北极星
      北极星为您找到“PACK产能”相关结果1076

      来源:北极星储能网2016-04-01

      5万辆(10亿wh)电动车动力电池pack装配项目的年生产能力;第三阶段,2018年再启动3亿ah动力锂电池电芯生产和5万辆(10亿wh)电动车动力电池pack装配项目的年生产能力。

      来源:高工锂电网2016-04-01

      且看下文分析:新能源车&电池&pack比亚迪净利润7.2-9亿元同比增长495.31%-644.13%3月29日,比亚迪发布业绩预告,公司预计2016年1-3月份归属于上市公司股东的净利润7.20亿至9.00...从比亚迪、沧州明珠、天赐材料、新宙邦、先导智能、赢合科技等一批锂电领先上市公司的一季度业绩公告,及高工产研锂电研究所(ggii)调研锂电池订单、产能情况分析,可以预判今年锂电池行业的高增长势头仍将持续。

      来源:OFweek锂电网2016-03-23

      据悉,电池pack、制造工艺及使用三者,占电池影响整车安全性的九成以上。他补充道:国内至今为止曾起火的电动汽车,搭载的大都是磷酸铁锂电池,但并不能说明什么。...面对如此巨大的市场,国内锂电池厂家纷纷扩大产能,产业链的上中下游都处在疯狂的投资热潮中。中国锂电产业暗流涌动。

      来源:锂电网2016-03-23

      据悉,电池pack、制造工艺及使用三者,占电池影响整车安全性的九成以上。他补充道:国内至今为止曾起火的电动汽车,搭载的大都是磷酸铁锂电池,但并不能说明什么。...面对如此巨大的市场,国内锂电池厂家纷纷扩大产能,产业链的上中下游都处在疯狂的投资热潮中。中国锂电产业暗流涌动。

      来源:盖世汽车2016-03-23

      报告显示,天能动力目前拥有一支350人组成锂电池产业链研发团队,其中新能源动力锂电池系统创新团队主要承担锂电池关键材料、电芯、pack和bms系统的研发。...目前本集团已经具备了锂电池材料、磷酸铁锂电池、三元锂电池、石墨烯锰基锂电池、智能云电池和电池管理系统的批量生产能力,2016年将扩充产能至2.25gwh。

      来源:和讯2016-03-03

      天能动力锂电池业务主要包括锂电材料、电芯、pack和电池管理系统。天能动力预计,2016年将达到日产锂电池电芯100万只的水平,可满足15万至20万辆电动汽车使用。...而且天能动力于2016年1月28日曾公告称,其定向管理层增发认购工作完成,募集资金人民币1.14亿元,并主要用于锂电池的研发和增加产能。天能动力希望通过以股权激励的方式来加速发展锂电池业务。

      来源:第一电动网2016-02-29

      细分看,作为新能源车企领域的佼佼者比亚迪,在电池方面的布局早已延伸至各个部分,从上游锂矿资源,电池材料到电池pack及部件,电机电控等都有涉足。...由于未考虑其他影响因素,总体实际产能会略高于此。

      来源:金融投资报2016-02-03

      公司在新能源汽车产业链各业务的布局具有较强的协同优势,通过新能源汽车的运维投资可以使得公司的新能源大巴及物流车打通销售渠道,获得各地政府补贴支持;整车的销售又能带动pack以及动力总成产品的放量,从而又能同电芯企业建立优质的客户关系

      来源:凤凰科技2016-02-03

      我们已有家用电池powerwall和商用电池powerpack,目前我们正在全球进行大量测试,结果非常好,马斯克1月29日在巴黎对特斯拉车主表示,我们可能在今年7月份、8月份左右推出第二版powerwall...尽管特斯拉只是限量供应powerwall,但是已经迅速接到了3.8万份预订订单,而且今年上半年的产能已经被预订一空。据外媒报道,现在,特斯拉已经开始着手开发新版powerwall。

      来源:电动车手机榜2016-01-14

      相反,国内大批企业进入到制造锂电池领域,从正极材料、负极材料到电芯以及pack,但这些企业的技术与日本和韩国相比,还存在较大的差距。这些差距不仅仅是核心技术的发明专利、还有核心技术的核心专利。...锂电池投资大扩容的背后实际上隐藏着许多的危机,一方面高端的动力锂电池仍然供不应求;另一方面低端动力锂电池出现严重的产能过剩。

