北极星
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      来源:起点锂电大数据2021-08-31

      其中,镇江基地作为戴姆勒项目的主要生产基地,分三期建设,...因此,自去年戴姆勒入股孚能科技之后,双方合作进展就成为行业关注的焦点,也被当作孚能未来成长的主要逻辑。

      来源:中新网2021-08-25

      戴姆勒公司已计划到2039年让其供应链实现脱碳,并要求供应商以碳中和的方式进行生产。

      来源:中国环境报2021-08-17

      国际上,包括戴姆勒、沃尔沃、丰田、大众、日产、宝马等在内的车企都十分强调全生命周期实现净零排放。

      来源:中国汽车报2021-08-16

      随着国内外新能源汽车市场不断扩张,越来越多的整车企业希望掌控电池供应的主导权,如大众集团和戴姆勒虽然将宁德时代等中国电池企业纳入其电池供应体系,但同时也在筹备大规模自建电池工厂。

      来源:中国能源报2021-08-11

      同时,从国际市场来看,我国二线动力电池企业也有不俗表现:大众入股国轩高科、戴姆勒入股孚能科技并签署战略供货协议、宝马选定亿纬锂能作为中国第二家定点供应商、蜂巢能源获法国psa集团巨额电池订单……业内人士认为

      来源:电池中国网2021-08-06

      开源证券分析称,亿纬锂能软包电池下游客户戴姆勒、现代和小鹏订单需求旺盛;方形三元电池获得宝马与捷豹路虎48v项目定点;铁锂电池产能有望放量,共同助推2021年动力储能业务高增长。

      中央政治局会议强调支持新能源汽车加快发展!汽车行业积极回应

      来源:中国汽车报2021-08-04

      二是在产业层面,从全球新能源汽车产业发展竞争态势来看,欧美日韩都已经在这一赛道上加速奔跑,如大众、福特、宝马、戴姆勒、斯特兰蒂斯等跨国车企都已经提出了明确的电动化时间表,丰田、现代等车企还大力发展氢燃料电池汽车

      来源:财联社2021-08-01

      据记者初步统计,截至目前,已有包括戴姆勒、大众、宝马、沃尔沃、日产,以及博世、大陆等在内的逾14家整车和零部件企业先后发布了各自的减碳目标或“碳中和”时间表。

      来源:中国汽车报2021-07-29

      产能扩张 车企逐渐放量企业首要任务是提升电池安全性能“宁德时代、孚能科技、捷威动力、多氟多、亿纬锂能、蜂巢能源、远景aesc、万向一二三等多家电池企业都在加大软包电池的布局,大众、戴姆勒、现代、沃尔沃等海外车企软包电池车型销量也较高

      固态电池来了!千亿锂电巨头:明年装车

      来源:起点锂电大数据2021-07-27

      目前国外如丰田、现代、日产、宝马、大众、戴姆勒,国内如蔚来等车企均有布局。其中丰田表现较为激进。目前,丰田在固态电池领域拥有超过1000项专利,位居全球第一。

      来源:hydrogenfuelcellinfo2021-07-19

      2017年成立的国际氢能委员会创始成员包括沙特阿美,壳牌,道达尔等能源公司及现代汽车,宝马,戴姆勒,奥迪和丰田等汽车生产商。

      引领能源变革 赋能低碳未来——ABB受邀出席2021世界人工智能大会

      来源:ABB中国2021-07-08

      在中国,abb自2016年以来一直与比亚迪和戴姆勒合作,为其腾势电动汽车提供直流充电桩。

      来源:北极星输配电网2021-07-06

      目前公司终端整车用户已基本涵盖乘用车及商用车主要国产品牌,并已批量供应特斯拉、戴姆勒、沃尔沃、上汽通用等国际品牌整车企业,此外公司近期已通过上汽大众meb平台项目正式定点,成为上汽大众合格供应商。

      ABB亮相第34届世界电动车大会暨展览会(EVS34) 助力智慧化交通新发展

      来源:ABB中国2021-06-29

      在中国,abb自2016年以来一直与比亚迪和戴姆勒合作,为其腾势电动汽车提供直流充电桩。abb还为包括蔚来汽车,广汽丰田的等电动汽车制造商和bp/ifuel 66,镇江文广等运营商提供充电解决方案。

      欧洲规划38座超级电池厂 产能1000GWh

      来源:高工锂电2021-06-25

      其母公司戴姆勒近期也称将考虑自产动力电池。可以预见,欧洲将成为未来全球动力电池领域的重要竞争市场,围绕国家战略、供给保障、产业链协作、市场博弈等多个维度展开,欧洲动力电池市场竞争一触即发。

      消费侧绿电交易与碳排放市场分析

      来源:奇点能源2021-06-23

      从苹果、微软、谷歌、戴姆勒等著名跨国公司碳中和方案中都能看到购买绿电和绿证来降低企业自身碳排放的情况,但主要的还是依靠采购绿电,绿证只是一个补充手段。

      来源:电池中国网2021-06-18

      业内分析称,目前特斯拉、戴姆勒等海外新能源汽车主流企业均明确了磷酸铁锂电池路径,预计宝马等其他海外车企也将在其电动化路径中选择有磷酸铁锂方案,磷酸铁锂电池有望实现全球配套。进发“主导地位”大道至简。

      来源:上海有色网2021-06-16

      不仅如此,海外市场目前也有多个包括戴姆勒、大众等在内的一线车企在与投资者的交流中表示开始考虑未来将在其新能源车型上搭载磷酸铁锂电池的可能性。

      来源:北极星储能网2021-06-11

      此前亿纬锂能已与戴姆勒、现代起亚等签订长期供货合同,未来数年公司动力电池供货量将达数十gwh。与此同时,亿纬锂能多次大手笔投资扩产。

      来源:高工锂电2021-06-10

      ,三元软包电池已经批量供货戴姆勒;蜂巢能源获法国psa集团巨额电池采购订单等。...截至目前,亿纬锂能已获得戴姆勒、现代起亚、华晨宝马、捷豹路虎等国际主机厂的供货定点信和订单,国际动力电池业务发展迅速,海外动力电池出货快速增长。

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