来源：电动汽车时代2015-09-02

7月，比亚迪以5183辆的销量继续稳居全球新能源车企销量第一，三菱紧随其后，7月销售4551辆新能源车，日产新能源汽车的市场份额继续下滑，7月销量仅为3312辆，位列第三，大众与特斯拉旗鼓相当，宝马、福特

来源：第一电动网2015-09-01

近年来，随着新能源汽车的发展，充电桩建设逐步增加，但由于部分地区电压，特别是部分老旧小区电压不足，难以建设充电桩，成为困扰新能源车企业及用户的一大充电难题。...8月31日，国家能源局发布了 《配电网建设改造行动计划(2015-2020年》，特别提出，未来五年新能源汽车充电设施配电建设将成为电能替代工作的重点，随着一系列政策利好的落地，新能源汽车行业有望飞速发展

来源：北京商报2015-09-01

近年来，随着新能源汽车的发展，充电桩建设逐步增加，但由于部分地区电压，特别是部分老旧小区电压不足，难以建设充电桩，成为困扰新能源车企业及用户的一大充电难题。...随着新能源车的快速发展，如何为新能源车提供稳定的电力来源成为关注焦点。

来源：北京商报2015-09-01

近年来，随着新能源汽车的发展，充电桩建设逐步增加，但由于部分地区电压，特别是部分老旧小区电压不足，难以建设充电桩，成为困扰新能源车企业及用户的一大充电难题。...随着新能源车的快速发展，如何为新能源车提供稳定的电力来源成为关注焦点。

来源：证券市场红周刊2015-08-31

目前，国内在售的新能源汽车配备的锂电池主要有磷酸铁锂电池及三元锂电池两种。而国外以特斯拉为代表的新能源车企一直在走三元锂电池之路。...今年1~7月，新能源汽车累计生产已达9.89万辆，同比增长3倍。此外，本月北京新能源车中签率骤降，从年初的100%到本月的38.1%，可见国内私家车限行限购的推广也加速了新能源车的推广。

来源：第一电动网2015-08-28

追日电气打造的光伏动力系统及充电方案符合充电技术的发展方向，并且已经与东风、金龙等新能源车企签订合作协议，搭载追日光伏动力系统的新能源汽车开始批量生产。...万马新能源事业群旗下的设备制造公司万马新能源，以及智能充电网络运营公司爱充携多款新产品参加了本次展会，主推从智能充电桩到智能充电云平台管家服务。

来源：汽车周报2015-08-26

国内新能源车企将面临来自多方面的挑战，这还不包括新建纯电动汽车企业的影响。一是下半年对国内新能源汽车市场冲击最大的当属丰田卡罗拉和雷凌双擎的上市。据估计，售价可能13万元起。

来源：中国工业报2015-08-24

国内新能源车企将面临来自多方面的挑战，这还不包括新建纯电动汽车企业的影响。一是下半年对国内新能源汽车市场冲击最大的当属丰田卡罗拉和雷凌双擎的上市。据估计，售价可能13万元起。

来源：中国工业报2015-08-21

国内新能源车企将面临来自多方面的挑战，这还不包括新建纯电动汽车企业的影响。一是下半年对国内新能源汽车市场冲击最大的当属丰田卡罗拉和雷凌双擎的上市。据估计，售价可能13万元起。

来源：电动汽车时代2015-08-14

今年上半年的新能源汽车累计销量仅3461辆，位列新能源车企销量排行榜的第六位。虽然其新能源产品是全新平台开发的，投入也大，但由于价格居高不下，所以导致其销量一直处于低谷。

来源：电池中国网2015-08-13

40万辆新能源车的装配需要。...对此，业内人士表示，现在国内电池企业的状态普遍很浮躁，由于新能源车企对配套电池的需求持续旺盛，电池企业一窝蜂似的上项目，导致整个动力电池产业出现虚高增长的怪状。

来源：京江晚报2015-08-12

8月1日，京津冀三地出台了联合建设新能源汽车充电设施的计划，统筹协助充电网络构建。这意味着，充电设施建设进入一个新的阶段。城市群系统性规划、互联互通建设充电设施的设想，已经被新能源车企期盼已久。

来源：中国青年报2015-08-07

诚然，踏踏实实搞技术研发的新能源车企有很多，比亚迪、上汽等企业通过努力，已经掌握了很多新能源车核心技术。它们是值得国家鼓励与支持的。...放任这种企业大干快上，是否违背了国家支持新能源车、补贴新能源车的初衷?习大大早就说了，发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。那么，靠这些拼凑电动车的企业，中国新能源车能变强吗?

来源：第一电动网2015-08-04

最后，来看看电动汽车制造商的综合销量排名，比亚迪真的很火，作为中国新能源车企代表，不断壮大，6月的销量达到5037辆，再次击败日产，上半年的累计销量也超过了三菱，排名第三。...如果把这两款高尔夫新能源车的销量加在一起，大众品牌依然是欧洲最畅销的紧凑型电动车，考虑它们去年刚刚上市，能拿到这样的名次还是不错的。

来源：华夏时报2015-08-01

身处其中的新能源车企、消费者等都将成为这一利好的直接受益者。最新的国标草案特斯拉参与了试验，兼容性方面没有问题。...此外，对于一直是重中之重的充电桩安全问题，新国标尤为重视，标准化后的新能源车充电桩将在充电结束后自动断电，在雨天绝缘、避免触电等方面有所突破，避免新能源车主在充电过程中发生不必要的危险。许新超称。

来源：搜狐媒体平台2015-07-28

而在一系列利好政策的刺激下，新能源车企也不断加大新技术的投入力度以及充电基础设施的建设。从目前来看，新能源车特别是纯电动车的未来似乎很美好，但前提是各项硬件及软件标准都已经达到消费者心理的预期值。

来源：同花顺金融网2015-07-28

电动汽车：新能源汽车产业持续有政策支持，比亚迪为首的新能源车企纷纷抛出大额融资方案，电动车的持续爆发可以预期，特别地6月电动车的销售量同比增长2.4倍超预期，销售旺季提升做多热情，近期关注度提升，强烈持续看好比亚迪产业链和细分龙头

来源：北京商报2015-07-28

而随着充电桩的改变，不同品牌的新能源车充电系统也可能要随之调整。业内人士认为，充电桩的国标应该会以大多数新能源车现行的充电系统来制定，从而减少新能源车企新的研发成本。

来源：中国证券网2015-07-24

同时，新能源车企、经销商和充电运营商三方联合，有利于打通产品和消费者的使用障碍，形成以车为中心，车和桩互动的模式。...近期，北汽新能源、青岛特来电、冀东物贸三家企业在北京签署了充电合资公司合作协议，这标志着中国第一家充电合资公司正式成立。其中，青岛特来电出资占比85%，北汽新能源占比10%，冀东物贸占比5%。

来源：齐鲁证券2015-07-22

电动车:新能源汽车产业持续有政策支持,比亚迪为首的新能源车企纷纷抛出大额融资方案,电动车的持续爆发可以预期,特别地6月电动车的销售量同比增长2.4倍超预期,销售旺季提升做多热情,近期关注度提升,强烈持续看好比亚迪产业链和细分龙头