来源：中国能源报2022-04-28

同时，芯片短缺等问题持续，导致今年新能源乘用车普遍涨价。今年是新能源汽车购置补贴政策实施的最后一年，那么，在后补贴时代，何种政策才能支撑新能源汽车市场稳定发展？

来源：电池中国2022-04-27

目前来看，新能源汽车涨价对3月产销量影响并不明显，还需进一步观察4/5/6月新能源汽车产销量情况。从锂盐产品实际价格变化来看，进入二季度以来，部分产品价格已经出现了明显的回调。

来源：中国能源报2022-04-26

同时，芯片短缺等问题持续，导致今年新能源乘用车普遍涨价。今年是新能源汽车购置补贴政策实施的最后一年，那么，在后补贴时代，何种政策才能支撑新能源汽车市场稳定发展？

来源：起点锂电大数据2022-04-22

近日，特斯拉就在2022 年第一季度的股东报告书中透露，其第一季度生产的近一半汽车配备了lfp电池。...目前来看，电池涨价传导至下游车企，还未对新能源汽车市场产生大的影响，但电池降本的压力仍存，电池厂的毛利压力亟待缓解，根本上仍需电池企业和上游材料企业加快推进开采进程、促进产能释放。

来源：中工汽车网2022-04-21

欣旺达所说的行业龙头很有可能就是宁德时代，3月21日，一家新能源车企相关负责人表示，电池成本上涨比较厉害，自去年下半年至今，宁德时代动力电池已涨价两次，按一辆新能源车汽车的电池成本来算，“上次涨了1万元

来源：中国能源报2022-04-21

上汽大众在上海市嘉定区设有安亭汽车一厂、二厂、三厂和新能源汽车工厂，其中新能源汽车工厂于2020年建成投产，年产能约30万辆。此外，上汽通用、上汽乘用车、智己汽车也于近日封闭生产。

来源：北极星储能网2022-04-19

我们也要看到，产业发展近期也面临着疫情冲击、原材料涨价、芯片短缺等问题的挑战依然存在，稳定运行还是面临着很大的压力，需要各界共同努力推动解决。...新能源汽车是全球汽车产业绿色发展、低碳转型的一个主要方向，也是我国汽车产业高质量发展的一个战略选择。

来源：北极星输配电网2022-04-19

一方面，是新基建，新型城镇化和重大工程所带来的投资新升级需求；借助“一带一路”提供的广阔的国内外市场空间；另一方面，节能高效电机、新能源汽车及风电太阳能等领域的加速发展和建设，都为电磁线的产业升级带来新的机遇

来源：中工汽车网2022-04-19

短时间内，特斯拉在新能源市场当中仍有很大的优势，但这种优势可以维持多久就要打个问号。...同在美国市场，作为电动车的领航品牌特斯拉，最便宜的车型model 3在上月涨价后，售价为46,990美元，比三年前贵了34%。这让通用和本田合作开发低于30,000美元的电动车价格更具市场吸引力。

来源：电池中国2022-04-19

碳酸锂、六氟磷酸锂涨价“二妖”之外， 另一个涨价极其疯狂的锂电材料也在“张牙舞爪”。...01需求剧增，缺口巨大当下，全球汽车电动化浪潮风驰电掣，pvdf下游企业的需求在加速爆发中。行业数据显示，2021年全球锂电池出货量达600gwh，同比增长超过130%。

来源：起点锂电大数据2022-04-15

今年陆续就有超20家车企宣布涨价，涉及70款新能源车型，平均涨价3000元-35000元左右。成本承压下，市场传闻电池巨头/正极材料厂联合抵制高价碳酸锂采购，表示“超过50万元/吨的碳酸锂都不买”。

来源：NE时代新能源2022-04-14

但需要注意的是，动力电池涨价引发的电动汽车涨价很有可能会削弱a级纯电动汽车好不容易打造起来的高性价比优势。...它对新能源汽车的专注将进一步提升自主车企的新能源汽车渗透率。因其燃油车上险量已经降到四位数，对整个自主新能源车渗透率帮助不大。

来源：人民网2022-04-13

记者了解到，2020年国务院办公厅发布了《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》，其中指出，力争经过15年的持续努力，我国燃料电池汽车实现商业化应用；以纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车

来源：中国能源报2022-04-13

新能源与智能网联汽车独立研究者曹广平认为，目前原材料价格高涨，对新能源汽车、燃油车等各条技术路线都带来压力。...3月以来，受电池等原材料价格上涨影响，特斯拉、理想、小鹏、哪吒、零跑、威马等新造车企业纷纷上调新能源汽车售价，单次涨幅均超万元。

来源：NE时代新能源2022-04-13

随着今年电池、芯片等零部件价格的上涨，以及新能源车的供给增加导致积分价值降低，几家主流车企除了现有车型涨价之外也开始调整产品策略。...零跑t03与竞争对手参数对比（以2021年初的价格和配置做对比）数据来源：汽车之间；制图：ne时代2020年5月-2022年2月零跑t03销量数据来源：保险数据；制图：ne时代但是2022年，随着成本上升和积分收益的降低

来源：NE时代新能源2022-04-12

从最开始锂电池材料的涨价、芯片短缺，到现在直接停产，无一例外验证了这一点。这对于才刚刚起步的新能源汽车来说，影响尤其明显，但又无法避免，能做的只是将隐患降到最低。新能源汽车行业如何降低供应链风险？

来源：老汪聊碳中和2022-04-11

最近，因为动力电池的涨价让各大车企不堪成本的增加，终于将成本嫁接到了消费者身上。据不完全统计，在短短时间内，各大新能源车企基本都宣布了涨价的消息。少则几千，多则上万。

来源：中国新闻网2022-04-11

自3月以来，新能源汽车涨价的消息不断，涨价最夸张的车型一周内连续三次提价，综合涨价幅度高达数万元，这使得消费者在选择新能源汽车的时候顾虑不断。

来源：电池工业网2022-04-08

作为锂电池四大主材之一，新能源汽车、储能等领域的快速发展拉动锂电池需求大幅增长，而电池企业不断扩大的产能对负极材料市场需求形成了良好的支撑。...而现阶段，负极材料原材料及加工费同步涨价。

来源：北极星储能网2022-04-08

据了解，除奇瑞新能源、极狐汽车外，极氪汽车、上汽荣威、东风岚图、长安新能源等新能源车企也于本月发布了涨价公告，上调价格在几千到上万元不等。