来源：高工储能2022-04-28

2、在考虑循环寿命、规模化、安全性、经济性和能效等指标的基础上，鼓励发展多种技术路线的储能电池打造更多的安全高效储能电站。...行业人士称，目前针对大型储能系统的安全设计问题，大致有六大方面值得关注：1、超长寿命锂电池；2、一致性、低成本电池材料体系；3、电池动态阻抗在线识别与动态一致性管理；4、单体与模块寿命衰减机制及预测；5

来源：格力钛新能源2022-04-26

传统锂离子电池存在大倍率充放电与长循环寿命不可兼顾的问题，对确保电网平稳运行和电力可靠供应带来巨大挑战。...针对此问题，格力钛通过本次金奖专利技术，首创一种新型的高导电率钛酸锂复合材料，不仅可实现动力电池6分钟充满电，更可做到倍率循环寿命是传统锂离子电池的6~8倍。

来源：北极星氢能网2022-04-26

（2）乙方负责为甲方制定储氢材料领域下设实验室建设方案并协助完成相关主体设备的购置；（3）乙方完成对甲方技术人员就储氢材料研究的相关培训；（4）乙方完成储氢材料的循环寿命测试并形成技术文件，同时完成对甲方技术人员的相关培训

来源：蜂巢能源2022-04-26

降低动力电池成本，实现可持续发展荣获“2021世界新能源汽车10大创新技术奖”top2、以工艺创新引领行业趋势叠片工艺及设备全球专利申请超过180项率先将叠片工艺应用在方壳电池上高能量密度、高稳定性、高循环寿命最新

来源：北极星储能网2022-04-26

具体情况如下：材料名称：三元材料（镍钴铝酸锂、镍钴锰酸锂）性能要求：比容量≥200mah/g（0.5c），循环寿命≥1000周（80%，0.5c）。...材料名称：储氢气瓶用碳纤维复合材料性能要求：（1）车船用燃料电池氢气瓶：工作压力≥35mpa，使用寿命10-15年，质量储氢密度4.0%；（2）无人机用燃料电池氢气瓶：工作压力35mpa，使用寿命5年，

来源：北极星储能网2022-04-22

在动力电池领域，比亚迪集团开发了高度安全的磷酸铁锂电池——“刀片电池”和高能量密度的三元电池，应用于电动商用车和电动乘用车领域， 解决了电动汽车电池在安全性、循环寿命和续航里程等方面难题。

来源：电池工业网2022-04-19

近年来，原材料价格普遍上涨和补贴退坡的背景下，车企同样存在压力，磷酸铁锂电池凭借低成本、高安全性、长循环寿命的优势明显成为了许多车企的选择。

来源：格力钛新能源2022-04-18

基于钛酸锂技术的格力钛“高安全大倍率储能系统关键技术研发与应用”项目，针对高安全、大倍率、长寿命的储能应用需求开展系统研究，突破了锂离子电池的大倍率充放电与长循环寿命不可兼顾的技术瓶颈，解决了大倍率工况下电池散热及温差控制难题

来源：电池中国2022-04-18

基于锂电池轻量化、清洁环保、长循环寿命、长续航的优势，锂电化已经成为发达国家电动两轮车的主要路线。从国际上看，日本、欧美等发达国家，锂离子电池电动自行车已广泛普及。

来源：高工锂电2022-04-18

在此情况之下，混合固液电解质电池（半固态电池）兼容液态锂电池大部分材料、设备和工艺，综合平衡安全性、能量密度、功率密度、循环寿命、高低温性等性能，有望率先实现商业化。

来源：北极星储能网2022-04-15

kw，额定功率放电时间15s百兆瓦压缩空气储能发电机主要技术指标：额定容量≥100mw，效率≥98.5%全钒液流电池储能系统主要技术指标：额定功率≥1gw；额定能量≥4gwh；额定能量效率≥80%；循环寿命

来源：高工锂电2022-04-12

补锂可以显著提升动力电池循环寿命。为了提升动力电池性能，除了在负极中“掺硅”，锂电行业工程师们还想到了“补锂”。...掺硅补锂 掺硅补锂是两种技术，且行之有年，主要作用是提升电池的性能（续航和寿命）。掺硅是负极掺硅，提升比能量；补锂，既可以从负极补锂，也可以从正极补锂，都可以提升电池寿命。

来源：电池中国2022-04-11

从目前相关材料企业的进展来看，德方纳米表示，公司新型磷酸锰铁锂已开始送样，预计1-2年后可实现产业化，叠加正极补锂技术，该电池能量密度可提高20%，循环寿命可达1万次，今年底产能12万吨，明年产能18-

来源：新华网2022-04-06

王连洲表示，在工业发展和低碳环保的双重压力下，开发出成本更低、能量密度更高、循环寿命更长的锂电池至关重要。...这种新涂层具有很强的附着力，可以牢牢附着在电池的正极上，防止电池材料随时间推移而分解，能大大延长电池寿命。

来源：中国能源网2022-04-01

反观电化学储能虽然装机成本低，但其寿命跟抽水蓄能相比实在太短。当前成本较低的磷酸铁锂电池，循环寿命往往只有5000次左右，导致其度电成本高达0.62-0.82元/kwh。

来源：起点锂电大数据2022-04-01

在具备多重优势下，磷酸锰铁锂此前商业化进程却迟迟未到，一方面是政策因素影响，另一方面则是其自身导电性、压实密度、循环寿命等短板尚未解决。...对此三元电池，其在电压高、安全性高、循环寿命长、在低成本的同时拥有与5系ncm电池几乎相同的能量密度。从资源获取的角度考量，磷酸锰铁锂原料成本低，环境友好，材料的市场前景广阔。

来源：北极星储能网2022-03-31

积极发展高能量密度、低成本、高安全性和长循环寿命动力电池，推动超晶格电池、全固态电池、钠电池等新产品、新技术研发及产业化进程，实现电池产业的迭代升级。

来源：电池中国2022-03-31

据介绍，高能量密度、长循环寿命、高倍率、快充电、强温度适应性和高安全性，是比克电池的主要性能优势。基于高倍率场景的...近年来，比克电池持续加大技术研发投入，不断在电芯倍率、容量、安全、循环寿命、稳定性上取得突破，所以产品陆续获得国际电动工具生产巨头的认可。

来源：起点锂电大数据2022-03-30

循环寿命≥1000次且容量保持率≥80%。”...比亚迪董事长王传福提出的一个说法被市场热议，他表示，以前电动车续航里程在 200公里的时候，能量密度是最重要指标；但当续航里程达到 500公里的时候，和燃油车一箱油一样里程，电池能量密度已不再是最重要的了，最重要的指标可能会变成安全、成本、循环寿命等

来源：北极星储能网整理2022-03-29

同时文件还指定储能产品的起点标准要达到单体电芯容量280ah及以上，循环寿命≥8000次（25℃，0．5c充放，容量＞80％）。