北极星
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      来源:工人日报2015-12-23

      随着磷酸铁锂电池的规模化扩大产量,有业内人士估计,2016年将迎来产能过剩的时代。...虽然行情大好,但是北汽新能源、上汽乘用车、江淮等制造商却纷纷表示新能源汽车陷入产能不足的困境。有业内人士表示,新能源汽车的关键零部件动力电池的供应不足,是限制新能源汽车产量的重要原因。

      来源:中国证券网2015-12-21

      随着汽车业的蓬勃发展,中国正迎来新能源汽车的崭新时代。傅振兴决定回国加入上海捷能汽车技术有限公司,担任动力系统部总监职务。...此次参与论坛讨论的嘉宾中,有一位从未在乐视超级汽车的高管名单中出现的新人,他就是前上汽电动车研发总工程师傅振兴。

      来源:电动汽车时代2015-12-09

      无奈的说,中国的合资汽车工业时代,完全以牺牲自主研发能力为代价,用市场换技术来获得西方国家的先进技术与成熟车型。...从1980年代中期,一汽、北汽、二汽、上汽和广汽,分别与大众、克莱斯勒、雪铁龙与标致设立合资生产厂,中国汽车工业的发展在有得有失中快速发展。

      来源:高工锂电网2015-12-08

      在福建宁德的产能很快将达到7.5gwh;catl还投资成立了青海时代新能源科技有限公司。青海时代年产5gwh动力及储能电池项目总投资50亿元,规划10年内分三期完成。...在近期成功举办的2015广州国际电动汽车产业峰会上,特斯拉、大众汽车、三菱汽车、广汽集团、比亚迪、上汽集团等中外知名车企云集,三星sdi、lg、catl等中韩动力电池巨头企业都积极发表主题演讲,被业界认为是一场暗自的比拼与较量

      来源:证券市场红周刊2015-12-07

      与诸多化工企业相同,以汽车制造为主营业务的上汽集团也在积极拓展新能源产业链。公司确定了以混合动力为主,以燃料电池为前瞻方向,...从新能源燃料到动力电池,从充电桩到整车制造,新能源时代下的各类上下游产业都将迎来无限广阔的市场契机。在所有的细分产业中,动力电池最受瞩目。

      来源:每日经济新闻网2015-11-27

      业内人士表示,新能源汽车发展将迎来全面爆发时期,而新能源时代下的各类汽车电池、车身轻量化以及汽车零部件等产业,也将给中国的铝工业带来了无限广阔的市场契机。...今年5月份至今的半年时间内,包括上汽集团、比亚迪、江淮汽车等多家整车企业宣布定增以发力新能源汽车。

      来源:中国企业报2015-11-24

      汽车从燃油时代过渡到电动时代,依然不可预期。而在此期间,混合动力何求没有立足之地?...细观目前我国新能源汽车补贴政策,宝马、特斯拉等国外豪华品牌相继进入摇号目录,以上汽、比亚迪品牌引领的自主军团在此基础之上还将享受现金补贴政策,随着政策利好不断加码,这些企业显然更有底气,在市场上不断跑马圈地

      来源:高工锂电网2015-11-20

      行业聚焦:1、工信部披露《汽车动力蓄电池行业规范条件》第一批10家入围企业名单,其中宁德时代新能源、深圳沃特玛、珠海银隆在列。...3、lg化学在南京的电池厂目前已吸引上汽、东风等中国主流汽车制造商为其客户,且从其他16家汽车制造商获得电池订单。南京工厂表示,争取到2020年将生产规模扩至目前的4倍以上。

      来源:高工锂电网2015-11-19

      、三星sdi、lg、宁德时代新能源(catl)、中航锂电、力神等,将就当前电动汽车产业的热点话题和突出问题进行深入探讨。...在此背景下,2015广州国际电动汽车产业峰会将于11月20-21日举办,由高工电动车联手贸促会、广汽集团共同承办,演讲及对话企业包括特斯拉、大众、三菱、广汽、比亚迪、上汽、长安、奇瑞、厦门金龙、东风扬子江

      来源:第一电动网2015-11-18

      在互联网+时代,车分享概念越来越火爆,如滴滴打车,拼车这些新现象的出现,使得汽车销量不减反增,特别是新能源车方面。三星sdi副总裁李汪键的演讲内容主要是新能源汽车市场展望及激活方案。...那么作为未来五年的十三五,上汽、长城、长安等国产车企都很有可能在新能源汽车方面有大动作,甚至影响到整个国内的新能源汽车产业,同时十三五期间还会出现有新特质的新企业造新能源车,比如乐视、蔚来、上海博泰等,

