来源：中国证券报-中证网2017-10-18

振华新材的主要产品为锂钴镍锰三元、钴酸锂、复合三元等，上半年营业收入同比增长168%，净利润同比增长564%。...金力股份专注于高端锂电池湿法隔膜及涂覆隔膜等的研发生产，上半年净利润同比大增2494%。公司表示，锂电池行业保持稳定快速发展，公司产能增加。

来源：锂电大数据2017-08-10

预计到2020年中国锂离子电池市场规模将达到170.55gwh，未来4年复合增长超过25%。...2、技术路线多元，三元体系快速崛起以上总结的比亚迪、宁德时代、国轩高科、远东福斯特等7大动力电池企业技术路线都比较多元，但都包含三元体系。可见，动力电池企业还是相当看重三元体系的未来发展。

来源：北极星储能网2017-07-06

对此，刘锦松表示，今年银隆新能源的主要工作是补短板，公司自主研发的第4代钛铁锂电池和第5代的多元复合钛电池今年都将有所突破，针对原来钛酸锂能量密度...他表示，现在用的三元锂电池即便是跑了200公里，交流充电要4个小时以上，快充也要2个小时，对实际经营来说还是有影响的。而银隆多元复合钛可以在6-10分钟充满，最多不超过20分钟，运行效率将大大提高。

来源：北极星储能网2017-05-17

银隆的多元复合锂电池负极采用纳米钛硅碳负极，具备-30℃条件下充放电能力，充放电倍率可以达到3c，循环寿命＞2000次。魏银仓表示目前国内多元复合锂电池是银隆和微宏两家在生产。

来源：北极星储能网2017-05-16

因此，迎合不同的市场需求，银隆在钛酸锂的基础上，今年银隆新能源用钛酸锂配不同正级材料,研发出了钛铁锂、多元复合锂、氢钛动力总成等新品。其中，氢钛动力总成将成为时下热议的燃料电池生力军。...氢钛动力总成登台，奏响钛动能新实力2017燃料电池汽车产业发展高峰论坛现场银隆新能源于2016年研发成功的氢钛动力总成，将钛酸锂电池与氢燃料电池的优势实现最大化利用。

来源：电池中国网2017-05-04

二、电池类型方面：三元一枝独秀，锰酸锂很孤独从上图可以看出，三元锂电池在纯电动乘用车领域占据绝对主流地位，共配套110款车型，占比高达71%；磷酸铁锂电池还有少量应用；多元复合锂电池在第四批新能源汽车推荐目录中崭露头角

来源：OFweek 锂电网2017-04-12

多元复合材料快充电池多元复合材料快充电池，正极采用三元材料和锰酸锂混合体系，负极则采用多孔复合碳，由于多孔复合碳的比表面积比传统石墨的要高出20倍，大大增加了锂离子的迁移和嵌入通道数量，锂离子可以实现稳定

来源：中国电动汽车百人会2017-03-13

产品性能方面，目前产业化的车用锂离子电池功率密度已经能够达到3500w/kg，三元锂电池能量密度达到180-200wh/kg，多元复合锂电池成组寿命达到8000次，能够满足车辆整个生命周期使用。

来源：烯碳资讯2017-03-03

/石墨烯复合电极材料，经过两三年的研发可以进一步开发高容量的纳米硅/石墨烯复合负极材料；三是最为集流体改性涂层，增强电池充放电性能，这一应用也是需要考虑性价比。...经过多年科学研究的积累，我国石墨烯企业的产业化步伐不断加快，制备工艺呈现多元发展，已有少数企业具备石墨烯产品的规模化生产的能力。但是，我国石墨烯产业目前存在企业规模小、应用化程度低、炒作氛围浓厚等等。

来源：腾讯汽车2017-01-16

但只硅用现有体系肯定不行，所以我们研究石墨烯复合导电材料，我们针对硅负极的黏结剂2017年实现商品化。针对高镍正极、硅碳、黏结剂整个体系的开发，我提出多元复合的概念，因为还得考虑低温、快充。

