来源：中国交通新闻网2016-12-08

举一个例子：无轨电车是电动公交车，但所用的并非动力电池，因此不是纯电动公交车。因为定义不同，所受政策待遇是完全不同的，无轨电车就不可能拿到新能源汽车补贴。...产能要求提高新版《规范条件》规定，锂离子动力电池单体企业年产能力不低于80亿瓦时，相比旧版的2亿瓦时扩大了整整40倍;金属氢化物镍动力电池单体企业年产能力不低于1亿瓦时，相比旧版的1000万瓦时扩大了10倍;超级电容器单体企业年产能力不低于

来源：中国客车网2016-11-11

超级电容器功率密度是蓄电池10倍，容量是传统电容器106倍，据公交用户反馈，超级电容公交车具备无环境污染、可在-40℃下使用、充电快寿命长等优点。...2012年12月，对11路、26路、920路公交车进行高能量超级电容器系统技术升级后，至今累计营运里程4120401公里，电容单体故障发生率为零。

来源：盖世汽车2016-11-09

2012-2013年，公司先后收购珠海广通汽车、石家庄中博汽车等汽车制造企业，同时在全国逐步投资建设动力、储能锂电池及电动公交车企业和研发中心。...2014年，风翔启动了卡妙思超级跑车项目，2016年风翔超级跑车titan在2月深圳展成功首发，在中国汽车界造成轰动。

来源：浙江省交通运输厅2016-11-03

相关阅读：浙江宁波：首条超级电容储能式现代电动公交车正式投运宁波市新能源汽车推广应用实施方案...10月31日下午，浙江省宁波市副市长陈奕君一行调研了超级电容储能式现代电车运行情况，宁波市交通运输委副主任梁成初及交通运输委运输处、客管局、公交总公司等部门领导陪同调研。

来源：国网浙江省电力公司2016-10-29

至此，306路公交路线全程4个充电站全部投运，宁波市区首条超级电容储能式现代电动公交线路即将实现正式运行。306路是宁波城区第一条超级电容储能式现代无轨电车公交线路。...10月27日下午，浙江宁波供电公司顺利完成了306路公交车外滩大桥西站充电桩电缆敷设及送电工作。

来源：北极星储能网整理2016-10-17

公司主要产品为正力牌镍氢动力电容电池，该产品系介于超级电容器和化学电池之间的一种储能器件。...正力牌镍氢动力电容电池适用范围广泛，主要可用于城市电动公交车、城际大巴中巴、风能太阳能储能、各类军用装备、agv电动车、充电桩电源、家庭及办公备用电源等，存在巨大市场潜力。

来源：贵州新闻联播2016-09-09

超级充电站由北京电庄公司和贵安新区共同投资建设。充电站的直流快充设备分为30千瓦到80千瓦等不同功率，它不仅为贵安新区的8台公交车提供服务，其他新能源电动车也可在这里充电。...在我身后这个极具现代感的建筑，就是我省首座新能源汽车超级充电站，在这里分布了大、中、小三种不同类型，共9个充电桩，可以满足18台车的同时充电。

来源：南度度2016-09-05

为保证世博会期间纯电动公交车的顺利运行，上海市政府投资建设上海世博会充电站，当时主要是换电为主，2014年该站向社会开放，并配置充电桩，提供充电服务。...目前在华有100个特斯拉超级充电站，拥有特斯拉电动汽车的车主来超级充电站充电都是免费的，有钱任性的特斯拉为车主支付了所有的充电费。

来源：中国新能源网2016-08-29

目前，装备超级电容的混合动力电动公交车已经成为日本的国家攻关项目。...摘要：介绍了超级电容器的机理与特点，概述了国内外超级电容在电动汽车中的应用研究现状，通过分析比较超级电容在电动车中应用的拓扑结构及控制策略，设计了一种新型的超级电容一蓄电池复合电源电动车控制系统(包括一个双向

