来源：北极星氢能网2023-04-04

，佛山是燃料电池汽车示范应用广东城市群的牵头城市。...在“双碳”目标和燃料电池汽车示范城市群背景下，南海与央企携手，将再一次牢牢抓住时代赋予氢能发展的机遇，快速推进膜材料、碳纸等关键材料的产业化进程。

来源：南海发布2023-04-03

该产业园一期占地590亩，建筑总面积13.56万平方米，将打造为集整车制造、氢能汽车核心装备生产、分布式绿电制氢及加氢母站、车辆运营平台为一体的综合性低碳氢能产业园，助力佛山氢能产业、里水创新引领型特色制造业蓬勃发展

来源：北京市大兴区城市管理委员会2023-04-03

2025年年底前，建成不少于10座加氢站，全面保障燃料电池汽车加氢需求，努力实现氢能产业有序发展、区域经济高质量发展和京津冀绿色协调发展。...未来，随着燃料电池汽车的规模推广和应用，加氢站建设也将逐步完善，大兴区投用的全球日加氢量最大的海珀尔加氢站运营状态良好，平均日加氢量2.8吨。临空区加氢站也已完成供地，即将启动建设。

来源：清极能源2023-04-03

进一步加快西咸新区泾河新城氢能产业高质量发展，推动市内氢燃料电池汽车产业体系进一步发展壮大，提升西咸新区泾河新城氢能产业竞争力，形成产业优势。...清极能源西北总部及氢能高端装备智能制造基地项目，将以自身发展实现为西咸新区提升氢能产业规模和竞争力，建设高质量氢能产业生态圈的目标任务，为区域内乃至全国新能源汽车厂家提供燃料电池动力系统解决方案和一站式工程化服务

来源：上氢能源2023-04-03

，计划2023年在临港新片区运营使用氢能燃料电池车辆100台，全面开展市场化运营。...目前上氢能源已完成多款氢燃料电池系统的产品开发，功率涵盖 5kw~260kw，并广泛应用于乘用车、城市客车、公路客车、轻中重型卡车、机车、叉车、拖车等诸多领域，并可扩展应用于分布式发电、热电联供和船舶、

来源：石油Link2023-04-03

电池退役规模高速增长，回收利用中的安全环境风险会持续上升。燃料电池汽车正处于市场的导入期，大面积推广应用也存在着经济性和安全性的挑战。...我国不能彻底禁用燃油车，应该是燃油、纯电动、插电车、油电混动、燃料电池汽车，发挥各自的优势，在实际当中得到应用，推进交通行业碳达峰碳减排。车辆动力油、电、氢不能互相排斥、零和博弈、你死我活。

来源：北极星氢能网2023-03-31

故此，yusen logistics 集团首次在华引进和启动新型燃料电池车（fcv）氢燃料电池汽车用于运输，敏锐将目光聚焦于新能源运输之上可谓意义深远。...2023年3月28日，日邮物流（中国）有限公司（以下简称“日邮物流中国”）正式宣布集团今年将首次在华引进和启动环境友好型的新型燃料电池车（fcv）氢能运输服务，并在昆山花桥物流中心进行了氢能运输项目的揭幕仪式

来源：北极星储能网2023-03-31

另外，我们希望燃料电池汽车到2025年年销量达到2万辆，2030年希望到10万辆。”欧阳明高说。...去年新能源重卡销量共2.5万辆，换电重卡约1.5万辆，燃料电池汽车约1500辆。“预计2025年，新能源重卡的市场渗透率将超过10%，2030年会接近50%。

来源：北极星氢能网2023-03-30

个小方法学，填补了全球氢燃料电池汽车碳减排方法学的空白。...作为全球首个氢燃料电池汽车碳减排方法学的牵头发起方，重塑集团携手上海环境能源交易所（下称“上海环交所”）、中石化资本、国内碳减排服务提供商环保桥共同开发完成的该方法学，自3月24日审批日起，可正式应用于采用氢燃料电池技术的新能源汽车

来源：东营市人民政府2023-03-30

初步建立以可再生能源制氢、就近利用为主的氢能供应和消纳体系，打造1个氢能应用园区示范、3个炼化绿氢替代示范、1个有色金属冶炼绿氢替代示范、3个“风光电+氢储能”一体化示范，建成加氢站数量、推广应用氢燃料电池汽车数量达到省定目标

来源：北极星氢能网2023-03-30

要积极开拓丰富应用场景，加快交通领域氢能商业应用，扩大氢燃料电池汽车示范区域，拓展氢燃料电池在重型车辆、市政车辆、船舶等领域应用空间，推动工业领域氢能替代应用，加快布局建设氢能产业配套设施。

来源：濮阳市发展改革委2023-03-29

计划到2023年底，集聚10家以上氢能产业链装备制造企业，新推广各类氢燃料电池汽车200辆，新建成加氢站4座，开通氢燃料电池汽车公交线路4条，初步形成制氢、氢气瓶及加注机、电堆及关键零部件、氢燃料电池动力系统

来源：环球零碳2023-03-28

2022年，很多省市都明确规划了到2025年要推广数千辆甚至上万辆氢燃料电池汽车，但2022年全国一共只投放了5009辆氢燃料电池汽车。剩下的2年时间，如何实现目标？...在电动汽车技术不断提高，应用场景不断扩大的背景下，氢燃料电池汽车的推广却非常缓慢。

来源：中国能建2023-03-28

工程建成后，每日可制氢规模可超100千克、供热能力超120千瓦，能满足10辆氢能燃料电池汽车加氢、50辆纯电动汽车直流快充对电网的冲击需求，在制氢、储氢、用氢等环节的规模均位于省内氢能示范工程首位。

来源：中国能源报2023-03-27

从去年上半年开始，我国出台了较为密集的氢能相关政策，主要内容涉及制储运加用产业链的各个环节，包括产业规模、企业培养、政策补贴、加氢站建设、燃料电池汽车投放等方面的具体规划。...燃料电池核心材料层面，国产质子交换膜市场占比超过10%；国产催化剂的市场占比稳步提升；国产气体扩散层也实现小批量供货。氢循环系统、空压机目前已经基本实现国产化。

来源：北极星氢能网2023-03-24

年达到2000台氢燃料电池汽车运营规模。...通过双方战略合作，共同推动氢燃料电池汽车在中国更广阔市场的推广及应用。3．在氢燃料电池汽车市场达到一定规模后，双方探索利用海南自由贸易港进口料件加工增值免关税等优惠政策，建立更加紧密的战略合作关系。

来源：北极星电力网2023-03-24

临港氢能发展两大战略目标1.打造世界级氢能产业集群氢燃料电池汽车产业规模达到200亿元；推动高效能氢燃料电池整车，高能效氢燃料电池系统，长寿命电堆，高功率密度膜电极，可再生能源制氢等技术创新；培育5+家国际影响力氢燃料电池汽车零部件企业

来源：阳春市发展和改革局2023-03-24

加强全市充电桩站点的布局规划，推动更多的充电站建设，解决电动汽车充电及氢燃料电池汽车加氢难题。原文如下：

来源：西安市人民政府2023-03-22

提出支持措施如下：一、全面落实优惠政策对购置日期在2023年1月1日至12月31日期间并已列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车，延续实施国家相关部委免征车辆购置税的优惠政策

来源：北极星电池网2023-03-22

年1月1日至12月31日期间并已列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车，延续实施国家相关部委免征车辆购置税的优惠政策。