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      巴拉德余凌:十年内氢燃料电池总体运营成本将比柴油机有优势

      来源:北极星氢能网2020-10-28

      氢能续航里程更长,同时它的重量更轻,所以在重载或者续航里程比较长的情况下,氢燃料电池具有优势。这是氢能协会做的报告,到底在哪些领域比较适合用氢,或者用氢燃料电池。...巴拉德的车辆累计行驶里程超过了8000万公里。累计生产了550万片的膜电极。它的寿命在实际的运营过程中超过3万小时。

      中国氢能装备基础设施产业化进展和发展建议

      来源:北极星电力网2020-10-28

      而从中国的政治角度和市场角度,大功率长续航里程替代柴油重卡,这是中国节能减排的重任,这是一个政治问题。而液氢和未来的湿冷高压是解决重卡的技术路径。...从2017年投放的燃料电池汽车,到现在为止已经有500台以上超过了2万公里的行驶里程

      来源:中国能源报2020-10-28

      续航里程到了500公里就不用再往上提了,对于真正常用的新能源汽车来说,500公里的续航足够。”上汽集团技术中心副主任朱军在谈及里程焦虑时坦言,令用户焦虑的或许并不是里程,而是里程是否被“虚标”了。

      来源:中国能源报2020-10-28

      甲醇氢燃料电池模式存疑和电动汽车相比,燃料电池汽车续航里程更长、能量补充速度更快,被看作是未来汽车产业的重要一极。在燃料电池技术发展缓慢的情况下,业内提出了一个新发展路线——甲醇氢燃料电池。

      来源:高工锂电2020-10-27

      但可以明确的是,长续航里程的实现是采用了高密度镍,可适应超过1000次充/放电循环。ski官方公布了其电池研发的三个重要因素,包括电池的消防安全、高速充电效率和电池续航能力。...今年年初,其透露了新的“sk inside”品牌战略,并展示了电池阳极材料的配比:ncm 9 1/2 1/2和ncm 811,旨在提高续航里程。目前ski尚未公布新电池所使用的化学成分的任何细节。

      东风汽车拟创业板上市 13亿元用于氢燃料电池研发

      来源:般洋居士的陋居2020-10-27

      纯电方面,2018年东风风神周年版获得中汽研ev-test五星评价;2019年新一代东风风神e70实现总续航里程超过500公里,百公里能耗低至12.8千瓦时,产品性能达到国内先进水平。...燃料电池方面,公司积极抢占技术制高点,重点推进燃料电池的研发工作并已经推出多款燃料电池商用车,其中公司于2020年推出的乘龙l3氢燃料车,在等速状态下续航里程可达450公里,满足了城市物流需求。

      来源:爱卡汽车2020-10-27

      “高镍无钴”、石墨烯、氢燃料或后来居上新能源汽车要从燃油车口中夺食,势必要加快降低电池成本,同时也要保证续航里程和电池能量密度。在依赖大型动力电池厂商解决这一问题之外,也有车企决心自己来打破这一僵局。...在续航方面,搭载刀片电池的比亚迪汉nedc续航达605km。

      火烤宁德时代?广汽蔚来营销过火致歉

      来源:快科技2020-10-26

      标准续航版本,电池容量73kwh,nedc续航里程523km。高续航版本,搭载宁德时代的811三元锂电池,电池容量为93kwh,nedc续航里程643km。

      来源:燃料电池与氢能观察2020-10-23

      燃料电池被证明是重载或高使用率应用的理想选择,例如卡车和公共汽车,因为与电池替代品相比,燃料电池的续航里程更长、相对重量较轻、加油时间更快。...我很高兴我们在中国的全新、最先进的工厂达到了这一重要里程碑,这将使我们能够以领先的技术更紧密地服务于我们的客户群。

      来源:高工锂电2020-10-23

      有趣的是,这与特斯拉上个月宣布的新电池4680电池的目标相似,该电池可以使特斯拉汽车的续航里程增加16%。目前lg化学和catl为特斯拉在中国制造的model 3提供电池。

