来源：高工锂电2018-05-15

从产品研发来看，政策推动下，目前动力电芯单体及系统能量密度相比于去年普遍有了明显提高。...2017年智航新能源实现营业收入16.24亿元，同比增长151.36%;实现净利润2.59亿元，累计销售18650动力电芯1.54亿只，同比增长987.74%。

来源：微播射洪2018-05-15

项目将带动遂宁锂电产业链高速发展，推动初始和同质化产品下游制造企业配套发展，形成碳酸锂、正极材料、动力电芯到电源系统、汽车配件、整车制造的全产业链。

来源：电池中国网2018-05-14

此前，长信科技7.7亿元增资比克动力电芯及pack资产，东方精工47亿高价估值收购普莱德就是最好的佐证。...然而，动力电池系统pack对于技术和资金需求非常高，目前一条年产一万套电池包的pack生产线，所需生产设备资金2000-5000万元之间，倘若电芯企业和整车厂完全自行生产很有可能失去成本优势。

来源：高工锂电2018-04-18

此外，针对动力电芯与储能电芯的区别、国内外储能市场的差异化、调频储能的定价及成本问题，科陆电子作了详细回答。以下为调研实录：q：目前pack的毛利率在多少?a:行业合理的毛利率在20%以上。

来源：高工锂电2018-03-20

作为国内储能系统集成商，科陆电子正通过参股和控股方式加强动力电芯布局。...上海卡耐软包三元电池技术来自日本enax，其产品容量型电芯比能量、循环次数高、耐高温、快充等性能均处于行业领先地位。q：山西调频项目运营商的综合收益是如何计算的?投资回收期大约是多长时间?

来源：锂电大数据2018-03-15

天臣新能源： 50亿投资，动力电池系统总成项目3月3日，天臣新能源系统总成项目开工建设，该项目位于溧水经济开发区，总占地面积400余亩，计划投资逾50亿元，建设成为年产动力电芯和系统总成4gwh，bms

来源：NE时代2017-12-21

能量密度300wh/kg，价格170$/kwh，以6.8的汇率计算，折合人民币约1.15元/wh，基本已经实现了国家最初设定的目标到2020年，动力电芯比能量达到300瓦时/公斤以上，成本降至1.5元/...lg化学的这一开发目标，几乎与政府最新发布的动力电池技术发展路线中2020年的目标一致。这意味着，lg化学可能2018年就能实现中国政府的2020年动力电池发展目标。

来源：高工锂电网2017-11-16

以下为具体配套数据：总结来看，多氟多推进动力电池业务的策略主要是:自主研发生产动力电芯，目前已进入实质性量产阶段，并且还在加码扩产。...其中杉杉股份主要从事动力电池系统业务，尚未涉足电芯生产;赣锋锂业年产6亿瓦时高容量锂离子动力电池已于今年6月投产，但目前尚未有配套车型上榜推荐目录。

来源：高工锂电网2017-11-16

欣旺达已经建立动力电芯研究院，专注于动力电池系统和动力电芯的研制和开发，建成了包括电芯材料测试、产品结构设计及仿真分析、产品试制和中试、产品性能和安全可靠性测试在内的完整的动力电芯技术及产品开发平台，开展了包括新材料

来源：国际橡塑工业2017-09-25

鹏辉能源：4月14日，调研组一行走进广州鹏辉能源科技股份有限公司，与鹏辉能源动力电池研究院院长刘建生等就动力电池企业的发展现状及存在问题进行了交流，调研组了解到鹏辉能源软包动力电芯产线现有产能1gwh，

来源：锂电网2017-09-05

目前，国内软包电芯已经超越圆柱电芯，成为方形电芯之后的第二大动力电芯类型。未来，软包电池或成为新能源乘用车的主流电池。全球软包动力锂电池技术的第一梯队主要是日韩企业，国内也有多家企业生产布局。

来源：电池中国网2017-07-05

动力电池标准制定要具备全球视野在我国动力电池体系内，动力电芯、动力电池模组以及安全防护要求等标准，大多是由一些具有较强技术实力的企业或企业联盟参与制定，总体是以动力电池的产品技术顺利实现为导向。

来源：经济日报2017-06-23

同时，随着动力电池厂特别是国轩、比亚迪等领军企业大规模扩充方形动力电芯产线，2018年，方形电芯将取代软包电芯成为市场应用最多的电池类型。

来源：清洁技术投资2017-06-21

就是希望大家能够了解锂动力电芯的技术进步，一定可以在十三五期间满足到绝大部分的市场运行要求。大概分为三大块。一块是纯电动的需求。...简单介绍一下catl，我们是专注于做动力电池和储能电池盒系统集成的服务，具备从电池材料、电芯模组到系统集成的研发、设计、量产，以及电池回收的能力，提供全产业链的解决方案。

来源：北极星储能网2017-05-05

、byd等领军电池企业大规模扩充方形动力电芯产线，到2018年，方形电芯将取代软包电芯成为市场应用最多的电池类型。...受动力电池影响，预计2017年软包电芯虽继续稳坐产量和增速第一的位置，但受到方形电芯的挑战，结合成熟的3c软包电芯市场及部分部分动力电池仍采用软包电芯考虑，近两年软包仍将是最主要的电芯类型，而随着近两年动力电池厂特别是以国轩

来源：中国电池网2017-03-21

比克电池企管中心副总裁李凤梅介绍，比克动力电芯2009年用的是1:1:1三元材料，能量密度超160wh/kg，目前高镍材料2.9ah电芯能量密度218-220wh/kg，能量密度提升较高，主要依赖于高镍材料的使用

来源：高工锂电网2016-12-27

资料显示，比克动力在动力电池领域主要致力于18650 三元材料锂电池的研发生产，专注于动力电芯、模组、pack 和整包技术，除了提供全方位的电源解决方案外，还重点布局新能源乘用车。

来源：高工锂电2016-10-27

资料显示，比克动力在动力电池领域主要致力于18650三元材料锂电池的研发生产，专注于动力电芯、模组、pack和整包技术。公司除了提供全方位的电源解决方案外，重点布局新能源乘用车。

来源：高工锂电2016-10-26

举例来看，特斯拉的主力供应商松下稳定量产的18650动力电芯，单颗容量已经达到3.1ah，而国内单颗18650电芯容量以2.2ah及2.4ah为主，只有少数几家能达到2.6ah。...国内正极材料厂商能量产动力型ncm622，但受制于高镍电解液不成熟、电芯厂制造水平低等因素，当前还无法大批量使用ncm622。 延伸阅读：幕后推手是谁？电解液溶剂价格涨幅最高达80%

来源：锂电大数据2016-10-21

软包电芯市场及部分部分动力电池仍采用软包电芯考虑，近两年软包仍将是最主要的电芯类型，而随着近两年动力电池厂特别是以国轩、byd等领军电池企业大规模扩充方形动力电芯产线，到2018年，方形电芯将取代软包电芯成为市场应用最多的电池类型