来源：证券市场红周刊2015-09-28

我们认为，未来充电桩运营商藉助云联网+对充电产业生态的重构，可有以下几种方式多路并进：1，通过大规模铺设桩点，来稳步提升线下覆盖率;2，与新能源车企、电池企业、电网公司结成产业链同盟，完善上下游协作;3

来源：腾讯汽车2015-09-24

补贴退坡甚至取消确实对新能源车企来说带来较大压力，但从今年整体的表现来看市场给予了很大的信心。...韦睿认为目前中国已经有了很好的政策支持，车企最需要考虑的是如何给消费者提供优质的产品和服务。而企业和政府需要尽快建立电动汽车生态环境，才能有效的促进新能源市场的迅猛发展。

来源：北京商报2015-09-23

去年，宝马、奥迪等德国汽车企业就与比亚迪、北汽等国内新能源车企业签署了充电接口标准统一协议，未来还将签署充电通信统一协议。...有业内人士指出，该国标修订稿通过审查，不仅意味着国内新能源车充电接口统一标准取得巨大进展，同时将加速充电桩国标的出台，解决目前 充电桩兼容问题，这将打破地方车企在当地充电桩方面的垄断，推动新能源车市场的发展

来源：深圳特区报2015-09-22

几天前，比亚迪拿下联合国能源特别奖，成为全球唯一获奖的新能源车企。我们的梦想很简单，就是让人类真正生活在一个可持续的环境中。...王传福说，新能源车、储能电站和太阳能开发如今是比亚迪三大梦想。太阳能是用之不竭的，在以太阳能为代表的新能源领域，比亚迪利用技术和成本上的优势，顺利推出了太阳能电站。

来源：深圳特区报2015-09-22

几天前，比亚迪拿下联合国能源特别奖，成为全球唯一获奖的新能源车企。我们的梦想很简单，就是让人类真正生活在一个可持续的环境中。...王传福说，新能源车、储能电站和太阳能开发如今是比亚迪三大梦想。太阳能是用之不竭的，在以太阳能为代表的新能源领域，比亚迪利用技术和成本上的优势，顺利推出了太阳能电站。

来源：高工锂电网2015-09-18

当前业内人士的一致建议是，新能源车企应联合相关配套企业对于早期产品进行系统性的排查，按照现在的要求进行整改和提升，对于已经发现的问题要提出系统化的整改方案。...产业链的协同合作不仅仅包括核心零部件企业和车企，还应该将新能源汽车运营公司，充电服务企业纳入整个体系进行考虑。

来源：中国青年报2015-09-10

由于今年上半年新能源汽车的火爆，不管是传统车企、新能源车企，还是各大投资机构或创业者，都把目光瞄准了下一个风口：新能源车。尤其是新能源车不断飙升的销量，让投资者都相信，大风真的刮起来了。

来源：中国青年报2015-09-10

由于今年上半年新能源汽车的火爆，不管是传统车企、新能源车企，还是各大投资机构或创业者，都把目光瞄准了下一个风口：新能源车。尤其是新能源车不断飙升的销量，让投资者都相信，大风真的刮起来了。

来源：车市青谈2015-09-09

充电接口新标准，不仅关乎新能源汽车的发展，而且关乎新能源车企之间的利益博弈。...关于当下充电桩建设的问题，一位长期关注并报道新能源资深记者表示，充电桩有人做挺好，但现在马上做，做得越多浪费越多，除非押宝押对了。

来源：车市青谈2015-09-09

充电接口新标准，不仅关乎新能源汽车的发展，而且关乎新能源车企之间的利益博弈。...关于当下充电桩建设的问题，一位长期关注并报道新能源资深记者表示，充电桩有人做挺好，但现在马上做，做得越多浪费越多，除非押宝押对了。

