来源：新能源Leader2019-04-24

随着电动汽车续航里程的不断增加，整车厂商对于动力电池能量密度的需求也在不断提高，提高锂离子电池能量密度主要有两种方式：1）提高正负极材料的比容量，例如正极开发高镍材料，负极开发si基材料；2）提高充电截止电压

来源：电源技术杂志2019-04-24

高镍三元材料（ncm、nca）烧结装备存在的主要问题：（1）生产窑炉的耐氧气腐蚀问题，高镍材料必须在纯氧气氛中高温合成，窑炉材质必须耐氧气腐蚀；（2）生产窑炉的耐碱腐蚀问题，高镍材料必须用氢氧化锂做锂源进行高温合成

来源：电池中国网2019-04-23

除了高镍材料，当升科技也正在加大固态锂电材料的开发，并与国内科研机构就上述前瞻性材料的开发建立创新联合体，同时为欧美以及国内等多个具有固态锂电领先技术的国际知名公司和科研机构进行配套开发，目前已完成对国内外多个客户送样

来源：起点锂电大数据2019-04-19

一方面，比克、力神、亿纬锂能、智航新能源等头部企业，或升级产品，推出21700大容量电池，导入ncm811、nca等高镍材料，或布局方形、软包电池，多种路线齐头并进；另一方面，二三梯队的圆柱企业开始转向电动自行车

来源：起点锂电大数据2019-04-10

基于此，宁德时代依托国家工程研究中心，通过与产业链上下游单位的协同开发，逐步实现了国产高镍材料的规模化生产及应用。...由于目前负极材料的能量密度远大于正极，正极材料就成了‘木桶的短板’而提高能量密度就要不断升级正极材料。因此批量稳定供应高性能的高镍正极材料是关键技术难点。

来源：高工锂电2019-03-28

抢攻高镍ncm811山头作为三元正极材料领域的新贵，尽管容百科技当前的出货量低于厦门钨业、当升科技、杉杉股份、长远锂科等同类型企业，但其已经在高镍材料领域率先取得了突破。...纯正三元材料“独角兽”容百科技重组成立于2014年9月，前身为宁波金和新材料股份有限公司，是由北京容百投资控股有限公司控股的高科技新能源材料企业，由中韩两支均拥有二十余年锂电正极材料行业成功创业经验的团队共同打造

来源：高工锂电2019-03-15

值得注意的是，尽管已经开发出了300wh/kg的高比能电池，但高镍电池还面临着高镍材料不成熟、制造工艺待提升、产业链配合不完善等问题，距离大规模量产应用还存在一定距离。...项目同时还开发出了高比能量动力锂电正极材料，新型高安全、耐高压电解液等匹配锂电池材料，对推动300wh/kg级以上高比能量单体电池的产业化有积极作用。

来源：高工锂电2019-03-14

厦钨新能源是厦门钨业的全资子公司，是国内主要的锂离子电池正极材料主要生产商之一，产品涵盖钴酸锂、三元材料、锰酸锂、高镍材料等系列新能源材料产品。

来源：新能源Leader2019-03-11

由于上述因素的限制，目前高镍材料可逆容量的提升已经逐渐进入了一个瓶颈期，那么继续提升正极材料可逆容量的路在何方呢？...随着动力电池能量密度的不断提升，传统的三元材料ncm622逐渐无法满足高能量密度动力电池的设计需求，因此ni含量更高的ncm811材料的应用逐渐普及，我们知道在三元材料ncm和nca材料中ni的含量直接决定了材料的可逆容量

来源：高工锂电2019-03-07

或升级产品，推出21700型大容量电池；或导入ncm811、nca等高镍材料，直接提升原有产品能量密度；或放缓进军乘用车领域步伐；或大比重产能转向至储能或其他市场。...2019年，升级版圆柱电池产品如应用改性磷酸铁锂、高镍三元材料的企业或将角出1-2家龙头，甚至很有可能整车厂直接切换成lg、三星等国际供应商圆柱产品。

