来源：EV视界2016-07-12

目前工业上氢气的制取大多采用石油天然气的裂解或者电解水制取，前者制取的成本低，但是氢气纯度也低，必须提纯后才能供给氢燃料电池使用，否则容易造成氢燃料电池的催化剂中毒，但是提纯会使得氢气的成本更加高昂;后者成本高

来源：中国能源报2016-07-07

一方面，通过生产更多天然气以减少煤电；另一方面，将继续投资未来能源，如低碳生物燃料和交通用氢燃料；此外，壳牌还将帮助发展碳捕集与埋存技术，并继续支持政府主导的碳定价体系。...由于持续看好中国天然气市场，壳牌在完成并购bg后，还加强了对中国lng的供给。壳牌数据显示，目前其每年对大中华地区提供股权气的合同量已经达到1400万吨。

来源：能见度2016-06-29

全球能源转型正值其时，壳牌希望参与这次转型，通过生产更多天然气以减少煤电，同时继续投资于未来能源，如低碳生物燃料和交通用氢燃料，通过帮助发展碳捕集与埋存技术，推动全球能源转型，并继续支持政府主导的碳定价体系

来源：北极星风力发电网2016-06-02

种种迹象表明，当今世界正处于新一轮能源革命的起步期，可再生能源、智能电网、非常规油气等技术开始规模化应用，分布式能源、第四代核电等技术进入市场导入期，大容量储能、新能源材料、氢燃料电池等技术有望取得重大突破...经过长期发展，我国已成为世界上最大的能源生产国和消费国，形成了煤炭、电力、石油、天然气、新能源、可再生能源全面发展的能源供给体系。

来源：求是2016-06-01

种种迹象表明，当今世界正处于新一轮能源革命的起步期，可再生能源、智能电网、非常规油气等技术开始规模化应用，分布式能源、第四代核电等技术进入市场导入期，大容量储能、新能源材料、氢燃料电池等技术有望取得重大突破...十三五规划纲要明确提出，深入推进能源革命，着力推动能源生产利用方式变革，优化能源供给结构，提高能源利用效率，建设清洁低碳、安全高效的现代能源体系。

来源：科技新报2016-05-03

制造氢气目前主流是由天然气制氢，但若电力便宜则也可能以电解制氢，而电解制氢除了可供制氨以外，也可作为氢燃料，或是用来合成替代燃料。...david keith），大卫凯斯在2008年及2011年都怀疑太阳能的降价潜力，不过如今他大方承认过去想错了，如今太阳能已经便宜到不需重大技术突破，只要继续目前的降价进展，就能在10年内改变全球能源供给展望

来源：动力电池网2016-04-08

日本研究试验结果表明，在汽油车和氢燃料电池汽车分别创造燃料泄露和着火条件下，3秒时汽油车下方漏油着火，而氢气则是迅速冲高在汽车上方着火。...德国bmw、daimler-benz和中国汽研中心等国内外很多研究机构也都做过氢燃料电池的碰撞、泡水、跌落实验，储氢罐的碰撞和灼烧试验以及燃料电池汽车整车的碰撞试验，均未出现重大安全问题。

来源：中国青年报2016-03-31

据介绍，中海外正在加紧研发氢燃料增程电动系统，在这一系统中，氢燃料电池反应堆负责发电，驱动电动车运行。在高建波看来，氢燃料既可避免生态环境问题，又能有效地改善国家能源安全。

来源：神华之声2015-11-26

黄清介绍，如果将来的氢燃料电池能够取得大的技术突破，那么从煤里面制氢是成本最低的。...黄清在论坛上表示，一个改革方式是认为有些供给不需要了，把它淘汰掉，另外有些供给是非要不可的，那就把它升级了。

来源：全民光伏2015-11-20

自2015年初丰田发售第一款量产型氢燃料电池汽车起，氢气作为新的能源燃料以一种更贴近人们日常生活的方式走进了公众的视野。氢燃料电池汽车的排放物仅为水蒸气，可以有效缓解城市机动车污染。