来源：中国质量报2015-09-08

新能源车企、消费者等都将成为这一利好的直接受益者。据了解，根据最新的国标草案，特斯拉参与了试验，兼容性方面没有问题。...此外，对于一直是重中之重的充电桩安全问题，新国标尤为重视，标准化后的新能源车充电桩将在充电结束后自动断电，在雨天绝缘、避免触电等方面有所突破，避免新能源车主在充电过程中发生不必要的危险。

来源：瞭望东方周刊2015-09-08

作为全球最知名的新能源车企，特斯拉2015年第二季度财报显示，当季营收较上年同期增长24%，但净利润亏损同比扩大197%。挣得少，花得多的背后，是特斯拉在全世界范围内持续不断地布局充电网络。

来源：易车网2015-09-06

面对这样一个广阔的市场，一些新能源车企已经开始行动。北汽新能源在今年下半年尝试进入广大的三四线城市以及农村市场，目前已经从北京大本营开始新布局，进军京郊市场。...而北汽新能源车靠纯电力驱动，完全不消耗燃油，百公里耗电仅为15度;以每度0.5元来计算，一年行驶2万公里的话，仅需1500元。

来源：北京商报2015-09-06

随着新能源汽车的发展，充电桩建设逐步增加，但由于部分地区电压，特别是部分老旧小区电压不足，难以建设充电桩，成为困扰新能源车企业及用户的一大充电难题。...厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强认为，此次配电计划表明了政府的决心。按照计划，能源局将在五年内做好配电网规划与充换电设施规划的衔接，加强充换电设施配套电网建设与改造，保障充换电设施无障碍接入。

来源：北极星售电网2015-09-02

近年来，随着新能源汽车的发展，充电桩建设逐步增加，但由于部分地区电压，特别是部分老旧小区电压不足，难以建设充电桩，成为困扰新能源车企业及用户的一大充电难题。...满足新能源、分布式电源及电动汽车等多元化负荷发展需求，推动智能电网建设与互联网深度融合。通过实施配电网建设改造行动计划，有效加大配电网资金投入。

来源：电动汽车时代2015-09-02

7月，比亚迪以5183辆的销量继续稳居全球新能源车企销量第一，三菱紧随其后，7月销售4551辆新能源车，日产新能源汽车的市场份额继续下滑，7月销量仅为3312辆，位列第三，大众与特斯拉旗鼓相当，宝马、福特

来源：第一电动网2015-09-01

近年来，随着新能源汽车的发展，充电桩建设逐步增加，但由于部分地区电压，特别是部分老旧小区电压不足，难以建设充电桩，成为困扰新能源车企业及用户的一大充电难题。...8月31日，国家能源局发布了 《配电网建设改造行动计划(2015-2020年》，特别提出，未来五年新能源汽车充电设施配电建设将成为电能替代工作的重点，随着一系列政策利好的落地，新能源汽车行业有望飞速发展

来源：北京商报2015-09-01

近年来，随着新能源汽车的发展，充电桩建设逐步增加，但由于部分地区电压，特别是部分老旧小区电压不足，难以建设充电桩，成为困扰新能源车企业及用户的一大充电难题。...随着新能源车的快速发展，如何为新能源车提供稳定的电力来源成为关注焦点。

来源：北京商报2015-09-01

近年来，随着新能源汽车的发展，充电桩建设逐步增加，但由于部分地区电压，特别是部分老旧小区电压不足，难以建设充电桩，成为困扰新能源车企业及用户的一大充电难题。...随着新能源车的快速发展，如何为新能源车提供稳定的电力来源成为关注焦点。

来源：证券市场红周刊2015-08-31

目前，国内在售的新能源汽车配备的锂电池主要有磷酸铁锂电池及三元锂电池两种。而国外以特斯拉为代表的新能源车企一直在走三元锂电池之路。...今年1~7月，新能源汽车累计生产已达9.89万辆，同比增长3倍。此外，本月北京新能源车中签率骤降，从年初的100%到本月的38.1%，可见国内私家车限行限购的推广也加速了新能源车的推广。