来源：高工锂电2019-03-04

高镍三元相对于传统三元材料而言，在加工上有较大区别，主要是：1）必须用氢氧化锂，但氢氧化锂腐蚀性更强；2）必须使用氧气炉以避免阳离子混排；3）高镍材料吸水性更强，因而在通风除湿干燥等方面的配套设备需求更大

来源：高工锂电网2019-02-25

其中，其量产的5.0ah-21700电芯采用高镍材料体系，通过插拔式的模组设计系统能量密度可达到178-185wh/kg。...大批电池企业通过改进材料体系和轻量化设计等方式，使系统能量密度从2017年140wh/kg的水平提升至2018年的160wh/kg，并成为普遍状态。

来源：鑫椤资讯2019-02-25

研究结果表明随着ni含量的增加，比容量增加，测试结果如下图随着国内市场对高比能量电芯的需求越来越迫切，各大电芯厂和材料厂商势必要加快推进高镍材料产业化。...随着国内市场对高比能量电芯的需求越来越迫切，各大电芯厂和材料厂商势必要加快推进高镍材料产业化。对于从业人员而言，正确认识和深刻理解高镍三元电池的机理与应用是做出具有竞争力产品的第一步！

来源：中国化工报2019-02-21

庄信万丰则将目标锁定在高镍材料研发，产品预计2022年上市。在锂电池隔膜方面，欧洲企业的份额也不大，产能主要集中在中国、韩国、日本和美国。...实际上，2018年对欧洲电池和电池材料领域的投资相当多。但是，欧洲电池行业产能的增长几乎都依赖于亚洲企业。而在电池材料方面，日本、韩国和美国的企业几乎垄断了欧洲绝大多数的电池材料技术和产能。

来源：高工锂电2019-02-21

除过高镍材料本身需要克服的技术难题，相比传统三元材料生产的差异性在于，这对三元材料企业前驱体的生产能力提出更高要求。多位正极材料企业内部高管表示，三元前驱体的技术决定着各家高镍材料快速市场化的进程。

来源：中国有色金属报2019-02-03

ncm、nca高镍材料在三元电池中应用将逐渐增多在三元电池正极材料中，由于镍元素含量决定了正极材料活性分子数量以及比容量，增加镍使用有助于提升电池能量密度。...未来三元锂电行业整合趋势据国内外研究机构报道，未来三元锂电行业整合存在三方面趋势：1.锂电产业链进行深度上纵向整合和广度上横向整合，原料采购趋于集中化，中下游企业对上游高镍材料采购大多会集中在龙头企业。

来源：新能源Leader2019-01-31

ncm811和nca两种高镍材料各有优缺，因此将两者的优势结合在一起的ncma材料就进入了人们的视野。...虽然三种材料在可逆容量上差别不大，但是在循环性能（4.3v，如上图b所示）上ncma材料却要远比ncm90和nca89要好，扣式电池循环100次后ncma材料的容量保持率90.6%，明显好于ncm材料的

来源：盖世汽车2019-01-21

比如在高镍的正极表面包覆磷酸膜或者磷酸锂以后，可以减少高镍材料与电解液的直接接触，从而降低副反应的强度和产热。常见的包覆材料包括磷酸盐、氧化物、氟化物，也可以是一些聚合物。构建浓度梯度。...如果我们将高镍作为核，用一些低镍含量的材料作为壳，让它内外有一个浓度梯度，这样就有助于降低这个材料界面的反应活性，提高电池安全性。提高sei膜的稳定性。

来源：起点锂电大数据2019-01-10

与其他电池制造商相比，比克动力在材料选择和生产线建设等方面具有独特之处。此外，比克动力还是中国唯一使用高镍材料的动力电池制造商，在中国钴资源稀缺的背景下，比克动力的优势非常明显。...采用软包叠片工艺，材料体系以三元32ah、37ah、48ah、51ah电芯为主。目前已经量产的三元软包电池单体比能量密度达240wh/kg，三元系统能量密度已达到150wh/kg以上。

来源：动力电池网2018-12-29

除此之外，目前负极材料厂商贝特瑞已经进入特斯拉供应链；在正极材料方面，当升科技作为国内高镍材料先行者，目前也已经给特斯拉储能供应正极材料。