来源：中国电池联盟2017-10-24

从model x开始，自动驾驶就得到了应用，在model 3上就更加完美。无论从电池，还是管理系统，直到自动驾驶，我们国家没有任何一家企业能够和特斯拉相比。...特斯拉一直在国人心中是豪华车的概念，一辆model x要大几十万，一般人买不起，是富人手中的玩具。就拿model 3在美国售价的3.5万美元，按照1比6.8的汇率计算，合人民币23.8万人民币。

来源：新能源Leander2017-10-23

首先，尽管在model3发布之后，elonmusk给了model3这款入门车型一个相当宏伟的量产目标，但事情过去了好几个月，各个渠道的数据显示，尽管model3是一款定位入门的车型，且特斯拉已经积累了models

来源：前瞻网2017-10-23

特斯拉的elon musk也曾提出将太阳能电池板置于特斯拉model 3车顶用于发电的想法。太阳能动力汽车有很长的路要走，但依赖清洁能源，并且可以反哺电网的车辆，或许将成为旅游出行的未来。

来源：和讯名家2017-10-19

此外，随着特斯拉推出model 3车型，日产即将发布第二代leaf，以及锂离子电池成本持续下滑，电动汽车行业正处在一个爆发的临界点。

来源：品途网2017-10-19

前段时间特斯拉在美国发布的平民版入门级车型model 3，在国内的售价预计也要达到近40万。按照之前披露的数据，特斯拉每在中国销售一辆车的销售利润，是在美国或者欧洲的利润的两倍。...当然，就在前几天，特斯拉宣布将向中国大陆市场投放符合新国标(gb/t20234-2015)充电接口的model s和model x车型。

来源：汽车人参考2017-10-16

下图是今年7月特斯拉发布的model3，采用松下的21700型的三元（nca）圆柱形的电池。...钴酸锂目前在3c领域的市场份额很大。第二是锰酸锂电池，主要最先由电池企业aesc提出，这个aesc来头可不小，是日产和日本电气股份有限公司（nec）的合资。

来源：清洁技术投资2017-10-16

目前，gigafactory已经初具雏形并完成了三分之一的建设，首批匹配model3车型、产品能量密度高达300wh/kg的21700电芯已经下线。

来源：电池中国网2017-10-16

然而，和特斯拉将21700电池应用于纯电动乘用车model3不一样，国内率先导入21700电池的却是纯电动专用车。...值得关注的是，前文提到的安徽泰能(全称为安徽泰能新能源科技有限公司)21700动力电池的超级工厂项目已于2017年10月8日正式开工建设，并预计于2018年3月投产。

来源：阿尔法工厂2017-10-16

而反观镍钴铝（nca）三元电池（特斯拉采用），当前18650电池能量密度是245wh/kg,未来在model3上使用的20700电池要把能量密度做到300wh/kg以上。...经对比测算比亚迪e6电池组和特斯拉models的电池组后得出结论，同等电池容量下，磷酸铁锂的体积要比镍钴铝三元电池大48%。

来源：科技新报2017-10-13

特斯拉甚至表示，为了救灾优先，model 3 生产瓶颈可先摆一旁。▲ project loon 高空气球。...最擅长抢得媒体版面的特斯拉(tesla)ceo马斯克(elon musk)果然立即抓住此热门话题，也将波多黎各目前只剩 9% 居民还有电力的情况，视为推广其太阳能与电池能源储存概念的大好机会。

来源：搜狐网2017-10-13

续航提升，价格还比特斯拉的model 3低5000美元。2009年8月2日，日产汽车公司日前首次公开展示了世界第一款经济型零排放汽车nissan leaf。...特斯拉model 3售价3.5万美元(约合人民币22.77万元)，2017年年底交付，百公里加速少于6秒，提供346公里以上的续航里程，硬件支持自动驾驶功能，24小时已经获得超过11.5万订单。

来源：TechNews2017-10-13

特斯拉甚至表示，为了救灾优先，model 3 生产瓶颈可先摆一旁。▲ project loon 高空气球。...最擅长抢得媒体版面的特斯拉（tesla）ceo马斯克（elon musk）果然立即抓住此热门话题，也将波多黎各目前只剩 9% 居民还有电力的情况，视为推广其太阳能与电池能源储存概念的大好机会。

来源：锂电回收联盟2017-10-13

7月28日，第一批量产30辆model3在特斯拉加州弗里蒙特工厂举行交付仪式，在推特上musk表示9月份将会继续交付1500辆model3。

来源：第一电动网2017-10-12

马斯克也坦诚，由于生产瓶颈，model 3 的生产不及预期。说到电动车产量，估计其他家跟特斯拉同样在烦的也不少。...话说，最近钢铁侠马斯克估计有点烦啊这 model 3的造车进程看起来比预想的要慢，原定于生产1500辆的第三季度，也只生产了260台。

来源：新出行2017-10-12

新出行点评：位列第一的依然是特斯拉，旗下两款车型 model s 和 model x 受欢迎程度持续不减，明年开始随着 model 3 的交付，有继续领衔全球的势头。

来源：真锂研究2017-10-11

大型号21700电池成重点关注对象七月底，特斯拉发布旗下第四款车型model3，新车根据续航里程有354公里和499公里两款，以后可能会有高性能版本。...其中售价最低3.5万美元，使model3成为特斯拉至今为止价格最亲民的车型。值得注意的是，能让特斯拉推出如此平民级电动车的关键，在于其使用了加粗加长的升级版电池21700电池。

来源：能见Eknower2017-10-10

特斯拉的生产炼狱正在升级， elon musk此前宣称要实现今年每周量产5000辆model 3、明年到一定时间点每周量产10000辆model 3的目标。

来源：能见Eknower2017-10-10

特斯拉的生产炼狱正在升级， elon musk此前宣称要实现今年每周量产5000辆model 3、明年到一定时间点每周量产10000辆model 3的目标。

来源：储新源之资讯平台2017-10-10

同样，在电网级储能电池方面，tesla沿袭了其在车辆上使用的圆柱形三元锂离子电池，并将原18650升级到21700，将其应用于model3、powerpack、powerwall产品中，电池或由tesla

来源：高工锂电网2017-09-30

新能源汽车巨头特斯拉凭借品牌影响力及技术实力在全球已迅速占领一批忠实客户，走低价策略的model3也风头正劲。特斯拉亚太区总裁任宇翔曾公开表示，中国的model3预订量已高于美国以外的任何其他国家。