来源：中国能源报2023-05-04

在业内人士看来，当前在头部新能源车企对动力电池性能指标要求不断提高的背景下，下一代动力电池技术的争夺已经进入白热化阶段。...新能源与智能网联汽车独立研究者曹广平在接受《中国能源报》记者采访时提到，“电池企业可以重点关注混动车型电池，以及实际有订单增长的车企客户，在保证现金流的情况下，持续进行电池差异化领先技术的开发和基础研究

来源：中工汽车网2023-04-26

新能源汽车积分管理办法：车企可以通过生产新能源车来正向平衡积分。...对于部分传统车企而言，如果积分缺口过大，等到总利润无法弥补购买积分的成本时，那等待这些车企的将会是“死路一条”。对于新能源车企来说，无疑有了更多的选择。

来源：中国能源报2023-04-17

零跑汽车创始人朱江明认为，在当下竞争格局中，规模化是大势所趋，新能源车企年销量要达到50万辆才能实现盈利，达到500万辆才能“活得好”。...在国家购置补贴退出、终端消费市场活力尚未完全恢复，新能源车市“价格战”硝烟弥漫的当前，如何找准发展方向、把握发展速度和节奏成为困扰车企的焦点话题。

来源：北极星储能网2023-04-14

北极星储能网获悉，4月13日，均胜电子公告，其子公司近期新获某知名车企客户全球性项目定点，为其新能源汽车的800v高压平台提供功率电子类产品，预计全生命周期订单总金额约130亿元。...未来，公司仍将持续加强全球市场尤其是中国市场的新业务拓展以及技术升级，提升公司的市场竞争力及可持续发展能力，助力汽车行业新能源化进程。

来源：中国能源报2023-04-10

未来，新能源车企若想取得更大更稳健的发展，一方面需要大力进行技术创新，以差异化且有竞争力的产品来应对价格战；另一方面则需要进一步提升服务质量及品牌形象，打破价格战‘魔咒’。”宋清辉表示。...新能源车企此轮降价潮后续走势难以预料，激烈竞争或在所难免。近期业内呼吁理性看待价格战的声音也不断增多。中汽协发文表示：“企业采取各种措施处理库存，适当回收成本是正常经营措施，但不能因此沦为价格战。

来源：中国能源报2023-04-06

下游需求下滑记者梳理部分新能源车企2022年财报发现，2022年年初开始，电池原材料价格飙升，中下游电池企业和车企均承压。...利好新能源车市在各方看来，锂价下滑对整条产业链上下游企业均是利好， 产业链利润上移趋势改变，利润分配将趋于合理。

来源：北极星储能网2023-03-24

、产业园区、新能源车企等相关代表参会，共同探讨储能市场应用新路径！...本次会议将重点围绕储能应用发展前景、储能技术研发方向、储能安全与运维技术等话题展开，邀请来自发电集团、电网公司、新能源发电产业链，储能技术与储能系统、储能电池、储能pcs等核心设备供应商，储能电站业主及运维服务商

来源：北极星储能网2023-03-22

此前，山子股份在投资者互动平台回应表示，公司新能源整车的冬测正在顺利推进中。...山子高科技股份有限公司（股票简称“山子股份”），成立于1998年注册资本近百亿元，公司主营业务主要为无级变速器和汽车安全气囊气体发生器的研发、生产和销售，半导体领域以及新能源整车领域研发、制造等。

来源：北极星储能网2023-03-20

北极星储能网获悉，近日通过企查查显示，福建省长汀金龙稀土有限公司发生工商变更，新增比亚迪、北方稀土等多名股东，同时公司注册资本由16.14亿元人民币增加至24.75亿元人民币。据了解，该公司成立于2000

来源：中国能源报2023-03-20

新能源车企已逐渐进入淘汰赛阶段，未来车企通过技术创新形成规模进一步控制成本至关重要。3月伊始，各家新能源车企接连公布今年2月销量数据。总体看来，与1月相比，2月新能源车市有所回暖。

来源：北极星储能网2023-03-14

、产业园区、新能源车企等相关代表参会，共同探讨储能市场应用新路径！...本次会议将重点围绕储能应用发展前景、储能技术研发方向、储能安全与运维技术等话题展开，邀请来自发电集团、电网公司、新能源发电产业链，储能技术与储能系统、储能电池、储能pcs等核心设备供应商，储能电站业主及运维服务商

来源：中国能源报2023-03-13

所以，新能源车企降价或许会成为今年的常态。”另有业内人士提醒，碳酸锂价格下跌短期内有助于新能源车企降低生产成本、扩大规模，但长期来看，车企想提高市场竞争力，仍要依靠科技创新。

来源：中国能源报2023-03-13

与新能源车企相继降价情况类似，目前，碳酸锂价格仍在38万元/吨左右，上述电池企业的“让利”是否会影响企业盈利？亿纬锂能表示：“上游原材料价格下行利好电池盈利。...绑定车企 争夺市场份额曹广平认为，在我国新能源汽车国家补贴退出后，市场竞争加剧，此次电池企业的让利行为是想凭借行业地位获得又一个与市场绑定的稳定供货期，并试图维持市占率和利益的最直接体现。

来源：中国一汽2023-03-10

凡在吉林省内购买上述品牌汽车的消费者，均可依照购车发票价格和能源类型获得分档补贴，补贴金额自5000元起，最高可达37000元。

来源：北极星电力软件网2023-03-09

、产业园区、新能源车企等相关代表参会，共同探讨储能市场应用新路径！...储能在不同应用场景推广应用的难点（五）储能项目参观四、拟邀参会单位：浙能集团国网综合能源服务集团国家电投三峡新能源大唐集团龙源电力各类园区代表投资机构储能系统集成商、储能变流器、储能电池等产业链企业五、

来源：国家电网报2023-03-09

中创新航正从材料创新、结构创新、系统创新、制造创新等多方面推动电池技术不断进步，凭借技术创新能力和规模化智能制造实力成为多家新能源车企的战略合作伙伴。...如何更好地推进关键核心技术规模化应用，助力新能源汽车产业高质量发展？刘静瑜：创新是企业发展的关键所在，唯有创新才能实现新能源汽车产业和动力电池产业的可持续发展。

来源：中国能源报2023-03-07

业界普遍认为，这标志着欧洲燃油车时代即将落幕，作为全球最主要的新能源汽车市场之一，欧洲即将“禁燃”对具有先发优势的我国新能源汽车产业是利好消息，将给我国新能源车企带来新的发展机遇。

来源：中国能源报2023-03-07

目前，除了特斯拉赚钱外，其他新能源整车厂基本上是亏损的。”广汽集团董事长曾庆洪此前在2022世界动力电池大会上表示。据了解，目前不少新能源车企仍未摆脱卖一辆亏一辆的“魔咒”。

来源：北极星储能网2023-03-03

北极星储能网获悉，近日，各大新能源车企公布2023年2月新能源汽车销量数据。...春节已过，气温逐渐回暖，我国华北、东北地区新能源汽车销量将会有所提升。国内部分地区也已相继推出扩大消费、促进新能源汽车发展的补贴政策，汽车市场预计将在3月进入稳步发展阶段，期待众车企将拥有不俗表现

来源：北极星输配电网2023-03-02

、产业园区、新能源车企等相关代表参会，共同探讨储能市场应用新路径！...储能在不同应用场景推广应用的难点四、拟邀参会单位：浙能集团国网综合能源服务集团国家电投三峡新能源大唐集团龙源电力各类园区代表投资机构储能系统集成商、储能变流器、储能电池等产业链企业五、参会费用费用标准：