来源：起点锂电大数据2019-07-12

在bms细分领域，配套前20的企业分别是比亚迪、宁德时代、北汽新能源、亿能电子、上海捷能、奇瑞新能源、长安汽车、华霆动力、大众、preh、江铃汽车、东软睿驰、鹏辉、电装、卡耐、欣旺达、蔚来汽车、威睿电动

来源：起点锂电大数据2019-07-08

上半年乘用车动力电池装机量top10企业：宁德时代/比亚迪/国轩高科/力神/孚能/比克/中航锂电/多氟多/卡耐/联动天翼。...微信公众号“起点锂电大数据” id：weixin-lddsj 作者：柴山山）具体来看，2019年上半年乘用车电池装机量排名前20的企业分别是：宁德时代、比亚迪、国轩高科、力神、孚能、比克、中航锂电、多氟多、卡耐

来源：起点锂电大数据2019-06-27

数据显示，国内实现软包电池装机的动力电池厂共有21家，其中孚能科技、多氟多、捷威动力、卡耐新能源的市占率较高。...畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》目前使用软包动力电池的厂商包括了大众、代勒姆、日产、通用、福特、现代、前途等数据显示，国内实现软包电池装机的动力电池厂共有21家，其中孚能科技、多氟多、捷威动力、卡耐新能源的市占率较高

来源：起点锂电大数据2019-06-25

no4.卡耐卡耐1-5月软包电池装机量为218.5mwh，市场占有率10.4%，排名第4位，电池类型全部为三元，主要为上汽通用五菱、江铃、前途、汉腾汽车提供配套。

来源：日新社ID2019-06-24

江铃的配套逐渐转向了卡耐，而更不「仗义」的小鹏，在产能提升销量渐佳的消息一天天密集放出的同时，他换电池供货商了。...更兼新能源补贴渐消，车企自身都难保，怎会保证给上游供应链回款？没有回款就意味着资金链要断，

来源：起点锂电大数据2019-06-18

、普瑞、江铃汽车、东软睿驰、电装、鹏辉能源、蔚来汽车、威睿电动、欣旺达、卡耐、一汽延锋伟世通、国轩高科。...电池管理系统bms配套前10的企业：比亚迪/宁德时代/亿能电子/奇瑞新能源/上海捷能/北汽新能源/重庆长安/华霆动力/大众/普瑞。

来源：起点锂电大数据2019-06-17

而4月份乘用车电池装机量排名前20的企业分别是宁德时代、比亚迪、国轩高科、中航锂电、鹏辉电源、孚能、多氟多、联动天翼、力神、捷威动力、安驰、河南锂动、比克、欣旺达、sanyo、卡耐、塔菲尔、桑顿、衡远新能源

来源：起点锂电大数据2019-06-12

其中，排名前20的企业分别是：宁德时代/比亚迪/国轩高科/力神/亿纬锂能/联动天翼/欣旺达/多氟多/中航锂电/塔菲尔/盟固利/比克电池/鹏辉电源/卡耐/安驰新能源/捷威/河南锂动/横店东磁/桑顿新能源/

来源：高工锂电2019-05-30

（下称卡耐新能源）12.2%股权。...恒大入股卡耐新能源，被视作旨在完成其新能源汽车全产业链布局的举动。目前恒大正在办理名称变更手续，但卡耐新能源法人已经变更为恒大集团高管刘永灼。

来源：电池百人会-电池网2019-05-29

公司目前是比亚迪、宁德时代、鹏辉能源、南都电源、赣峰锂业、多氟多、卡耐新能源、孚能科技等30多家知名公司的供应商。...，主要是由于这些客户受益于新能源行业快速发展，对锂电负极材料需求大幅增加；2018年度，前十大客户中，新增了苏州宇量电池有限公司，同时宁德时代新能源科技股份有限公司、南昌卡耐新能源有限公司、鹏辉能源、河南锂动电源有限公司

