来源：北极星储能网2018-09-21

浙江金鹰新能源研究院主要致力于新型新能源材料的研究与开发，主要包括富锂锰基正极材料的制备及改性研究，高能量密度的硅碳负极材料的研究开发及产业化，固体电解质及聚合物电解质的制备工艺探索等具有产业化前景的新能源电池材料

来源：北极星储能网2018-08-23

江特电机主要从事锂产业、汽车产业及智能机电产业三大业务板块，其中锂产业包括锂矿采选、碳酸锂、锂电池正极材料，而锂电池正极材料以三元材料和富锂锰基正极材料为主。

来源：电动汽车资源网2018-08-16

尽管富锂锰基在发展过程中还存在着各种问题,但此次其首现配套可以说让我们看到了富锂锰基走向商业化的一丝曙光。富锂锰基能否成为未来主流的正极材料,我们且看且期待。...在解决了相关制约技术问题后,富锂锰基正极材料具有放电比容量的绝对优势将有利于实现电动汽车的大规模推广。富锂锰基合成方法及存在问题富锂锰基正极材料主要有以下几种合成方法:一、共沉淀法。

来源：高工锂电2018-08-14

公司材料体系包括三元和磷酸铁锂，同时还在研发锂硫电池，石墨烯电池，富锂锰基电池，固态锂电池等新型电池技术。

来源：高工锂电2018-08-13

在工信部发布的第8批推荐目录中，两款搭载遨优动力富锂锰基电池的车型成功入围，这也是富锂锰基电池技术路线首次出现于推荐目录。发展一直不温不火的富锂锰基材料，其产业化进程在近期似乎显现出提速之势。

来源：高工锂电2018-08-07

此前，业内一直在进行富锂锰基材料的产业化研究，但一直无法突破导致富锂锰基电池商业化进程缓慢。但2018年以来，这种情况得到了显著改变。...同时，遨优动力还与奇瑞商用车签订了战略采购协议，奇瑞计划2019年向遨优采购不低1万套的富锂锰基电池，这意味富锂锰基电池即将实现大规模商业化。在此情况下，包括高电压镍猛酸锂、镍酸锂等新型正极材料的商业

来源：钜大LARGE2018-08-03

目前，主要采用共沉淀制备法富锂锰基材料，也有部分研究者采用sol-gel法、固相法、燃烧法和水...4、高电压高容量富锂材料富锂锰基(xlio2;(1x)limo2，m为过渡金属0x1，结构类似于licoo2)具有很高的放电比容量，是目前所用正极材料实际容量的2倍左右，也因此广泛的被研究用于锂电池材料

来源：中信建投证券研究2018-08-02

富锂锰基电池能量密度高，在下一代电池技术中成熟度相对较高富锂锰基电池技术在下一代电池技术(富锂锰基、锂硫、锂空气电池技术)中成熟度相对较高。...、方形和软包锂离子电池，该富锂锰基电池的单体能量密度也尚未体现出优势。

来源：高工锂电2018-07-31

在续航能力的提升上，350km已经成为纯电动乘用车的标配，在此之下，动力电池的能量密度提升从电芯和模组系统环节同步展开，电芯环节，ncm811、nca、富锂锰基材料等正极材料的加速导入，相配套的硅碳负极等也在同步推进

来源：电池中国网2018-07-27

，让富锂锰基如虎添翼。...内力深厚，能量密度堪称高手正极材料是高能量密度电池发展的一大瓶颈，富锂锰基正极材料被视为下一代动力电池的理想之选，是锂电池突破400 wh/kg，甚至500 wh/kg能量密度的技术关键，而富锂锰基正极材料与软包技术的结合

来源：锂电大数据2018-07-25

本次配套的两款车型，可谓是首次肯定了富锂锰基电池技术路线，接下来，富锂锰基电池将面临市场的检验。...据悉，富锂锰基做正极材料可降低对钴金属和镍金属的依赖，更能降低成本，是当今全球的研究热点之一。如今，我国乃至全球第一批款通过国家强检的富锂锰基动力电池，由遨优动力自主研发并生产。

来源：国盛证券2018-07-24

而在2025年后有一定不确定性,需跟踪富锂锰基和固态电池的商业化进展,因此高镍三元正极产品生命周期预计至少5-10年。

来源：中国化工报2018-07-24

提高能量密度的一种方法是开发充放电平台更高的新型正极材料，如富锂锰基、镍钴酸锂等。...其中，富锂锰基的理论能量密度可达到900wh/kg，成为研发热点，但该材料在循环过程析氧，会产生安全隐患，循环寿命和倍率性能也偏低，仍需继续研发。另一种方法是提高传统正极材料的充电截止电压。

来源：高工锂电网2018-07-24

而中期目标基于富锂锰基/高容量硅碳负极，实现单体超过350wh/kg。

来源：高工锂电网2018-07-23

本批公告首次出现了富锂锰基电池技术路线，由浙江遨优动力系统有限公司(下称遨优动力)提供配套，这意味着富锂锰基电池已经从量产走向批量供货，开启富锂锰基电池在新能源汽车领域的应用新篇章

来源：高工锂电2018-07-19

本批公告首次出现了富锂锰基电池技术路线，由浙江遨优动力系统有限公司(下称遨优动力)提供配套，这意味着富锂锰基电池已经从量产走向批量供货，开启富锂锰基电池在新能源汽车领域的应用新篇章。

来源：高工锂电网2018-07-19

尤其是富锂锰基和固态电池，当前国内的电池企业都还处于实验室研发阶段，离产业化更是遥遥无期。唯独高镍三元搭配硅碳体系在当前率先取得了突破。...从材料体系来看，单体比能量要达到300wh/kg，则磷酸铁锂、锰酸锂和钛酸锂等技术路线都无法实现，只有高镍三元或/nca+硅碳负极有望实现，或者新型富锂锰基正极材料以及固态电池。

来源：新能源Leader2018-07-18

在提高电压平台上人们也作了很多的工作，开发了许多的高电压材料，例如lini1.5mn0.5o2、limnpo4、富锂锰基材料等，但是受限于目前电解液在高电压下稳定性差，这些材料都没有得到大规模的应用。...在提高电压平台上人们也作了很多的工作，开发了许多的高电压材料，例如lini1.5mn0.5o2、limnpo4、富锂锰基材料等，但是受限于目前电解液在高电压下稳定性差，这些材料都没有得到大规模的应用。

来源：新能源电池圈2018-07-17

基于10ah电池），第一代电池的目标是能量密度300wh/kg，正极材料的表现如下图所示8种正极材料的容量数据farasis在具有固定容量的si负极的单层软包电池中评估了12种正极材料（高压ncm，含有富锂锰基的

来源：高工锂电网2018-07-16

6.新技术新材料对高镍三元材料的冲击目前动力电池行业比较火的词汇，不仅仅是高镍，还有：固态电池，富锂锰基固溶体材料，锂硫电池等等，新技术新材料新观念的出现将对高镍三元材料的应用产生一定的冲击。