来源：汽车内参2016-08-26

经过十多年的发展，万向电动车已具备年产1000辆12米纯电动公交车的产能。但由于缺乏相应资质，万向生产的新能源客车只在杭州本地的公交线路以及上海世博会新能源示范园区做示范运营。...乐视汽车则在浙江德清斥资200亿元，开建年产能达40万辆的乐视超级汽车生态体验园。相对于传统车企的新能源汽车项目，卡玛的国产化可以说是姗姗来迟。跟互联网造车相比，万向此举又可以说是恰逢其时。

来源：中国宁波网2016-08-26

据悉，今年鄞州区将投资4053万元，继续新建177路、909路、639路超级电容无轨公交车线路，3条线路总长59.1公里，预计11月1日前投入使用。...超级电容器就是这些车的灵魂，而赋予它灵魂的正是宁波中车新能源科技有限公司所属的超级电容器研发技术创新团队。

来源：中国新能源网2016-08-22

文献研究表明，利用超级电容器与蓄电池并联作电源可以减少蓄电池的尺寸、重量，并延长蓄电池的使用寿命。2004年7月，我国首辆超级电容器公交车及其快速充电候车站系统投入试运行。

来源：科技日报2016-08-15

电容型镍氢动力电池采用稀土新材料，通过工艺和设备创新，以非对称的结合方式，集镍氢动力电池和超级电容器优势于一身，成功破解了纯电动公交车动力电池难以克服的寿命短、安全性差、稳定性低、温差影响大、不能快速充电等技术瓶颈

来源：科技日报2016-08-12

韩世幸介绍，淄博国利新电源科技有限公司创新团队整合镍氢动力电池能量密度和超级电容器大功率方面的优势，采用稀土新材料...纯电动公交车最核心的部分是动力电池。资料显示，我国仅三北地区大约就有30余万辆城市纯电动公交车的庞大市场。

来源：人大经济论坛2016-08-12

超级电容器公交车这种一般应用于城市内的公交车，因为一般而言，城市内公交车线路约为30-40公里，甚至更短，现在超级电容器的续航能力可以达到50-60公里，完全可以满足城市内公交车的正常运行。

来源：财联社2016-08-12

电容型镍氢动力电池采用稀土新材料，通过工艺和设备创新，以非对称的结合方式，集镍氢动力电池和超级电容器优势于一身，成功破解了纯电动公交车动力电池难以克服的寿命短、安全性差、稳定性低、温差影响大、不能快速充电等技术瓶颈

来源：科技日报2016-08-11

电容型镍氢动力电池采用稀土新材料，通过工艺和设备创新，以非对称的结合方式，集镍氢动力电池和超级电容器优势于一身，成功破解了纯电动公交车动力电池难以克服的寿命短、安全性差、稳定性低、温差影响大、不能快速充电等技术瓶颈

来源：电动知家2016-08-10

华新牌客车，品牌历史悠久，始于1974年，主要从事6米至10米的各种普通客车、豪华客车、公交车的生产及研发。...整车生产及研发企业1.江苏卡威汽车工业集团有限江苏卡威汽车工业集团有限公司创始于1992年，现已经发展成为集轻型车、客车、特种专用车、汽车车身部件一体化实体产业链、汽车金融、汽车及部件出口为一体的特色汽车工业超级平台

来源：电动汽车资源网2016-08-08

至于在未来，是生存还是毁灭，thatisthequestion.江苏的换电公交车相关阅读：充电桩市场圈地必备！...一次换电服务的价格为60-80美金，你敢想象，居然比汽车加油还要贵，更不要说那时新能源车使用超级充电服务都是免费的。

来源：合肥在线2016-07-20

延伸阅读：特斯拉超级充电站落户华北京华贸中心完善电动汽车充换电服务信息交换标准 推动行业规范统一...随着近年来合肥市新能源电动公交车数量与路线的进一步扩充，瑶海充电站也随之进一步扩建，扩建后共拥有71个充电桩，服务142辆公交车，其规模目前在全国也属前列。