来源：工信部2023-01-16

名单中包含绿色电池评价分析工业和信息化部重点实验室、新能源退役电池绿色供应链技术应用工业和信息化部重点实验室29个等重点实验室。

来源：北极星储能网2023-01-13

项目旨在充分利用三方优势，创新动力电池梯次利用关键技术，发挥专业化检测技术优势，在综合评估退役电池的安全性、剩余寿命等基础上，开展退役电池分级利用，有效实现退役电池回收利用价值最大化，妥善解决公交退役动力电池回收处置问题

来源：高工储能2023-01-10

但伴随来钠离子电池等进一步发展，未来，钠离子电池以及突破一致性难题的退役电池将进一步扩大市场份额。据ggii统计，2022年通信储能电池出货量为9gwh,同比下降25%。

来源：北极星储能网2023-01-09

江西环锂大足项目总投资106亿元，建成后可实现年拆解10万台新能源报废汽车、年处理15万吨退役电池、梯次利用年产2.5gwh储能电芯模块、再生利用年产3万吨电池级氢氧化锂及碳酸锂等生产线。

来源：高工锂电2022-12-26

行业的判断是，随着电池回收行业逐渐规范、要求日渐严格，不合规企业将会被淘汰出局，叠加退役电池规模不断增大，市场供需关系必定重组，市场洗牌也会进一步加剧。...2025年我国预计退役动力电池累计137.4gwh，梯次利用与再生利用产值预计可超千亿规模。

来源：未来汽车Daily2022-12-20

而后者则是通过拆解电池包，在保证安全的前提下将退役电池包拆解成“小型电池包”应用在储能、低速电动车等领域。...到2035年后，宁德时代循环利用退役电池中的材料就可以满足很大一部分市场需求。小作坊“捡漏”作为电池回收这行的新人，李峰没有赶上好日子。

来源：北极星储能网2022-12-09

其中储能领域包括亮相，分别为：绿色电池评价分析工业和信息化部重点实验室，依托于中国电子技术标准化研究院；新能源退役电池绿色供应链技术应用工业和信息化部重点实验室，依托于工业和信息化部国际经济技术合作中心

来源：北极星储能网2022-12-09

2018年，吉利科技集团携手合作伙伴布局电池回收、前驱体制造领域，已经形成了退役电池再生利用核心技术，建成了拆解破碎生产线和资源化再生利用生产线，在成本、效率上具有独特优势，其中镍钴锰回收率超过99%，

来源：储能科学与技术2022-12-07

造成这一巨大困境的主要原因在于退役电池梯次利用体系的不完善，退役电池梯次利用的关键在于解决退役电池单体间一致性问题，需要进行一致性分选。...实验结果表明：该方法下的退役电池参数在经过重组循环运算后，极化内阻、剩余容量、等压降时间、温度转换速率一致性变化程度较小，欧姆内阻离散度明显减小，在退役电池分选工作中具有实际意义。

来源：中关村储能产业技术联盟2022-12-06

这笔钱将帮助公司进行技术迭代，最大限度地提高来自不同汽车品牌、型号和外形的退役动力电池的兼容性和可维护性，加速退役电池储能系统的产品化。...该公司认为，对于退役电池用于储能的市场来说，要达到mwh甚至gwh级的项目规模，无论从劳动力还是财务角度来看，拆解是没有意义的。

来源：工信部2022-12-05

其中储能领域包括亮相，分别为：绿色电池评价分析工业和信息化部重点实验室，依托于中国电子技术标准化研究院；新能源退役电池绿色供应链技术应用工业和信息化部重点实验室，依托于工业和信息化部国际经济技术合作中心

来源：中国能源报2022-12-01

扩容数量超出业内预期废旧动力蓄电池综合利用包括梯次利用和再生利用，梯次利用就是把电池容量在80%以下的退役电池降级用于储能、备电、两轮车等场景。...行业乱象仍未得到根本扭转过去2年，电池原材料价格持续上涨，甚至出现“旧电池贵过新货”、折扣系数倒挂的现象。由此，电池回收成为各路资本眼中的“香饽饽”。

来源：中国能源报2022-11-30

（来源：微信公众号“中国能源报” 作者：卢奇秀）扩容数量超出业内预期废旧动力蓄电池综合利用包括梯次利用和再生利用，梯次利用就是把电池容量在80%以下的退役电池降级用于储能、备电、两轮车等场景。

来源：北极星储能网2022-11-24

据了解，吉利科技集团依托在新能源汽车领域的生产制造优势、技术研发优势和市场优势，正着力打造动力电池产业全链条体系，拥有不同技术路线的动力电池产品和退役电池再生利用核心技术，位列行业先进水平。

来源：北极星储能网2022-11-16

据悉，华友资源再生成立于2017年4月，作为华友钴业循环产业集团全资子公司，承担华友循环产业集团退役电池再生利用的职能，并于2020年1月，入选工信部《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单

来源：北极星储能网2022-11-14

除此之外，还有一些环保企业通过退役电池回收利用入局储能产业链。...10月31日，广西博世科环保公告称与印尼永庆公司签约布局电池回收及再生利用，而今年8月以来博世科来已经陆续与东风柳州汽车、广西汽车集团等达成合作，开展退役动力电池回收业务，还与广州发展签约拟在风电、光伏等新能源项目领域建立合作

来源：电池产业观察2022-11-14

lg新能源计划在五年内完成72%的关键金属本土化采购，并通过建立退役电池的回收闭环来进一步推动这一目标。...lg新能源还计划通过建立数字化生产的智能工厂来进一步提升全线产品产能，包括软包电池、储能电池和圆柱电池等多项产品。

来源：北极星输配电网2022-11-11

但是，电池包身为电动车最贵的部件，电池只要有充放，就会有损耗。一般情况下，动力电池容量衰减超过20%，将成为退役电池，由于频繁充放电对动力电池容量衰减或产生影响。

来源：环球零碳2022-11-04

据红木公司表示，当前他们可以从退役电池中回收超95%的有用材料，比如镍、钴、铜、锂，同时具备生产阳极铜箔以及阴极活性材料的能力。...单从中国来看，一组数据显示（如下图）：如果从2009年我国开始推广新能源汽车，2014年开始规模化量产算起，最早一批车载动力电池已逐渐进入退役期，预计到2026年动力电池累计退役量将接近百万吨。

来源：电池中国2022-10-18

一是，作为核心部件，我国规定动力电池容量衰减超过20%，将成为退役电池，由于频繁充放电对动力电池容量衰减或产生影响，比起更换动力电池的高昂成本，v2g电价差额收益尚不足以激励车主。