来源：中国海油2022-08-11

这是中海油服4000马力lng动力守护船项目的最后两艘船舶，至此，12艘lng动力守护船已全部完成交付，助力我国海洋石油装备绿色低碳转型发展。

来源：自然资源部2022-08-04

24000箱集装箱船、lng动力散货船、双燃料不锈钢化学品船、17.4万立方米lng船等高技术、高附加值船舶实现批量接单。

来源：招商局集团2022-08-01

长期有赖于低碳动力船舶技术突破，低碳燃料（lng、氢能、甲醇、氨等）研发和商业化应用。...“低碳航运行动计划”，短期以加快能源消费结构调整为核心，以老旧船舶淘汰、低碳船舶替代和大型化、轻量化标准船应用等加速运力结构调整，同时以绿色航运管理和绿色船舶改造推动节能增效。

来源：北极星氢能网2022-07-22

围绕深海勘探成套装备、多功能lng船、油气关键装备、绿色智能船舶、远海风电场配套、海工平台关键配套等技术方向，加快重大科技成果转化和产业化应用，提升关键配套能力和自主可控水平。...运输船制造企业和1家新型油气装备制造企业，打造一批主流船型名牌产品、单项冠军企业和一批船舶海工装备高质量发展示范区，率先建成世界级船舶海工先进制造业集群。

来源：中国海油2022-07-20

7月10日，我国自主设计建造的首批智能lng（液化天然气）动力守护船“海洋石油542”完成首次海上作业并返回母港，标志着该船顺利投运。...在船舶设计和建造过程中，中海油服以自有科研团队为基础，联合国内战略合作伙伴建立高质量供应链，完成20余台套主要设备的国产化，填补了我国lng动力守护船在设计、建造和核心技术等方面的空白。

来源：嘉兴市人民政府2022-07-19

，无自主动力状态安全靠泊。...嘉兴港引航站在接到引航任务后，第一时间赶赴登轮点水域待命，并在7月17日登轮，指挥船舶起锚，并指挥搜救船“东海救117”拖带，“嘉港拖3号”、“嘉港拖15”“舟港拖31”、“联港拖”协助转向、并在海巡艇的护航下

来源：国资委2022-07-06

该船不仅是目前我国华南地区建造的最大lng/燃油双燃料绿色船舶，同时也是全球首艘苏伊士型lng双燃料动力油船。苏伊士型船舶是指以苏伊士运河通航条件为上限，载重吨在15万吨左右的船舶。

来源：上海市经济和信息化委员会2022-06-29

突破大尺度可控燃烧等船舶动力关键技术，加快研发适配豪华邮轮、超大型集装箱船、大型lng船等高端船型的大功率发动机，推动船用双燃料等低碳发动机规模化量产，积极开展清洁能源动力前沿研究，打造船舶动力研发制造基地

来源：人民日报海外版2022-06-27

据了解，目前广船国际手持双燃料动力船舶订单38艘，除甲醇双燃料外，在建的还有采用lng(液化天然气)双燃料、混合电力等方式推进的船舶，该公司在绿色船舶设计建造领域达到世界领先水平。...这是中国自主研发的首艘自主航行300teu集装箱船，是一艘油电混合动力船。

来源：国际船舶网2022-06-24

据国际船舶网了解，2021年，bloom energy在航运业实现了两个关键里程碑，与三星重工合作，两家公司的无发动机、燃料电池动力lng船的初步设计已获得dnv原则上批准(aip)。

来源：发改委2022-06-14

“十二五”以来共拆解改造内河船舶4.71万艘，新建液化天然气（lng）动力船、三峡大长宽比船等示范船411艘。加强船舶污染防控，继续推进船舶大气污染物排放控制区和全球“限硫令”政策实施。

来源：北极星能源网2022-05-30

5月28日上午，由中国船舶武昌船舶重工集团有限公司为中国海油旗下中海油田服务股份有限公司建造的国内首批智能lng（液化天然气）动力守护船“海洋石油542”“海洋石油547”在江苏启东成功交付。

来源：深圳市政府2022-05-26

提高港口物流便利化水平，推动重点船公司在深圳港开设固定外贸滚装船航线，对承运出口汽车的船公司，给予停泊费、港口作业包干费全额补贴。...统筹推进生活垃圾转运服务采购工作，各区按照“合同到期、全量替代”原则，加快推动柴油垃圾转运车转换为符合条件的lng、电动（含换电）和氢燃料电池转运车。

来源：新能源网2022-05-07

相比之下，lng运输船使用压载水来补偿交付后的重量损失，以确保足够的吃水。由于液氢体积大，但重量是液化天然气的20倍，因此需要一种独特的解决方案。...该船由氢燃料电池提供动力，并将配备三个总容量为37500立方米的液氢储罐，足以为40万辆中型氢燃料汽车或2万辆重型氢动力卡车补充燃料。这种储罐的沸点将比目前用于航运业的储罐低得多。

来源：国际船舶网2022-05-06

据了解，川崎重工从2014年开始研发世界上第一艘液化氢专用运输船，利用其在lng船的设计和建造的丰富经验，并以此为基础自主开发了液化氢储存系统。...此前，日本政府已经宣布，目标到2030年将氢气消费量从当前的每年200万吨增加到300万吨，主要用于发电和汽车动力。川崎重工因此预测，未来日本对进口氢气的大型运输船需求将会不断增加。

来源：国际船舶网2022-05-06

截至去年，现代重工集团已经获得了氨动力氨运输船和液氢运输船的原则性认可(aip)证书，并掌握了液氢货物装卸系统及燃料储罐的核心技术，正在加快确保未来环保能源技术的步伐。

来源：中国船检2022-04-27

相比而言，氢燃料电池在船舶上的应用，国内外均处于研究测试阶段，2003年开始，国外部分国家先后开展了大量的燃料电池动力试验船项目，对船舶使用各类高低温燃料电池系统作为船舶主动力和辅助动力的性能、安全和环保进行了探索

来源：中国能源报2022-04-14

以德国为例，其天然气来源中从俄罗斯进口的份额占50%以上，若停止俄罗斯油气供应，每月需要增加82船液化天然气（lng）进口量，这一规模超过全球lng出口大国卡塔尔2月的总产量。

来源：六横管理委员会2022-04-07

由国氢新能源和中创海洋合作的“海上的士”氢能动力试验船已完成建造和设备安装调试，计划今年上半年下水试航。大洋电机和东鹏船舶合作的休闲渔船船体设计方案已获武汉船级社认可。...同时，充分发挥六横两个lng接收站和大量风场、光伏、海洋能发电等清洁能源优势，积极招引氢气提取、储运、加注、燃料电池应用等产业项目。三是系统谋划氢能高质量发展产业体系。

来源：山东省工信厅2022-03-31

发展lng动力、氢动力、氨动力、甲醇动力、电动及混合动力、磁悬浮泵等技术，开发节能、环保、经济、智能的内河船和江海直达船，为推动老旧内河船舶更新改造，构建新一代国内航运体系提供装备保障。