来源：墨柯观锂2019-05-16

前20名厂商中中航锂电、孚能科技、多氟多、天津捷威、河南锂动、比克、欣旺达、湖南桑顿、松下、卡耐只供应ncm电池，catl、比亚迪、力神以ncm为主，只供应磷酸铁锂电池的只有江西安驰，以磷酸铁锂电池为主的主要有国轩高科

来源：起点锂电大数据2019-05-09

起点锂电大数据” id：weixin-lddsj 作者：邱卉）4月装机量详情解析2019年4月装机动力电池企业共有宁德时代、比亚迪、国轩高科、孚能科技、力神、中航锂电、比克、亿纬锂能、多氟多、银隆、捷威、卡耐

来源：电池中国网2019-04-29

恒大集团自今年年初收购软包电池企业卡耐新能源后，随即表示计划在10年内建设“多个”年产能达60gwh的超级工厂；总投资达680亿元的万向创新聚能城电池和储能项目正式开工，将形成年产80gwh电池生产能力

来源：高工锂电网2019-04-22

装机总电量排名前十的动力电池企业为宁德时代，比亚迪，孚能科技，比克电池，力神电池，中航锂电，多氟多，卡耐新能源，捷威动力，桑顿新能源。...其中，多氟多、卡耐新能源、天津捷威、桑顿新能源三元动力电池装机总电量同比增速均高达百倍，可见三元动力电池快速放量。2019年第一季度磷酸铁锂动力电池装机总电量约2.75gwh，同比增长89%。

来源：高工锂电技术与应用2019-04-22

装机总电量排名前十的动力电池企业为宁德时代，比亚迪，孚能科技，比克电池，力神电池，中航锂电，多氟多，卡耐新能源，捷威动力，桑顿新能源。...其中，多氟多、卡耐新能源、天津捷威、桑顿新能源三元动力电池装机总电量同比增速均高达百倍，可见三元动力电池快速放量。2019年第一季度磷酸铁锂动力电池装机总电量约2.75gwh，同比增长89%。

来源：起点锂电大数据2019-04-19

软包：孚能/多氟多/卡耐前三软包领域，一度共有17家企业装机，装机量排名前十的企业分别是孚能、多氟多、卡耐、捷威、桑顿、万向一二三、河南锂动、宁德时代、盟固利和亿鹏，10家企业市场占有率合计达93%。

来源：高工锂电2019-04-19

、比亚迪、国轩高科、比克动力、天津力神、卡耐新能源等国内外知名锂电池制造商均是座上宾。...2016年，充放电设备营收3.79亿元，毛利率45%；2017年，充放电设备营收6.77亿元，毛利率51%；2018年，充放电设备营收9.09亿元，毛利率54%……▌客户上韩国三星、韩国lg、日本村田和宁德新能源

来源：起点锂电大数据2019-04-17

亿能电子、睿驰汽车、华霆动力取代江铃汽车、卡耐、preh进入前十，鹏辉能源、航盛电子、桑顿新能源、欣旺达以新面孔进入榜单。...在bms细分领域，配套前20的企业分别是：比亚迪、宁德时代、上海捷能、北汽新能源、亿能电子、奇瑞新能源、江铃汽车、重庆长安、睿驰汽车、大众汽车、华霆动力、preh、卡耐新能源、蔚来汽车、denso、乐金电子

来源：起点锂电大数据2019-04-15

、塔菲尔、卡耐新能源、星恒电源、衡远新能源。...乘用车领域，一季度动力电池装机量排名前10的企业：宁德时代、比亚迪、国轩高科、孚能科技、比克电池、力神动力、中航锂电、多氟多、卡耐新能源、捷威动力。

来源：起点锂电大数据2019-04-10

3月装机量详情解析（来源：微信公众号“起点锂电大数据” 作者：邱卉）2019年3月装机电池企业共有：宁德时代、比亚迪、国轩高科、孚能科技、比克、力神、亿纬锂能、中航锂电、银隆、多氟多、恒大（卡耐）、捷威