来源：高工锂电2016-08-05

第三方pack企业价值凸显ggii的判断并非空穴来风，与电芯企业和整车企业涉足pack领域相比，专业第三方pack企业在动力电池系统领域的竞争优势越来越明显。

来源：高工锂电网2016-07-14

从已发布半年度业绩预告的10家锂电领先上市公司盈利情况来看，有几点值得关注：1、锂电企业整体净利润同比增长速度较快，个别企业(比如pack大佬德赛电池)因自身业务原因导致上半年净利润同比下降;2、锂电材料企业整体盈利能力同比明显提升

来源：高工锂电2016-06-21

索尔科技(831486)董事长季伟源透露，pack企业去申请新国标，必须拿电芯企业的电芯先做电芯新国标的强检报告，然后再做pack新国标的强检报告。

来源：高工锂电网2016-06-20

原因之一或在于目前市场上做pack的企业类型非常多，除了一部分专注于做pack的企业外，还有很多电池企业选择自己做pack(没有像力神一样单独设立公司)。

来源：电车汇2016-05-23

结合电池行业发展特性，要达到条件，则需电池企业(电芯生产)和电池系统企业(pack电池组生产)都纳入目录管理。这一下成为了所有电池企业的老大难。

来源：电子发烧友2016-05-18

以做电芯的企业为例，想做好电芯，受困于前端的材料性能不理想，想控制品质，受限于制造设备和人员素质，想用好电芯，又受制于bms和pack企业的技术实力，导致产品性能不好，可靠性问题多，安全事故层出不穷。

来源：新兴产业联盟微信2016-05-05

所以，把系统的检测项目补齐了，有益无害；对于第三方pack企业（不生产单体，只是单体的搬运工），理...（简称d目录），2015年11月11日起实施，恰巧也发布了3批，共25家国内电池企业进入目录（单体电池生产企业，不包含电池系统成组即pack企业）；5、《电动车用锂离子蓄电池》行业规范（简称e规范），即

来源：电动车观察员2015-12-17

目前，国内为电动两轮车配套的锂电池企业分为两种：一种是正极材料到电芯制造，然后pack;另一种是购买国内外锂电池电芯进行pack(组装)。...国内企业制造电动自行车用正极材料到电芯制造，然后组装电池组，经过近三年的市场整合，基本上都剩下了重量级的企业，而pack企业大量存在。

来源：高工锂电网2015-11-24

近几年以德赛和欣旺达为代表的大陆pack增速明显比台湾pack企业快，主要原因是台湾pack大都以笔记本电池为主，而笔记本电脑市场趋于饱和;相比之下大陆的pack厂主要以手机电池为主，赶上了智能手机快速崛起的大潮

来源：阿坝日报2015-11-24

【延伸阅读】盘点：中国锂电池pack企业10强排行榜【延伸阅读】全面盘点!2016年各地新能源汽车补贴标准...记者从成阿工业园区获悉，该公司坚持走以绿色电源材料高科技、专业化为基础，同心多元化发展，以实现企业的常青、和谐、持续发展的发展战略，按照现代化企业制度规范运作，加强科技创新，不断开发拓展电源材料的新领域

来源：高工锂电网2015-11-11

记者：包括欣旺达、德赛等传统pack企业也开始布局动力电池领域，如何看待未来动力电池企业、pack及bms企业以及车企之间的关系，未来存在哪些可能的商业合作形式?

来源：第一电动汽车网2015-11-04

以做电芯的企业为例，想做好电芯，受困于前端的材料性能不理想，想控制品质，受限于制造设备和人员素质，想用好电芯，又受制于bms和pack企业的技术实力，导致产品性能不好，可靠性问题多，安全事故层出不穷。

来源：电动汽车时代网2015-09-01

对于电池单体和模组而言，大多数电池厂家的产品均可达到规定的要求，对于动力电池系统而言，系统设计和集成能力较弱的pack企业，将面临较大的挑战。...仅依靠汽车行业的qc/t推荐标准作为一种参考，并不具有权威性和广泛性，整车企业和电池企业要么茫无头绪，要么各行其是、各执一词，缺乏一个统一的衡量标准。

来源：第一电动网2015-08-26

对于电池单体和模组而言，大多数电池厂家的产品均可达到规定的要求，对于动力电池系统而言，系统设计和集成能力较弱的pack企业，将面临较大的挑战。...仅依靠汽车行业的qc/t推荐标准作为一种参考，并不具有权威性和广泛性，整车企业和电池企业要么茫无头绪，要么各行其是、各执一词，缺乏一个统一的衡量标准。

来源：第一电动网2015-08-26

对于电池单体和模组而言，大多数电池厂家的产品均可达到规定的要求，对于动力电池系统而言，系统设计和集成能力较弱的pack企业，将面临较大的挑战。...仅依靠汽车行业的qc/t推荐标准作为一种参考，并不具有权威性和广泛性，整车企业和电池企业要么茫无头绪，要么各行其是、各执一词，缺乏一个统一的衡量标准。

来源：高工锂电网2015-08-19

相比于上述两类企业，pack企业兼做bms业务的优势要小些，但欣旺达通过产业布局获得了一定优势。...从下游整车厂的反映来看，bms市场应该由动力电池企业、pack企业及bms企业来把控。整车厂更愿意以签订技术协议的方式整体采购电池组+bms。

来源：第一电动网2015-06-03

逸动纯电版，单体可能是lg的，由长安新能源公司做pack企业。在乘用车这块的规划，根据其目标插电式混合动力产品7款、两款suv和7款轿车，其早期的规划和当前实际量产还是存在一定的疑问。...上汽的合资企业，上海通用和上海大众，沿袭外资方所选，这块内容将在国际车厂的选择予以叙述。

来源：第一电动网2015-06-03

逸动纯电版，单体可能是lg的，由长安新能源公司做pack企业。在乘用车这块的规划，根据其目标插电式混合动力产品7款、两款suv和7款轿车，其早期的规划和当前实际量产还是存在一定的疑问。...上汽的合资企业，上海通用和上海大众，沿袭外资方所选，这块内容将在国际车厂的选择予以叙述。

来源：中国电池网2015-05-28

目前国内企业参差不齐，而真正规模化市场应用的并不多，编者综合行业情况就bms电池管理系统企业做梳理，希望给电芯企业和pack企业以参考。