来源：电池中国网2017-01-11

镍在三元材料中的占比变化图三元电池材料是由三种电极材料共融而成的复合电极材料，理论上兼具每种电极材料的特性和优势。...当升科技则凭借多年研发和生产高镍多元正极材料经验，目前公司ncm622 三元正极材料已实现规模化量产，被应用到新能源汽车动力电池领域。由此可以看出，高镍是产业链企业未来的一个主攻方向。

来源：高工锂电网2017-01-10

单体动力电池企业分析140家单体配套企业中，磷酸铁锂电池配套企业75家，三元电池配套企业75家，锰酸锂配套企业8家，钛酸锂配套企业4家，多元复合电池配套企业4家，镍氢电池配套企业2家，超级电容配套企业7

来源：北极星储能网2016-11-21

目前，微宏动力正布局全球化销售战略，总投资35亿元的多元复合锂电项目，二期预计10月份竣工投产，三期明年年底投产。...比亚迪是全球第二大和国内最大的动力电池生产商，一直坚持磷酸铁锂电池的技术路线，是全球磷酸铁锂电池的技术的领导者。比亚迪也开始大规模布局三元锂电池，意味着三元电池的技术路线在未来将会占据主导地位。

来源：电池中国网2016-05-20

高工产研锂电研究所分析师李振强指出，当前储能技术呈多元化发展格局，每种技术都有各自的优缺点。...数据显示，未来5年储能锂离子电池产值复合增长将超过40%，驱动力主要来自于政策扶持、锂电池性价比提升和储能技术进步。

来源：电子发烧友2016-05-16

比如掺杂一元或者多元的离子之后，获得了更高的容量，1c放电比容量超过120mah/g。...顾名思义，三元材料，就是三种电极材料共融而成的复合电极材料，理论上兼具每种电极材料的特性和优势，目前最常见的是nca和ncm。最近，比亚迪表示，公司未来的插电式混合动力汽车将尝试使用三元电池。

来源：中国客车网2016-04-25

即lptotm钛酸锂快充锂电池一代和二代以及lpcotm多元复合锂电池。...充电倍率：4c10~15分钟(多元复合锂)，5c10~12分钟(钛酸锂)快速充电pack能量密度：~65wh/kg(多元复合锂);~50wh/kg(钛酸锂)循环寿命：10,000循环(多元复合锂)，12,000

来源：盖世汽车2016-04-06

目前国内生产的新能源汽车动力电池类型包括磷酸铁锂、三元材料、镍氢动力、多元复合、锰酸锂、铅酸电池、钛酸锂、超级电容等。那么插电式混合动力汽车所采用的动力电池有什么特点呢?...2015年我国共生产插电式混合动力乘用车约64000辆，其中采用磷酸铁锂电池的车辆所占份额超过95%;采用三元材料电池的车辆不足5%。

来源：中国能源报2016-03-29

8分钟充电，今天的多元正极金属复合氧化物电池也可以做到，大概用10c的倍率去充电。从材料角度看，石墨烯导电性能好，但由材料推导到电池再推导到电动车上，概念一样吗?10c倍率意味着什么?...其鲁：未来动力电池的方向，用在混合动力车的是使用了多元金属氧化物正极材料的高功率锂电池。在纯电动车上，方向应该是尖晶石的锰酸锂。

来源：元器件交易网2016-03-14

国轩高科生产的锂电池产品国轩高科生产的锂电池产品走多元复合锂电池路线的快充品牌微宏在业内也取得了相当高的认可。

来源：好电科技2016-01-27

电池做不好就是炸药，在锂硫电池里面，一个是如何提高单质硫的导电性，如何抑制锂枝的产生，这方面我们设计出石墨烯的导电，通过纳米孔隙多元复合等技术有效抑制了飞梭效应，我们也是在正极材料方面进行了一些研究，将氮和硫珊瑚状的碳用于复合材料