      来源:高工锂电网2015-11-16

      值得一提的是,北汽新能源、广汽集团、比亚迪、长安、上汽集团、东风扬子江、中兴新能源汽车、宇通客车、安凯客车、厦门金龙等众多车企,宁德时代新能源科技有限公司(catl)、中航锂电、超威动力、恒宇新能源等动力电池企业

      来源:中国投资咨询网2015-11-11

      事实上,国内电动汽车市场正处于一个豪杰辈出的战国时代,每一家新能源车企都有一套自己的发展思路和体系,都想一统江湖,最终谁能胜出将会由市场来决定。...上汽集团:绿芯规划主打插电式混动车发布时间:2015年4月绿芯规划:上汽将在未来两年推出多款插电混动产品,包括荣威950、荣威suv车型的插电混合动力车;在电动车领域,上汽计划在2017年推出新一代高性能纯电动车

      来源:高工锂电网2015-11-09

      事实上,国内电动汽车市场正处于一个豪杰辈出的战国时代,每一家新能源车企都有一套自己的发展思路和体系,都想一统江湖,最终谁能胜出将会由市场来决定。...上汽集团:绿芯规划主打插电式混动车发布时间:2015年4月绿芯规划:上汽将在未来两年推出多款插电混动产品,包括荣威950、荣威suv车型的插电混合动力车;在电动车领域,上汽计划在2017年推出新一代高性能纯电动车

      来源:新华网2015-11-06

      不知不觉间,新能源汽车时代已经悄然来到了我们的身边。马路边的充电桩已不鲜见,公司、小区里正在充电的电动汽车渐渐多了起来,流行的专车服务更是电动汽车的舞台。...而在上汽集团(600104,股吧)乘用车公司技术中心副主任朱军看来,这并不难解决。

      来源:商用车新网2015-11-02

      主要客户为上汽集团、奇瑞汽车、广汽集团、南京金龙、厦门金龙、宇通客车、上海申沃、南车时代等。2015年上半年,万向动力电池业务收入约为3.5亿元。...no.2:宁德时代新能源科技有限公司catl依托atl,总部位于福建宁德,同时在青海设有生产基地,合计产能达到1.4gwh,主要客户包括北汽、华晨宝马、吉利、一汽、南车时代、厦门金龙、郑州宇通和中通客车等

      来源:中国电子报2015-11-02

      加上产品生产储备及市场周转余量,以及配件市场20%的维修更换率,至少将需要5亿只以上汽车传感器,产值高达400亿元,若按200只/辆基数按,产量将扩大10倍以上。...目前,元器件产品已经进入微观世界,进入亚纳米时代,正在追赶集成电路发展的步伐,所以希望政府能够像扶持国内集成电路产业一样,出台一些扶持包括传感器在内的元器件产业的相关政策。

      来源:高工锂电网2015-10-30

      在今年11月20-21日即将举行的2015广州国际电动汽车产业高峰论坛上,欧阳明高等业内权威专家,比亚迪、广汽集团、北汽新能源、宇通客车、上汽集团等国内领先新能源车企,宁德时代新能源(catl)、中航锂电等国内第一梯队动力电池企业

      来源:中国电池网2015-10-22

      宁德时代新能源(catl)、万向集团、沃特玛电池、山东威能、中航锂电、比克电池、神工光电、力神电池等国内一流动力电池企业集中参展。...上汽通用、通用中国、沃尔沃、丰田中国、北京奔驰等合资、外资企业也携宝马、之诺、启辰、凯迪拉克、别克、雪佛兰、沃尔沃、雷克萨斯、丰田、奔驰等品牌全新节能与新能源车型参展。

      来源:和讯网2015-09-30

      、鼎汉技术、康尼机电、永贵电器、森源电气、世纪瑞尔、国电南瑞、鼎汉技术、恒顺电气、松芝股份、中泰桥梁、苏交科、北方创业、辉煌科技六、节能与新能源汽车智能汽车:比亚迪、上汽集团、乐视网、均胜电子、万向钱潮...600150,股吧)、中国重工(601989,股吧)、中国远洋、中船股份巨力索具(002342,股吧)、广船国际巨力索具、巨力索具、中集集团五、先进轨道交通装备轨道交通:中国南车、中国北车、晋西车轴、时代新材

      来源:北京日报2015-09-11

      上汽集团和上海通用工作时,丁磊不仅参与了上汽收购英国罗孚的资产,还主持过上汽自主品牌的项目,更被业内认为是上汽通用黄金时代的缔造者。

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