      来源:中国电池网2016-01-05

      6亿瓦时电池,年产各种pack系统18000辆。...目前,欧鹏巴赫年生产pack系统能力约25000台/套,年处理电池能力约12.5亿瓦时。

      来源:全景网2016-01-05

      德赛电池上周日晚间在互动平台上回答投资者提问时表示,目前公司合并报表范围内的电动汽车电池bms和pack业务尚未有产品量产,产能因素不会成为公司业务发展的障碍。

      来源:中证网2015-12-31

      目前,欧鹏巴赫年生产pack系统能力约25,000台/套,年处理电池能力约12.5亿瓦时。...通过上述的战略大订单,亿纬锂能在建的动力电池产能将得到顺利释放。

      来源:特斯拉电动车2015-12-30

      tesla也将和更多的企业及个人用户开展powerwall和powerpack的销售和调试。相信2016年还会有更多让人兴奋的彩蛋值得期待。...五月五月的第一天,tesla推出了tesla能源系列产品,包括powerwall 和powerpack,针对不同的用户如:家庭,企业,厂房和学校等。

      来源:中国电池网2015-12-28

      吸引近千亿资本(含非上市公司)涌入;2015年,在政策与市场红利的驱动下,锂电池特别是动力锂电池企业,经过十几年的深耕,终于迎来了收获期;那些在正极材料、负极材料、电解液(质)、隔膜、电池设备、电芯制造、pack...其中,7.3亿元拟用于全自动动力锂电池生产线产能建设项目,1.6亿元拟补充流动资金。

      来源:中国电池网2015-12-25

      目前国内三元电芯应用以18650为主;未来2-3年,随着pack技术、散热技术的成熟,三元电芯应用以方形金属壳为主。我个人认为,三元材料不会取代磷酸铁锂,因为他们有不同的适用领域。...亿纬锂能动力电池应用主要有两条路径,一条是给pack厂供应电池和标准模组,一条是给整车厂做配套,目前与华泰汽车、南京金龙等有密切合作,跟众泰汽车也在谈,还在给陕汽供样品,到明年整车厂客户会比较多,会有突破性进展

      来源:金融投资报2015-12-24

      0.7/2.2gwh;四是下游客户积极开拓,公司近期与华泰合资成立pack工厂,奠定战略供应商角色,客户开拓又下一城。...全套进口设备保障产品在一致性、循环次数、能量密度上的优势;二是技术实力雄厚,公司消费锂电池经验丰富,而锂原电池技术积淀也可以顺利嫁接,更有国内和日本聘请的顶级专家团队;三是扩产迅速,格局宏大,预计今、明两年三元电池产能分别有望达到

      来源:南方财富网2015-12-23

      相关证券研究报告指出,目前来看,动力电池bms的制造商主要包含三类:第一类是最具主导能力的bms的终端用户车厂;第二类bms厂商是电池厂,包含电芯厂商与做pack的厂商;第三类bms的制造商就是专业bms...据公告透露,亿能电子电池管理系统生产线的产能约为2万台/年,根据公司对2015年全年订单的预计,目前的产能已不足以跟上订单增长。曙光股份正在并购亿能电子。

      来源:高工锂电网2015-12-23

      项目建设完成后,预计年产60亿wh高品质三元18650锂离子电池电芯、电池组及pack,年产值约70亿元。...应用市场的高速增长迅速向上游传导,自上半年以来,动力电池产能不足已成为掣肘产业发展的瓶颈,不少车企出现因电池产能不足致使电动车生产受限,主流电池企业也纷纷爆出产能吃紧问题。

      来源:高工锂电网2015-12-22

      超威面向未来,针对当前电芯技术多元化、非标化的现状,布局了pack技术和bms技术,希望以pack和bms技术为核心,寻找电芯的合作伙伴,共同开拓市场。...横向与多家电芯企业、pack企业合作,成立专业的系统集成公司,贴近客户所在地设立子分公司。

      相关搜索