来源：江苏省盐城供电公司2014-03-03

首先，减轻煤炭运输压力。这一输电规模折算为每年从空中输送原煤7600万吨，与4000～5000趟万吨重载列车、350万辆重载卡车的运煤量相当。其次，降低污染物和温室气体排放。

来源：北极星电力网2014-02-28

该报告结合蒙西至华中铁路煤炭运输通道建设情况，对华中的河南、湖北、湖南和江西等地区煤运通道相关燃煤电站项目规划布局开展了深入研究。...记者在与当地煤炭业从业人员交流过程中发现，伴随着两年来煤炭价格大跌，特别是河北省今年大幅限制煤炭消费，煤炭价格跌入低谷，煤矿工人的收入随之出现大幅下滑，习惯了相对高收入的矿工开始寻求转行。

来源：中国中煤能源集团公司2014-02-27

近日，中煤集团所属张煤机公司生产的sgz1000/31000型刮板输送机在神东集团哈拉沟矿创造了过煤总量2687万吨的纪录，超过了该产品此前创造的2025万吨过煤量纪录，也再次刷新了国产刮板输送机过煤量的最高数据

来源：乌兰布察日报2014-02-27

然而在经济社会快速发展的今天，煤炭产能过剩、库存积压一直制约着煤炭企业的发展，煤炭行业也已由卖方市场转变为买方市场。...在内蒙古西北煤炭交易中心股份有限公司揭牌仪式上，市委副书记、市长陶淑菊曾表示，要以创建国家级煤炭质量检验中心乌兰察布分中心、煤炭物流服务业标准化试验示范项目、煤炭物流示范基地为契机，借力于集宁海关的设立

来源：中国能源报 武晓娟2014-02-26

希望国家能尽快出台相关政策，改善煤炭运输市场环境，运价上涨，我们压力更大了。多位煤企负责人对记者表示。...运费调整，寄望新政日前，铁道部下发《关于调整铁路货物运价有关问题的通知》，2月15日开始，大秦4线（大秦、京秦、京原、丰沙大等铁路）煤炭运输运价率每吨公里提高1.5分。

来源：中国能源报2014-02-26

煤炭须通过长距离运输，才能从我国中西部煤炭资源富集区运输到经济发达、煤炭资源短缺的东南部沿海地区。...煤炭产品运输成本须下降。

来源：能源网2014-02-26

此次提价有别于前将煤炭运输专线大秦铁路也包含在内。煤炭的铁路运输价格随之由0.0751元/吨公里上调至0.089元/吨公里，涨幅为近十年来最大。...成本大增煤企承压铁路货运价格上涨对本已处于水深火热之中的煤炭企业来说无疑是雪上加霜。以大同到秦皇岛港为例，铁路货物运输每吨公里提高0.015元，电煤运输成本约涨10元/吨。

来源：中国能源报 肖蔷2014-02-24

该报告结合蒙西至华中铁路煤炭运输通道建设情况，对华中的河南、湖北、湖南和江西等地区煤运通道相关燃煤电站项目规划布局开展了深入研究。...国家发改委当初批复蒙西至华中铁路项目的初衷很简单，就是结合煤炭运输通道建设进展，在煤炭资源缺乏地区，适度建设高效环保煤电项目。一位接近电力决策层的人士告诉本报记者。

来源：华夏时报2014-02-24

煤炭运到港口找不到买家，不仅港口费用高企，而且堆存费在一个月后会不断翻番，一年半载的不拉走，甚至堆存在港口的煤炭也就变成港口的了，因为煤炭都抵堆存费了啊。王军如是说。

来源：国家发改委2014-02-21

据海关统计，1月份进口煤炭3591万吨，同比增长17.5%。出口煤炭68万吨，同比下降7.4%。净进口3523万吨，增长18.1%。1月份，全国铁路煤炭发运2.15亿吨，同比增长5%。

来源：经济导报2014-02-21

之前煤炭运输一直享受优惠政策，此次铁路货运提价，大部分需要铁路外运的煤炭企业都受影响，估计行业平均煤炭成本将因此增加10元/吨。...煤炭铁路运价上调，后期铁路运输量较大的煤企调价时将会比较谨慎，虽不能使煤价止跌企稳，但可一定程度上减缓其下行速度和幅度，预计环渤海港煤价指数下调10元/吨左右可能性较大。

