来源：科技日报2015-02-02

京沪高速全程1262千米，国家电网公司在京沪高速全线建设了高速公路城际互联快速充电站，目前平均每50公里一座快充站，每站设多个充电设施。...高速公路城际互联快充站充电设施采用分体式设计，由整流柜和充电桩组成，符合国家标准。

来源：《能源评论》杂志2015-01-28

其次，按照国家对城市充电设施的规划，随着电动汽车产业的发展、电动汽车的保有量不断提高，将逐渐形成以自家(单位)充电桩充电为主、以城市快充站临时充电为辅的格局，只有在驾车远行时，才会在高速路服务区进行充电...如果充电价格远高于居民用电，私家车主将更倾向于选择利用家庭电源充电，而不会选择或尽量减少在充电站的快充服务，若充电服务价格低廉，则企业没有盈利空间。

来源：亮报2015-01-28

京沪高速沿线建设了多少座快充站?每个快充站能同时为几辆电动汽车充电?符合中国标准的电动汽车均可以在高速公路快充站充电。...每座快充站规划建设4台120千瓦直流充电机、8个充电桩，可同时为8辆电动汽车充电。先期每座快充站建设2台充电机、4个充电桩，可同时为4辆车充电。

来源：第一电动网2015-01-27

每座快充站规划建设4台120千瓦直流充电机、8个充电桩，可同时为8辆电动汽车充电，30分钟内充满(80%电量)，先期建设2台充电机、4个充电桩，支持所有符合中国标准的电动汽车充电。

来源：中国投资咨询网2015-01-22

、河南、湖北等8省市，续行里程达2900公里，平均每50公里一座快充站。...选取京津冀鲁、长三角等雾霾治理任务重、电动汽车发展基础好的地区，在京沪、京港澳、青银等高速公路建设快充站133座、快充桩532个，基本形成了两纵一横高速公路快充网络，覆盖北京、天津、山东、江苏、上海、河北

来源：姑苏晚报2015-01-19

京沪高速全程1262公里，在沿线建成50座快充站，平均单向每50公里一座快充站。...每座快充站规划建设4台120千瓦直流充电机、8个充电桩，可同时为8辆电动汽车充电，30分钟内充满(80%电量)，先期建设2台充电机、4个充电桩，支持所有符合中国标准的电动汽车充电。

来源：国电南瑞2015-01-16

京沪高速全程1262千米，国家电网公司在京沪高速全线建设了高速公路城际互联快速充电站，目前平均每50公里一座快充站，每站设多个充电设施。...高速公路城际互联快充站充电设施采用分体式设计，由整流柜和充电桩组成，符合国家标准。充电机采用全不锈钢柜体，坚固、耐用、美观，防护等级满足户外环境要求。

来源：中电新闻网2015-01-16

京沪高速公路快充站可同时为4辆车进行充电，若同一时间来充电的车辆较多，可能会出现等待情况。...1月14日，记者与京沪行车主们体验了京沪高速沿途27座快充站最后一站北京首都机场电动汽车充电站的充电服务，亲自感受电动汽车跨城际长距离行驶的驾乘乐趣，并揭开京沪高速公路快充网络的红盖头。

来源：国家电网公司营销部2015-01-16

选取京津冀鲁、长三角等雾霾治理任务重、电动汽车发展基础好的地区，在京沪、京港澳(北京咸宁)、青银(青岛石家庄)等高速公路建设快充站133座、快充桩532个，基本形成了两纵一横高速公路快充网络，覆盖北京、

来源：国家电网报2015-01-15

每座快充站规划建设4台120千瓦直流充电机、8个充电桩，可同时为8辆电动汽车充电，30分钟内充满(80%电量)，先期建设2台充电机、4个充电桩，支持所有符合中国标准的电动汽车充电。

来源：中国证券网2015-01-13

另外，制约电动汽车发展的充电网络也在逐步完善，即将开通的京沪高速充电系统，以原有的服务区为基础，国家电网沿途建成50座快充站，基本覆盖每个服务区，平均单向每50公里就有一座快充站。...碳酸锂产能方面，除了公司原有的1.1万吨产能外，还有拟收购的银河锂业1.7万吨，泰利森配套建设的2万吨，累计规划产能近5万吨，居国内首位。

来源：电气中国2014-12-22

这意味着，加油站模式下，一个公共快充站服务能力仅为同等面积加油站的三十分之一。令企业经营压力巨大，用户极不便捷，土地资源制约问题突出。...其次，充电设施是分散的，不需相对集中建设。另外，与加油站不同，充电设施不必一次性建完。充电站可以逐步建设，给投资带来极大的灵活性，从而大大降低投资的风险。

来源：新华日报2014-12-11

支持电动汽车产业发展，建成42座充换电站和1390台充电桩(含直流和交流)，包括首批高速公路服务区11座快充站。文化惠民贴近群众。扶助苏北欠发达乡镇公益文化...围绕建设一流配电网目标，建设先行试点区域15902.45平方公里，与两个南京配电网相当。率先在国家电网系统内总体上解决低电压问题。

来源：申银万国2014-11-28

如果假设2015年中央补贴全部用于补贴慢充,则补贴充电设备成本比例在50%以上;如果假设全部用于补贴快充站,则补贴成本可以至少在该城市新建6个及以上快充站。...电动客车相对折算比例偏低,尤其是纯电动客车和钛酸锂纯电动快充客车折算比例达到20/12:1。补贴很给力,预计充电瓶颈有望打破。

来源：网易科技2014-10-28

在特斯拉superger快充站中充电30分钟，续航里程可达到170英里。马斯克还向其他汽车制造商开放了充电系统的设计。...马斯克的钻石工厂上周，特斯拉公开了超级电池工厂的建设草图。这个工厂将使用可再生能源供应电源，形状俯瞰如同钻石。而建造该工厂的必要性已日益明朗。

来源：北京商报2014-10-28

新能源汽车充电需要一个完善的体系，其中包括每辆车必须配备的充电桩、服务于社区的快充站、服务于商业区的快充站、沿交通干道建设的充电网点等等。...快充站主要解决市内出行的临时充电需求，但是夜间也可以提供慢充服务。这样一个复杂体系需要地方政府周密规划，逐步建设，精心管理。

来源：国家电网报2014-09-18

继8月12日京港澳高速公路服务区(河南段)首座电动汽车快充站原阳服务区通过试验性运行检测，国网河南电力将逐步在京港澳高速公路河南段建设26座快速充电站。...国网河南电力积极推进高速公路城际互联快充网络建设和社会大型、集中式充换电设施建设。

来源：河北新闻网2014-09-09

同月，我省在京沪高速、青银高速河北段8对服务区建设了16座电动汽车快充站。每个快充站4个充电桩均具备30分钟充30千瓦时电量的能力，可满足一般纯电动乘用车行驶100公里至150公里。

来源：国网湖北省电力公司2014-08-14

本次送电投运的是湖北公司今年计划建设的京港澳高速湖北段12座快充站中的第一座。武汉蔡甸快充站也将于8月15日投运。...，于7月5日正式破土开工建设赤壁、蔡甸等服务区快充站。

来源：第一电动网2014-08-14

快充站分两期建设，目前只安装一半设备，即一个快充站配备2台充电机，4个充电桩，每个充电桩30分钟的充电量，可支撑一般纯电动乘用车行驶100-150公里。...京沪高速走向据新华网报道，为了鼓励应用电动汽车，河北省今年在京沪、青银、京港澳3条高速公路的服务区建设快充站，形成连接长三角、珠三角、环渤海三大城市圈的互联互通充电网络，目前已有16座电动汽车快充站建成