来源：起点锂电大数据2022-05-12

奥迪方面，与奔驰一样没有公布在华销售量，一季度其全球纯电动汽车销量约 24236 辆，同比增加66%。...据悉，恒信汽车是中部地区最大的乘用车经销商集团，集团拥有全国性的4s店经销网络，已覆盖全国17个省份60余个大中型经济发达城市，授权品牌包括奔驰、奥迪、宝马、玛莎拉蒂、凯迪拉克、雷克萨斯、英菲尼迪、沃尔沃

来源：盖世汽车网2022-05-11

确实，随着舒适性和娱乐性不断成为汽车领域新的消费趋势，为给终端用户打造更加愉悦的乘坐体验，近两年以特斯拉、小鹏、理想、宝马、奥迪、福特等为代表的车企都在大力推动游戏上车，以进一步拓展智能电动汽车的应用场景

来源：电池中国2022-05-10

（本文来源：微信公众号”电池中国“id:cbea_battery）官网显示，恒信汽车集团是中国汽车流通行业最具有竞争力的汽车经销商集团，是奔驰、奥迪、大众等国内外一流汽车品牌战略经销商合作伙伴，中国汽车经销商集团百强排名第五

来源：电池中国2022-04-28

ev sales数据显示，欧洲销量靠前的电动汽车中，绝大部分车型采用软包电池，包括戴姆勒、日产、雷诺、大众、现代、奥迪、沃尔沃等。从国内市场来看，目前大部分车型仍是以方形电池为主。

来源：高工锂电2022-04-13

除宝马i3外，包括奔驰eqs、奥迪q4 e-tron、凯迪拉克lyriq、雪佛兰bolt euv、广汽丰田2022款 ia5、大众2022 id.4 crozz、lucid air、高合hiphi x、

来源：高工锂电2022-04-12

一汽大众申报了2款纯电动suv—奥迪q4，搭载时代一汽生产的三元电池，由一汽大众总成，系统能量密度达165wh/kg，电池容量84.8kwh，工况续航最高达605km。

来源：NE时代新能源2022-04-11

大众id.4和奥迪 q4e-tron分别位居第三和第四位。id.4 在 3 月份出现了销量增长，约为近期月平均水平的两倍。

来源：北极星输配电网2022-04-01

据悉，国内真空灭弧室主要制造厂家包括宝光股份、旭光电子等，固封极柱产品生产厂家除主要灭弧 室生产厂家外还包括麦克奥迪、厦门耐德等众多专业固封厂家。另外泰开等大型企业也有内配固封极柱生产能力。

来源：北极星碳管家网2022-02-21

例如，奥迪希望从2026年起只推出全电动汽车，在2033年停止所有内燃机汽车的生产。同样，宝马的目标是在本十年内销售1000万辆电动汽车，预计到2030年电动汽车将占其销量的一半左右。

来源：北极星储能网2022-02-21

该船载有大众集团大众、奥迪、兰博基尼、保时捷和布加迪品牌共约4,000台新车，其中包括一些电动汽车。货轮上的22名船员均已被成功解救。具体事故原因，官方还未发表声明。

来源：北极星储能网2022-02-16

北极星储能网获悉，2月15日，奥迪一汽新能源汽车项目获吉林省发改委产业处投资项目备案公示，项目总投资209.3亿元，计划开工时间2022年4月，2024年12月竣工，将投产b+suv e-tron、b+

来源：电池联盟2022-02-10

去年通用汽车召回雪佛兰bolt电池召回事件，对lg新能源的业绩造成了一定影响，不过，其海外优势明显，主要客户特斯拉、福特、大众、奥迪、戴姆勒、雷诺、捷豹、保时捷等

来源：北极星储能网2022-02-07

年度销量超过10万辆的品牌分别为沃尔沃、奥迪、现代、起亚、长城欧拉、雷诺、广汽、标志、丰田和福特，市场份额为位于1.7－2.6%之间。

来源：北极星碳管家网2022-01-26

1月24日，大众汽车发表声明：包括大众、奥迪、保时捷、斯柯达和西雅特品牌的乘用车，2021年在欧盟的平均二氧化碳排放量为118.5g/km，这一数字比欧盟为大众集团设定的目标低了2%。

来源：电池中国2022-01-20

公开信息显示，目前lg新能源的主要客户包括特斯拉、大众、通用、奥迪、现代、福特、沃尔沃、保时捷等众多全球知名车企。

来源：中国能源报2022-01-19

如特斯拉市值突破万亿美元，成为全球市值第一大汽车公司；蔚来汽车股价从1美元退市边缘逆袭，最高涨至近70美元，并以4900亿元市值力压奥迪、宝马跻身全球前四；美国新造车企业rivian在尚未量产的情况下，

来源：北极星储能网2022-01-11

据lg新能源透露，lg新能源在欧洲市场和美国市场的市场份额分别为44%和29%，目前为大众、通用、特斯拉、奥迪、现代、福特、沃尔沃和保时捷提供电池。

来源：中国储能网2022-01-06

他补充说，奥迪公司的“电动攻势”战略将使该公司在2025年之前推出20款全电动汽车。...据外媒报道，在德国黑尔德克镇(herdecke)部署的一个电池储能项目中，德国能源开发商rwe公司重新利用奥迪公司的电动汽车(ev)二次使用的锂离子电池构建电池储能系统。

来源：能源评论•首席能源观2021-11-18

汽车方面，近年来，通用、奥迪、现代等品牌旗下的电动汽车，因潜在电池起火风险而被召回的案例也不在少数。安全，成为储能行业发展的“生命不能承受之痛”。

来源：燃料电池专利情报2021-11-01

，丰田公司公开专利121件，其中发明申请专利公开67件、发明专利授权公告52件；博世公司公开专利47件，其中发明申请专利公开44件；本田公司公开专利46件，其中发明专利申请专利公开35件；大众公司（含奥迪公司