空间电荷层等现象，造成全固态锂离子电池内阻急剧增大、电池循环性能变差。...固态电池与现有量产的动力电池相比，采用了固态的电解质。

来源：新能源Leader2018-03-28

对循环后正极(下图a)和负极(下图b)进行eis分析可以看到发现循环导致的锂离子电池内阻的增加主要来自正极和负极的欧姆阻抗和电荷交换阻抗的增加，以及负极的li+扩散阻抗的增加。...中频的半圆和低频的扩散曲线随着压力的增大，都有一定的增加，表明电极的界面动力学和电化学扩散在较高的压力下都受到了抑制，不同压力下电池内阻的增大的顺序为1.32mpa0.99mpa0.66mpa1.98mpa

来源：盖世汽车2018-03-20

节约能耗30%，节约占地面积20%，配料工时是行业先进水平的1/4；所采用的行业独家26148铝壳体、叠片工艺能够保证电池内部空间充足，电池内阻小，电池包升温小，同时能够降低原材料成本。

来源：东南网2018-03-19

此外，电池内阻低，仅0.35毫欧，是传统电池的百分之一，在使用过程中本身温度不会超过环境温度5摄氏度，无需额外散热系统，安全又省电。...也就是说，一辆12米长的大巴搭载270度电量，只需用168片电池，而采用传统的小电池则需3万个电池组成。

来源：锂电池news2018-03-05

▲软包电池结构示意图在重量方面，同样容量的软包电池比钢壳电池轻40%，比铝壳电池轻20%;在比能量方面，同样尺寸规格的三元软包电池容量比钢壳电池高10~15%、比铝壳电池高5~10%;在使用寿命方面，由于软包电池内阻小

来源：一览众车2018-02-27

然而在实际的工业生产中，需要考虑的实际问题还是很多：正极的材料需要添加剂来保持多次充放的活性，负极的材料需要在分子结构级去设计以容纳更多的锂离子;填充在正负极之间的电解液，除了保持稳定，还需要具有良好导电性，减小电池内阻

来源：动力电池技术2018-02-22

低电池内阻可实现快速充电和大电流放电。18650型电芯，锰酸锂电池可以在20-30a的电流下放电，并具有适度的热量积累。也可以施加高达50a1秒负载脉冲。...我们常常会说到三元锂电池或者铁锂电池，这些都是按照正极活性材料来给锂电池命名的。本文汇总六种常见锂电池类型以及它们的主要性能参数。