来源：中国证券网2016-09-09

但财政部也发现，随着产业规模的不断扩大和推广数量的快速增加，个别企业受利益驱动，违反相关法律法规，骗取和违规谋取新能源汽车补贴，严重扰乱了市场秩序，侵犯了守法企业研发生产新能源车的合法权益，对我国新能源车的推广应用造成了恶劣影响

来源：深圳特区报2016-09-08

我国对新能源汽车的补贴始于2010年，开始只在上海、长春、深圳等5个城市试点，后试点范围扩大到京津冀、长三角、珠三角等地区。补贴的最高标准是每辆纯电动乘用车补贴6万元。

来源：北极星电力网2016-09-08

其中在车辆购置补贴标准方面，今年对新能源汽车购买者，省、市(含辖市、区)财政新能源汽车补贴总额不超过扣除国家补贴后汽车售价的60%(以销售发票为准)，而这一补贴比例去年为80%。

来源：北极星储能网整理2016-09-08

今日将地方预决算公开和新能源汽车推广应用补助资金专项检查有关情况予以通报。...现将地方预决算公开和新能源汽车推广应用补助资金专项检查有关情况予以通报。一、关于地方预决算公开情况专项检查预决算公开事关我国民主法制进程，也是推进党务公开、政务公开最好的切入点。

来源：北极星储能网2016-09-07

北极星储能网细则中发现在车辆购置补贴标准方面，今年对新能源汽车购买者，省、市(含辖市、区)财政新能源汽车补贴总额不超过扣除国家补贴后汽车售价的60%(以销售发票为准)，而这一补贴比例去年为80%。

来源：中国证券网2016-09-05

通知指出，国家购车补贴加地方购车补贴资金总额不超过车辆价格60%，并对地方新能源汽车补贴做出了具体规定。...9月5日，深圳市发改委官网上挂出《深圳市2016年新能源汽车推广应用财政支持政策》(简称通知)。

来源：北极星储能网2016-09-05

国家购车补贴加地方购车补贴资金总额不超过车辆价格60%。(二)一次性充电补贴。1.纯电动乘用车及插电式混合动力乘用车(含增程式)。分别给予一次性充电补贴5000元、1000元。2.纯电动专用车、货车。

来源：汽车内参2016-09-05

骗补企业如何处罚，补贴政策如何调整，都没有明确结论，给广大新能源车企及相关产业链造成了极大困惑。年初以来，骗补成为业界高度关注的话题，新能源汽车补贴政策调整势在必行。

来源：新浪汽车综合2016-09-01

近日，随着政府新能源政策的调整，各个媒体自媒体上都充斥着对新能源汽车补贴政策的吐槽。...国家花了大笔的补贴，结果不是消费者买到了称心如意的新能源汽车，而是车商造出来一堆品质低劣，性能差劲的新能源汽车，然后在标上动辄20多万的极高价格销售。

来源：高工锂电2016-08-31

对于第四批目录入围企业激增，知情人士向高工锂电网透露，前三批申报时政策层面只是将此作为一个非强制性的目录，并没有提出要与新能源汽车补贴挂钩，因此并没有引起大部分动力电池企业的足够重视，直到第四批目录申报前夕...对于第五批目录是否会延续第四批的超30家企业的情形，不少业内人士都认为，企业数量应该不会低于30家，个中原因在于，动力电池企业都意识到规范目录将会成为行业的准入门槛，而政策层面显然也在将此作为新能源汽车补贴的重要考量指标

来源：汽车内参2016-08-31

欧赛新能源科技股份有限公司副总经理梁永光表示。补贴政策面临新调整在各相关企业正对国家补贴翘首以待时，补贴能否到位却面临着较大的不确定性。继骗补风波以来，新能源汽车补贴政策的调整已势在必行。

来源：第一电动网2016-08-30

以上数据表明，2016年新能源汽车的市场政策大环境不好，国家政策未明朗，地方政府只有北京、上海市、广州市、深圳市、太原(城市群)、武汉、西安、厦门(城市群)、石家庄(城市群)、长春、海口、哈尔滨、杭州市等城市出台了新能源汽车补贴政策

来源：北京商报2016-08-30

最新消息显示，科技部、工信部、财政部、交通部四部委将联手，从技术标准到新能源汽车补贴政策，全方面解决新能源车发展中的顽疾。...对此，颜景辉认为，相关部门重新考虑新能源汽车的补贴方式以及监管机制，无疑将堵住新能源汽车的安全漏洞，避免因安全问题造成的不利影响。

来源：客车信息网2016-08-29

在经历了4月份的各种传言，然后沉寂一段时间之后，有关新能源汽车补贴政策调整的最新进展信息再次浮出水面。而这一次，狼真的将要来了!...计划从2016年起，新能源汽车购置补贴资金由事前预拨改为事后清算，即每年初，地方政府上报上年度新能源汽车推广情况并提出推广补贴资金申请，科技部会同工信部等有关部门对各地资金申请报告进行审核，并组织推广情况核查

来源：北京青年报2016-08-26

此外，深交所对于珠海银隆的行业地位以及关于新能源汽车补贴等问题进行了关注，包括要求补充披露珠海银隆所处行业的特点以及其与行业内主要企业的毛利率是否存在差异等细节问题。...对于大额补贴问题，据披露，截至2016年6月30日，珠海银隆的应收账款中，应收新能源汽车应用推广补贴资金金额达到20.33亿元，账龄为1年以内或者1至2年;2016年以来国家补贴发放进度受到新能源汽车推广应用核查影响而延缓

来源：北极星储能网2016-08-25

近日，北极星储能网记者从浙江台州市财政局获悉，台州市政府发布公开征求《台州市市区新能源汽车推广应用财政补助暂行办法》(征求意见稿)意见的通知，该办法规定，一辆纯电动汽车在享受国家新能源汽车补贴的基础上最高可再领补

来源：第一电动网2016-08-25

2016年快到三季度末，全国88个新能源汽车推广示范城市至少有60个以上仍未发布新能源汽车补贴政策，石家庄并不孤单。...7月，石家庄打响了取消新能源汽车补贴的第一枪，业内人士普遍判断，退出补贴或成为更多地方政府的新选项。

来源：动力电池网2016-08-24

亚星客车2015年实现盈利2020万元，其中新能源汽车补贴总额为4.59亿元，约是年度净利润的22倍。...安凯客车2015年净利润4024万元，其中新能源汽车补贴资金12.84亿元，补贴几乎是净利润的34倍。补贴标准过高，又没有其它技术标准限定，给企业留下了钻空子的机会。

来源：第一电动网2016-08-24

在8月举办的中国电动汽车百人会夏季论坛上，财政部经济建设司副司长宋秋玲同样明确表示，下一阶段，新能源汽车补贴必将更加重视技术和产品。三、开源、节流、让利!...7月，石家庄发布最新的政策，成为首个退出新能源汽车补贴的地方政府，为本已受骗补影响的产业发展蒙上一层阴影，更让人担心的是可能会有更多的地方政府步入后尘。一、地方补贴取消对车企到底有多大影响?

来源：法制日报2016-08-24

根据这两项数据,于左进行了测算:中国平均每辆新能源汽车补贴11.5万元,折合1.86万美元(按2013年至2015年平均汇率6.188计算)。...由此可见,新能源汽车产业出现了低水平重复建设和盲目投资。现行的补贴政策不利于中国新能源汽车产业研发创新和提高国际竞争力。于左说,现有的财政补贴额度过大,每个新能源汽车企业都想拿到巨额补贴资金。