来源：中国环境报2014-02-20

对煤电链，研究了煤炭生产环节、煤炭运输环节、燃煤电站建造、运行和退役环节和电力输配环节4个生命周期阶段中温室气体的直接排放和间接排放，其结果为1072.4 g-co2/kwh。...化石燃料，特别是煤炭又是能源污染的主要来源。在改善煤电燃料链环境影响的同时，加快发展核电是减少我国环境污染和温室气体排放的现实有效途径。不同能源产生的环境污染和温室气体的比较应是系统的、全面的比较。

来源：证券日报 记者 丁鑫2014-02-19

由于民间资本的力量还十分薄弱，民间资本在进入煤炭行业后并不会对相关板块产生较大的拉动作用，而在民间资本参与的一些细分行业，如涉及煤炭运输、洗煤、选煤方面的上市公司或许将得到新的发展机遇。任浩宁强调。

来源：大智慧阿思达克通讯社2014-02-17

公司管内大秦、京原、丰沙大三线与其他铁路跨线煤炭运输按国铁统一运价执行。大秦、京原、丰沙大三线本线煤炭运输运价率每吨公里提高1.5分。铁路货运价格的上涨，势必会增加煤炭企业的成本。

来源：中国能源报2014-02-12

我国煤炭运输大通道有北通道、中通道和南通道。北通道以大秦线、朔黄线及规划中的蒙冀铁路为骨干；中通道以石太线、邯长线及在建的晋中南铁路为骨干；南通道以太焦线、陇海线、侯月线为骨干。...届时，神华集团运营铁路里程将仅次于中国铁路总公司，神华煤炭运输更加通畅。北煤南运中线通道朔黄线为神华集团自有铁路，其主要下水港口为黄骅港和天津南疆港区神华码头。

来源：中国能源报 贾科华2014-02-12

据李朝林介绍，煤炭接洽会更多的是保证运力，而非商定价格。因为大量的煤炭运输通过铁路，必须有运力方面的保障。运力也通常是按申报时的比重予以分配的。...仍是有量无价2013年12月12日，2014年中国煤炭市场高峰论坛暨煤炭交易会在山西太原煤炭交易中心召开，也标志着煤电双方新一轮谈判的开始。

来源：中新网2014-02-11

2013年全程铁路运输在所有运输方式中的占比提升了5个百分点，电煤运输对铁路货运依赖度进一步提高。...在客运能力紧张的同时，确保电煤运输也给铁路部门造成了很大压力。

来源：中国冶金报2014-02-11

进口煤炭缓解了部分时段、部分区域煤炭运输和供应的紧张局面，同时也增加了国内尤其是沿海地区的煤炭供给数量。...据测算，1月份，发热量5500大卡的煤炭从澳大利亚到我国华东地区的进口成本比国内秦皇岛港运输到华东地区的成本便宜50元/吨～60元/吨，价格优势明显。二是市场放开因素。

来源：中国能源报 白云2014-01-28

一月，受煤电价格博弈，以及南方进口煤炭增多等双重因素影响，下游电厂观望气氛浓厚，对沿海煤炭运输只保持刚性拉运，而积极消耗自身煤炭，并坐等进口煤到货。...当前，沿海煤炭运输市场依旧无法摆脱低迷需求的阴影，运价低位下探。春节长假临近，部分高耗能产业开始陆续放假停产;加之气温回升，无法有效刺激民用耗电。总体发电需求明显受限，电厂日耗煤量无法得到有效提振。

来源：大众日报2014-01-20

经济发展需要"外电入鲁"我省电源90%以上是火电,但受煤炭运输、环境容量等因素的制约,仅靠省内就地平衡,显然已经无法满足经济文化强省建设对电力日益增长的需求。...按照《山东省大气污染防治行动计划》,到2017年,全省煤炭消耗需净削减2000万吨,2020年接受省外来电的比例需要提高到30%。