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      实景首现丨欣旺达光储充放检一体化解决方案赋能双碳,闪耀SNEC2024

      来源:欣旺达智慧能源2024-06-14

      ems作为光储充放检智慧驿站的"大脑",高效融合五大元素(光伏+储能+充电桩+动力电池+电网),能覆盖不同的业务应用场景。...快充枪250a,最大功率250kw;超充枪600a,最大功率600kw。支持12路超快充输出,实现超快充一体式的灵活组合架构。同时可配置欣旺达172~372kwh储能柜,轻松实现峰谷套利。

      来源:电池中国2024-06-13

      据媒体报道,宁德时代计划在今年下半年推出其充电倍率达到6c的动力电池,该产品为麒麟电池的二代产品。...受此影响,对于电池厂商而言,4c快充电池技术已成为现阶段下游新车型拉动市场需求的亮点之一,部分品牌5c快充电池也已实现装车导入,而对6c快充电池的前瞻性布局更是提升动力电池新品市场竞争力的重中之重。

      来源:中国能源报2024-06-12

      主流动力电池企业也密集发布了“超充”电池新品。...比如,宁德时代发布了神行plus电池电池续航能力达1000公里,同时具备充电10分钟续航600公里的快充能力;欣旺达发布了全新闪充电池3.0,充电峰值倍率达6c,仅需10分钟就能充电至80%soc;亿纬锂能发布了硅基时代下的超快充技术

      来源:吉林省人民政府2024-06-07

      加强整零协同,重点攻关高比能、高安全、耐低温动力电池及关键材料、电池管理系统、高效电驱动系统、大功率氢燃料电池电堆及关键部件,加快推进换电技术研发及模式创新,加强大功率超快充、智能充电、动力电池综合利用等关键技术攻关

      来源:电池中国2024-06-06

      业界人士指出,当前欧洲电动汽车增速放缓的一个主要原因是,当地动力电池成本高昂,导致电动汽车价格居高不下,尤其是因缺乏产业链供给,欧洲本土企业电池生产成本更高,因此寻求更便宜的动力电池已成为推动当地提高电动汽车销量的必要手段

      来源:高工锂电2024-06-05

      巨湾技研与西部智联联合开发的超快充商用车动力电池,则可实现15分钟从10%充到80%,作业4小时;整车动力电池系统具备最大放电功率590kw、最大制动回充功率可达800kw的能力。

      工信部等三部门调整享受车船税优惠的节能 新能源汽车产品技术要求

      来源:工信部2024-06-04

      关于新能源货车和专用车技术要求,纯电动货车装载动力电池系统能量密度不低于 125wh/kg。...3.非快充类纯电动客车电池系统质量能量密度不低于135wh/kg,快充类纯电动客车快充倍率高于3c。4.汽柴油插电式混合动力(含增程式)客车节油率水平高于40%。

      来源:电池中国网2024-06-03

      大圆柱电池集高安全/长续航/超快充/低成本于一体从市场需求看,新能源乘用车对动力电池的要求不断提高,需要同时满足高安全、长续航、超快充、低成本等条件。

      来源:北极星储能网2024-06-03

      9、创明电池2023年9月20日,创明新能源发布一体集成竹藤电池ctp1.0,包括46120竹藤储能电池、32140竹藤钠离子小动力电池和46215竹藤储能电池三款产品。

      来源:电池中国2024-05-31

      行业分析认为,随着硅基负极材料在技术、成本方面的进一步突破,硅基负极在动力电池领域将进入产业化导入快速阶段。...400wh/kg;智己汽车超快充固态电池,正极采用纳米尺度固态电解质包覆超高镍材料,负极为高比能复合硅碳材料,能量密度达到368wh/kg。

      来源:吉林省政府2024-05-29

      加强整零协同,重点攻关高比能、高安全、耐低温动力电池及关键材料、电池管理系统、高效电驱动系统、大功率氢燃料电池电堆及关键部件,加快推进换电技术研发及模式创新,加强大功率超快充、智能充电、动力电池综合利用等关键技术攻关

      来源:高工锂电2024-05-27

      动力电池作为evtol能源系统关键技术支撑,受到evtol企业集中关注。亿航智能就通过投资、战略合作等多种方式,对动力电池供应链做布局。...且为填补固态电池现有的快充性能短板,第一代光年固态电池搭配了高电压整车平台,保证消费者使用体验。这与业内更多的声音相契。

      新能源重卡火爆了,宁德/亿纬/兰钧新能源重卡<mark>电池</mark>出货大增

      来源:电池中国2024-05-24

      三,近年来,动力电池技术快速迭代,多家企业推出300kwh-600kwh大容量重卡电池,新能源重卡续航、快充、循环和安全性能得到明显提升,使得新能源重卡使用体验大幅改善。

      来源:深圳市发展和改革委员会2024-05-24

      安全应急服务等安全应急领域;高效电机与变频器、半导体照明、先进制冷、建筑节能、综合能源服务等节能领域;可吸入颗粒物、臭氧、底泥、固废、土壤重金属等污染防治技术装备,废弃物处理处置设备、环境服务等环保领域;动力电池回收

      来源:深圳市发展和改革委员会2024-05-24

      完善废旧电池回收体系。完善动力电池、储能电池溯源网络,推动废旧电池回收利用产业规范化发展。...安全应急服务等安全应急领域;高效电机与变频器、半导体照明、先进制冷、建筑节能、综合能源服务等节能领域;可吸入颗粒物、臭氧、底泥、固废、土壤重金属等污染防治技术装备,废弃物处理处置设备、环境服务等环保领域;动力电池回收

      来源:北极星储能网2024-05-23

      巨湾技研超快充动力电池专业工厂是全球首家面向先进的超快(10-15分钟)乃至极快(5-10分钟,xfc)充电动力电池规模化生产制造的专业工厂。...同年10月,巨湾技研超快充动力电池专业工厂在广州南沙总部基地建成投产。

      来源:电池中国2024-05-20

      业内人士指出,硫化物离子电导率比较高,已接近电解液电导率水平,在能量密度、循环寿命以及快充上优于氧化物固态电池;硫化物也有较强的抑制锂枝晶能力,是动力电池应用场景中目前认可的理论潜力最高的材料体系。

      eVTOL火了,<mark>电池</mark>要上天!这些企业已布局!

      来源:北极星储能网2024-05-20

      相较于新能源车动力电池,evtol对于电池在安全性、能量密度、功率密度、快充性能、循环寿命上的要求更高。...如第三方机构global sky media在其报告中所言,目前的动力电池技术水平还不能完全满足evtol的使用要求,提高单位重量性能是关键,“evtol对动力电池的性能要求比电动汽车更高,需要具备高比能量和比功率

      来源:中国能源报2024-05-20

      目前,快充功能正日渐成为新能源中高端车型的标配,快充技术也成为动力电池制造商新一轮的竞争焦点。...电池性能全方位升级北方工业大学汽车产业创新研究中心主任纪雪洪告诉《中国能源报》记者:“快充电池代表未来动力电池的发展方向。

      来源:高工锂电2024-05-20

      2024年,电池企业在推动快充动力电池应用方面发力更猛。...(文章来源:高工锂电,微信号:weixin-gg-lb)从宁德时代、亿纬锂能、国轩高科、巨湾技研、欣旺达、蜂巢能源、瑞浦兰钧等电池企业推出的快充动力电池产品看来,快充动力电池所瞄准的应用场景正在扩大。

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