      来源:中国能源报2020-10-21

      ,主打商旅市场,电机峰值功率145kw,电池容量73.7千瓦时,续航里程为405公里。...远略s1定位纯电动运动型乘用车,采用前后双电机适时四驱,满足经济、舒适、运动3种驾驶模式切换,最大功率可达68kw,综合工况续航里程为300公里;远志m1则定位纯电动多功能乘用车,座椅采用2+2+3布局

      来源:中国能源报2020-10-21

      电芯活性降低,导致电池存电量和放电量降低,最大输出功率变小,新能源汽车续航里程明显降低。不止内蒙古,西北、东北地区推广新能源汽车都面临同样的问题。...推广存在难题 低温导致纯电动汽车续航里程明显下降低温是北方地区推广新能源汽车面临的首要难题。内蒙古冬季漫长寒冷,平均温度在-3.5℃—-15℃之间,极端最低气温在-26℃—-50℃之间。

      斩获“锂想2020技术创新奖” 银隆钛酸锂打造“锂”想未来

      来源:北极星储能网2020-10-19

      银隆新能源推出新一代氢燃料电池客车,搭载银隆自主研发的氢钛动力总成技术,由“氢燃料电池发电系统+钛酸锂动力电池组”组成,集成氢燃料电池的高能量转化效率与钛酸锂电池的高功率、高安全、长寿命等优势,二者优势互补,具有续航里程

      来源:网通社2020-10-19

      特斯拉v3充电桩根据特斯拉官方给出的数据,以model 3为例,model 3在v3超级充电站充电15分钟就可补充200km以上的续航里程

      来源:济南日报2020-10-19

      特别是研发成功的换电模式新能源汽车,率先实现了“车电分离”,有效解决了充电慢和续航里程不足等难题,为电动汽车大规模普及奠定了坚实基础,对新能源汽车加快发展具有十分重要的意义。

      来源:前瞻产业研究院2020-10-18

      4、新能源环卫车市场份额较小由于新能源环卫车续航里程、充电时间、自重较大和购置成本高等缺点的限制,目前我国环卫车仍然以传统燃料为主。

      动力电池大混战即将开启 谁才是未来新能源汽车最优解?

      来源:雷科技2020-10-16

      如果磷酸铁锂电池怕冷,较低的气温会导致其续航里程衰减的话,那么高温对于三元锂电池就更为致命了。有数据显示,搭载三元锂电池的新能源汽车在气温较高的夏天发生自燃事故的概率相较于冬天来说尤其地高!...后来居上的宁德时代以及它的三元锂电池在比亚迪称霸国内新能源汽车领域之后的几年内,中国迎来了一个新能源汽车高速发展的时期,此时无论是国家政策、新能源汽车厂商还是新能源汽车受众群体,都希望新能源汽车能够在续航里程方面有长足的发展

      中国科学技术大学快充负极材料研究新进展

      来源:盖世汽车2020-10-16

      相比较而言,一辆装有内燃机的传统suv车型只需加油5分钟,就能行驶300英里,而一辆最先进的电动汽车则需要大约充电1小时,才能实现同样的续航里程。...相比之下,特斯拉model s单次充电的续航里程为400英里。季恒星教授表示,研究人员将在新技术的基础上,继续探讨锂离子充放电过程中的基本科学问题,以及规模化生产复合材料的相关产业问题。

      来源:格隆汇APP2020-10-16

      当时的中国,一来能源技术尚未成熟,电池密度低导致续航里程上不去,充电效率的提升也因而受到明显制约;二来,充电桩还未普及,当车子在外面没电了,除了叫拖车也没太多对策。...魏师傅车理论上续航达到400公里。但实际上,加上堵车期间维持空调和车载系统所需的消耗,实际能够行驶的里程要少。因此在不充电的情况下,对于能否顺利到达虎门,他心里也没底。

      8天两起自燃 威马汽车承认动力电池存在质量问题

      来源:快科技2020-10-15

      据悉,当前市场在售的威马ex5车型,有400公里、475公里、520公里三种续航里程,采用三元锂电池动力电池组,容量最高为69kwh,在售车型的补贴后售价为14.68-19.88万元。

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