来源：科普中国2015-09-16

年推出氢燃料电池车。...收集起来的能量会被转化为电能，储存在电池中，在需要的时候供给电动机。电动机：它以电池中的电能为能源，向汽车提供动力，驱动车辆行驶。

来源：百度百家2015-08-13

不同于作为储能装置的蓄电池，燃料电池是一个发电装置，只需氢气供给，而不需储存能量。其能源效率远高于传统内燃机的30%50%，而且产物只有水，谁能比它更清洁?...氢燃料电池：终极能源车?丰田mirai，日语里叫未来，未来到底有没有未来?同样尚未可知。现在家家争做纯电动，但在氢燃料电池方面，想第一批吃螃蟹的车企并不很多。先来科普下燃料电池的优缺点。

来源：第一电动网2015-08-12

一直以来，存在氢燃料电池与锂电池的广义路线之争，持续很多年还未见胜负。...从能量密度来说，氢燃料电池远远超过锂电池，以当前的氢燃料电池技术，在不需要额外增重的情况下，已经可以实现充一次氢气行驶500公里以上的距离，达到甚至超过了燃油车的续航里程，未来还有进一步提升的空间。

来源：第一电动网2015-08-05

一直以来，存在氢燃料电池与锂电池的广义路线之争，持续很多年还未见胜负。...从能量密度来说，氢燃料电池远远超过锂电池，以当前的氢燃料电池技术，在不需要额外增重的情况下，已经可以实现充一次氢气行驶500公里以上的距离，达到甚至超过了燃油车的续航里程，未来还有进一步提升的空间。

来源：中国能源报2015-07-08

作为一个能源进口大国，韩国一直在寻求其能源供给多样化，希望在核能、化石能源之外找到更多替代能源，可再生能源、氢燃料电池都在其选择范围之列。...此前，韩国曾提出，计划在2030年用可再生能源来满足首都首尔20%的能源需求，另有10%的能源供给则正是要由燃料电池来提供。近年来，随着电动汽车的走红，氢燃料电池更多步入人们的视野。

来源：第一电动网2015-07-03

尽管有亮眼的数据，但氢燃料电池车的销售数量仍不如现代原来的预期，甚至连一半也不到。...丰田曾以混合动力车占据全球车坛领导地位，如今，氢燃料电池车能否挑战锂离子电池电动汽车的势力地盘，值得后续观察。

来源：能源观察微信2015-06-11

主要的关联技术包括：氢供给技术(建造小型加氢站，地方和国家规模的氢燃料供给系统)、燃料电池电动汽车和燃料电池设施。

来源：亮报2015-04-23

电动汽车将成为能源互联网的基础设施，为氢燃料车、家庭和工厂提供充足的电力，并形成全新的经济模式。随着大数据相关技术的发展，能源管理智能化已经成为新的大趋势。...国际经验表明，发达国家在第一和第二次工业革命中，对化石能源的过度消耗和对地球环境容量的过度占用，造成了今天世界性资源缺乏和全球生态安全以及气候变化等全球环境灾难，严重压缩了未来全球的资源供给和环境容量的空间

来源：亮报2015-04-22

电动汽车将成为能源互联网的基础设施，为氢燃料车、家庭和工厂提供充足的电力，并形成全新的经济模式。随着大数据相关技术的发展，能源管理智能化已经成为新的大趋势。...国际经验表明，发达国家在第一和第二次工业革命中，对化石能源的过度消耗和对地球环境容量的过度占用，造成了今天世界性资源缺乏和全球生态安全以及气候变化等全球环境灾难，严重压缩了未来全球的资源供给和环境容量的空间

来源：环球网2015-04-21

此外,丰田表示氢燃料电池汽车目前在传统汽车替代者中最有前景，其可达零排放,行驶车程和补充燃料时间也和传统汽车近似。但该车的推广需要给燃料供给站提供高投入和政府补贴。