来源：国家电网报2016-04-19

目前，以德国为首的5个国家都制定了加氢站规划，其中德国计划2018年建设100座加氢站，2020年达400座。预计2020年后欧洲将建成约570座加氢站，为燃料电池汽车配套。

来源：新华社2016-04-06

由于氢的制备和加氢站建设难度大、成本高等问题，这一技术尚未普及。将来锂空气电池商业化了， 也不意味着其他电池技术就没有市场，刘韬对记者说，到底哪种电池技术能够在竞争中首先脱颖而出，我们拭目以待。

来源：中国能源报2015-12-30

现在，氢能源应用更需要市场化和商业化，要从科研向产业化转变。从加氢站建设来看，日、美、德、韩正在大力扩建。东京、名古屋、大阪和福冈四大城市市区和高速公路建设100座加氢站，韩国也拟建50个加氢站。

来源：电池中国网2015-12-14

此外，加氢站等基础设施的建设投入是巨大的。据统计,建造一家能加相当于100 万桶石油的加氢站的费用约1000亿美元, 而这仅能满足美国现有汽车10% 的需求。...目前, 燃料电池制造成本已经降至每千瓦数百美元, 但与燃料电池汽车商业化应用的目标成本每千瓦50美元的距离还很大。

来源：中国工业报2015-11-24

;且在加氢站基础设施建设方面缺乏规划，与日、韩、美、德等国家亦有不小的差距。...衣宝廉在发言中提出，燃料电池产业要加速建立生产线，提高使用率，要大力推进加氢站建设，加速与国际市场接轨。会上，修炳林介绍了国家能源局将在十三五期间重点部署的工作：一是统一规划，有序发展。

来源：论文网2015-10-09

2007年11月15日，壳牌上海首座为燃料电池汽车服务的加氢站正式开业。仅过了一个多月，12月26目，壳牌中国勘探与生产有限公司又获得山西省一个煤层气项目55%的参与权益。...十一五计划未，中石油非粮乙醇年生产能力将超过200万t/a，达到全国产量的40%以上，同时形成林业生物柴油每年20万t/a的商业化规模，并建设生物质能源原料基地40万公顷以上。

来源：百度百家2015-08-13

现在镍氢电池已经退居二线，锂离子电池则是集万千宠爱于一身，人家毕竟是已经商业化的电池中能量密度最高的。不过正在研发的更大功率的空气电池、金属电池也是虎视眈眈，像锂空气电池和锂硫电池目前都很热门。...当前已有包括宝马、奔驰、丰田、本田、通用在内的少数厂商，初步解决了储氢罐在遇到事故后的安全性问题，但更大的难题是加氢站的建设。业界有一个说法，没有能源站，就没法卖车。

来源：中国能源报2015-07-08

韩国环境部还表示，政府正在努力实现在2020年前，至少生产1000辆氢燃料汽车，并建设10座加氢站。为了降低燃料电池发电成本，韩国企业也下了一番功夫。...美国clearedge电力公司曾耗资超过1亿美元，希望将燃料电池技术商业化，但最终失败，并于去年5月宣布破产。

来源：能源评论2015-05-15

事实上，燃料电池已经不是燃料电池车商业化的瓶颈，关键问题在于加氢站的建设。pemfc对氢气的纯度要求高达99.999%，而且氢气难以储存，为此建设加氢站的成本要远远高于建设充电桩。

来源：高工锂电网2015-04-16

公认的事实是，氢燃料电池目前仍然受制于成本过高、加氢站等基础设施不足等问题，预计在10年内都难以实现真正的商业化。...平时很少有外人到访的安亭加氢站，近日迎来了重要的客人。位于上海安亭国际汽车城的安亭加氢站成立于2007年，是中国第一座加氢站。

来源：北极星电力网2014-06-13

这是丰田的一个商业化路线，丰田也是要做，他的混合动力做得很好了，如果纯电的他原来也考虑了，这是他们高层来说的一些话，对长距离的，从一个城市到另外一个城市，燃料电池是可以的，如果用我们其他的，距离就受一定限制...下面有一些有关的图片，现在加氢站和现在加油站是非常类似的，拿出枪一插，三分钟五分钟加完跑三百到六百公里，现在开上这个车和你开汽车车没有什么区别，你会开这个车，完全一样，也是踩油门，用力大就跑得快，动力非常足

来源：大智慧阿思达克通讯社2014-02-14

、商业化难度很高。"...他说，"目前全球范围内能实现氢燃料电池商业化的企业还没有，要实现大规模商业化的难度很高，国内短期内也看不到希望。"上述业内专家补充道。

来源：中国证劵报2014-02-10

目前，该公司正在承担的马陆加氢站建设工作，并已研发出加注能力更强、结构更紧凑的移动加氢站。业内人士表示，国内燃料电池汽车距大规模商业化还有很长一段路要走。...不过，由于燃料电池的绿色环保、环境适应性较好、使用寿命长等优点，燃料电池在通信基站等领域已开始应用推广2013年移动、联通、电信三大运营商已启动公开招标的按钮，燃料电池备用电源系统逐步迈向商业化。

来源：中国储能网2011-11-10

报告显示，燃料电池车商业化有望从2015年起加速，到2020年，预计燃料电池车的累计销量将超过100万辆，累计收入将达169亿美元。...分析师丽莎杰拉姆说，如果目前的加氢站建设计划推迟或叫停，那么燃料电池车的发展将受到巨大影响。派克预计燃料电池车的生产水平会在2015年实现突破。

来源：中国化工报2011-11-07

按照计划，德国将在2015年建成1000个加氢站，开始实现燃料电池动力汽车的大规模商业化，到2020年将有100万辆电动车和50万辆燃料电池汽车投入使用。...全球氢能产业市场化步伐正在加速。截至2010年年底，全球加氢站总数已达212座，今年年内又有127座加氢站在建，加氢站的建设正逐步向网络化方向发展。

来源：全景证券频道2009-02-24

2007年11月15日，壳牌上海首座为燃料电池汽车服务的加氢站正式开业。仅过了一个多月，12月26日，壳牌中国勘探与生产有限公司又获得山西省一个煤层气项目55%的参与权益。...“十一五”计划末，中石油非粮乙醇年生产能力将超过200万t/a，达到全国产量的40%以上，同时形成林业生物柴油每年20万t/a的商业化规模，并建设生物质能源原料基地40万公顷以上。