来源：科技世界网2016-10-10

这些公共终端可以以最快的速度为电动车充电，公共充电桩的充电时间需要30分钟到几个小时，而相对比较，目前法国的私人充电桩的充电时间则是需要几个小时。

来源：TechNews科技新报2016-10-09

即使找到充电站，难道又要等几个小时后才重新上路吗?于是，能缩短充电时间、缓解车主焦虑的快充技术有了用武之地。...与之相比，续航里程短、充电时间长的电动汽车则让车主有诸多抱怨。慢速充电是电动汽车的常规充电方式，电动汽车充满一次电的时间普遍在6个小时以上，在夜间对汽车充电成为车主们普遍的选择。

来源：无锡东电化兰达电子有限公司2016-10-08

充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据

来源：中国智能制造网2016-10-08

无线充电：来自德国柏林的初创公司skysense在无人机户外充电方面提供了一种解决方案：研发出一块可以为无人机进行无线充电的平板。如果充电时间更快，那么无线充电技术将会极大地帮助多旋翼进行长途飞行。

来源：长城网2016-10-06

新能源汽车的续航据北京市《新能源汽车用户研究报告》显示如下：图片来源：第一电动网《报告》对新能源汽车用户的充电行为分析后得出：车主通常的充电时间在夜间，3天及以上充一次电是可以接受的充电频率。

来源：南方电网报2016-10-04

这套系统不仅能与电网互动，还能够为充电设施的后续优化提供分析数据。系统在收集足够的样本数据后，可以对充电桩的利用率、汽车充电时间、行车距离等进行效能分析。...随着运营时间加长等因素影响，站内运营成本逐渐增多。通过电动汽车与电网协调运行系统，有序引导充电，降低运营成本。

来源：中联电力2016-09-29

，电容器则被中间继电器的线圈所分接不能继续充电，中间继电器不可能再启动，整组复归后电容器还需20-25s的充电时间，这样保证重合闸只能发出一次合闸脉冲。...答：电容式重合闸是利用电容器的瞬时放电和长时充电来实现一次重合的如果断路器是出于永久性短路而保护动作所跳开的，则在自动重合闸一次重合后断路器作第二次跳闸，此时跳闸位置继电器重新启动，但由于重合闸整组复归前使时间继电器触点长期闭合

来源：无限充2016-09-29

例如：可以提供充电定价多样化选择方案。充电站经营者可根据不同的驾驶者群体有选择性地定价，或者根据充电时间、充电流程、充电电量等多种方案自由定价。

来源：汽车工程师之家2016-09-29

但是在今天，新能源汽车不论是在充电时间、蓄电能力、最大时速等方面都有了极大的提升，技术上的成熟也推动着它快速迈向市场。...就连风靡世界的电动汽车特斯拉也着急忙慌地要推出汽车太阳能面板，目前特斯拉已开始在全球范围内建造光伏超级充电站，通过光伏-储能-充电的方式，对太阳能转换而来的电力进行

来源：一览众车2016-09-28

，由电动汽车制造商配套安装在家庭住宅停车位;(3)公用交流/直流充电桩：在公用停车场等，由充电桩运营商负责运营，为电动汽车提供充电服务;(4)直流充电站：即快充，特点是充电功率大，充电时间较短，一般按照城市规划建设

来源：海西州发改委2016-09-27

同时，通过电价调节机制，引导新能源汽车充电时间尽可能与可再生能源出力时间相吻合，形成具有用电与调峰双重功能的可再生能源有效需求。...三产方面，加快格尔木和德令哈国家新能源应用示范城市建设，在城乡、公路开展配套cng、lng、充电桩建设，大力推动新能源汽车替代使用，新增及更换的公交车、出租车及公务车中新能源汽车比重达到80%。

来源：电子发烧友网2016-09-26

skysense的最大特点是可以进行远程控制，无人机的降落充电起飞全过程可以独立实现，不需要有人在现场进行干预和辅助。如果充电时间更快，那么无线充电技术将会极大地帮助多旋翼进行长途飞行。

来源：电池中国网2016-09-26

上文提到，过充和过放都会导致电池容量减损，车主充电时间过长，或者驾驶时不考虑电池余量直到爱车趴窝，这些都会影响动力电池的续航里程和使用寿命。...在特斯拉的全球第二大市场挪威，有不少关于model s用户抱怨气温降至0度以下时汽车续航里程骤降以及充电困难的案例。特斯拉公司也承认，当气温低于0度时，model s会遭遇充电难问题。

来源：科学网2016-09-23

因为众所周知，电动汽车电池容量较大，充电时间较长。如果有一款经济实惠且耐用的快充电池提供给电动汽车，相信一定会为电动汽车开拓新的市场。但是由于种种原因，千呼万唤的石墨烯电池却一直没有在电动车市场露面。

来源：嘉兴日报2016-09-22

长则6小时以上、短则至少30分钟的充电时间，使得充电桩建设，必定需要与停车位的建设相结合，这就使得住宅地、办公区、商业区成为了充电桩的主要建设地点。...买了车以后，如果使用中充电桩难找、处处有障碍，即便是免费给你使用，新能源汽车的轮子也转不起来。只有加强对停车位、充电桩等用车环节基础设施建设的补贴，才能更加快速地推进新能源汽车的发展。

来源：南方电网报2016-09-20

这套系统之所以说完整，不仅仅是因为它与电网的互动，它还能够为充电设施的后继优化提供分析数据。系统在收集足够的样本数据后，可以对充电桩的利用率，汽车充电时间，行车距离等进行效能分析。

来源：锂粉焙烧技术2016-09-19

相比于传统的燃油汽车，电动汽车最大的劣势就是在充电时间上，电动汽车充电时间往往长达十几小时，这严重限制了电动汽车的使用便捷性，因此急需对传统的石墨负极材料进行改造，提升锂离子电池快速充电的能力。

来源：北极星电力网2016-09-18

而在充电站建设与运营过程中，水木华程却发现了一些问题，例如充电桩与一些型号电动汽车的兼容性不强，充电成功率不高;充电桩实际充电功率不足，充电时间过长;充电桩自身损耗偏大等。

来源：新能源电动汽车资讯平台2016-09-15

充电桩作为电动汽车的加油站，其充电性能关系到电池组的使用寿命、充电时间，这也是消费者购买电动汽车最为关心的一点。...延伸阅读：充电桩盈利模式大盘点 千亿级充电桩市场不容错过！以企业的视角来看 充电桩的未来市场到底有多大？

来源：变压器圈2016-09-15

，一定要在电流稳定后再计数，必要时需采取缩短充电时间的措施3）尽量减少试验回路中的导线接触电阻，运行中的变压器分接头常受油膜等污物的影响使其接触不良，一般需切换数次后再测量，以免造成判别错误。...该仪器对于在载调压器纵向测试可一次供电完成，充分节约试验时间，并为变压器生产厂家设置有温升试验功能，对各种类型变压器可实现快速准确测量，具有操作简便、精度高、抗干扰等特点。