北极星
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      来源:电动公会2020-03-31

      今年初,比亚迪董事长王传福在中国电动汽车百人会论坛上对外透露,比亚迪研制的全新“秘密武器”——“刀片电池”即将面世,引发热议。...比亚迪一直希望将动力电池的发展“引回正道”,刀片电池的发布就是要纠偏。在王传福看来,刀片电池最大的特点就是安全。对电动汽车电池的安全衡量一般称为“电池热失控”。

      来源:高工锂电2020-03-30

      比亚迪集团董事长兼总裁王传福分享了刀片电池的诞生之路,比亚迪副总裁、弗迪电池董事长何龙介绍了刀片电池的性能优势。

      来源:EnergyTrend储能2020-03-10

      近日,磷酸铁锂电池的热度一直只增不减: 1月11日,比亚迪董事长兼总裁王传福宣布比亚迪正在开发新一代磷酸铁锂电池——“刀片电池”,并将于今年首次量产。

      来源:中国能源报2020-03-05

      而作为首款搭载刀片电池比亚迪汉ev/dm车型,nedc续航里程更是超过600km,将于2020年中上市。据了解,比亚迪所推出的“刀片电池”属于磷酸铁锂电池的一种,不同的是将电芯进行扁平化设计。

      明明特斯拉买的是宁德<mark>电池</mark> 为何<mark>比亚迪</mark>股价暴涨?

      来源:车早茶2020-02-28

      2020年1月,比亚迪董事长王传福宣布,比亚迪独家研发的“刀片电池”将于3月量产,而“刀片电池”则是磷酸铁锂电池,通过电芯扁平化的设计,能量密度相比传统铁锂电池可提升50%,同时还可使整车电池寿命增加到

      深度丨如何看磷酸铁锂<mark>电池</mark>技术的重新上位?

      来源:汽车之家2020-02-27

      然而最近特斯拉可能使用磷酸铁锂电池的新闻以及比亚迪刀片电池”的应用,将人们的视线重新拉回到磷酸铁锂电池身上,难道我们又要用回磷酸铁锂电池?是技术的“退步”还是资本的“让步”?今天我们就来聊一聊。

      来源:车团2020-02-27

      无独有偶,比亚迪表示自主研发基于磷酸铁锂电池技术的“刀片电池”,将首次搭载于年度重磅车型比亚迪“汉”上。磷酸铁锂电池其实我们已经非常熟悉,此前因为政策对续航的要求已经被三元锂电池取代。

      从<mark>比亚迪</mark><mark>刀片电池</mark>和特斯拉无钴<mark>电池</mark>看储能动力<mark>电池</mark>市场发展趋势

      来源:电源老代2020-02-27

      近段时间电动汽车行业的头条新闻,毫无疑问就是比亚迪的“刀片电池”和特斯拉的“无钴”电池计划。比亚迪称其新型磷酸铁锂“刀片电池”的ved可提升50%,成本降低30%,整车寿命可达百万公里以上。

      来源:车壹条2020-02-25

      作为比亚迪首款搭载“刀片电池”(纯电版本)的新能源车型,比亚迪汉采用的就是2019年底比亚迪对外宣传的ctp结构的“刀片电池”。

      来源:电池中国网2020-02-24

      根据宁德时代提供的数据,其ctp电池包的体积利用率已经提升了15%-20%,整体能量密度大幅提高;比亚迪刀片电池体积能量密度提升高达50%,在同样的电池组尺寸之内可以装入更多电芯,续航里程已经几乎可以比肩三元电池

      特斯拉这波操作 成了<mark>比亚迪</mark>“最大利好”?真相是……

      来源:功夫汽车2020-02-20

      在今年的电动汽车百人会上,比亚迪董事长王传福爆出,比亚迪将在3月推出新一代“超级磷酸铁锂电池”——刀片电池,同时搭载在全新轿车“汉”ev车型上,续航将超过600公里。

      第2批新能源汽车推进目录:宁德时代能量密度高达183.23Wh/kg

      来源:起点锂电大数据2020-02-20

      值得注意的是,比亚迪汉ev纯电动轿车入选本批次目录,该车型搭载比亚迪最新研发的磷酸铁锂“刀片电池”,能量密度140wh/kg,续航却达到605公里,据了解,比亚迪的“刀片电池”,可以在保证较高能量密度及寿命的同时

      磷酸铁锂<mark>电池</mark>现热潮:<mark>比亚迪</mark><mark>刀片电池</mark>0.42元/Wh VS 宁德时代CTP 0.57元/Wh

      来源:北极星储能网整理2020-02-20

      比亚迪 根据近日工信部官网发布最新一批新能源汽车推广目录,从中可以看到首个采用刀片电池比亚迪汉ev的身影。刀片电池本质还是磷酸铁锂电池,系统重量能量密度140wh/kg。

      特斯拉要改用磷酸铁锂 “钴奶奶”大跌

      来源:能见Eknower2020-02-20

      而进入工信部最新一批新能源汽车推广目录的比亚迪“汉”,采用的比亚迪刀片电池,系统能量密度也仅在140wh/kg。这与三元电池动辄单体250wh/kg、系统180wh/kg的能量密度相比,还是相差甚远。

      来源:光大证券2020-02-20

      从近期情况来看,磷酸铁锂电池的行业逻辑出现变化:一是政策层面,推动乘用车三元化的政策因素逐步弱化,技术路线可能分化;二是技术层面,2019年以来宁德时代、比亚迪出现明显技术进步,特别是比亚迪刀片电池

      2020第2批目录:<mark>比亚迪</mark><mark>刀片电池</mark>亮相 车企PACK配套近7成

      来源:高工锂电2020-02-19

      此外,比亚迪弗迪系子公司重庆弗迪首度亮相,全新新一代磷酸铁锂刀片电池配套比亚迪汉ev,电池能量密度140w/kg,续航最高可实现605km。

      总结丨磷酸铁锂最全产业链一览

      来源:石墨盟2020-02-19

      3)【近期技术突破、能量密度提升】国内比亚迪刀片电池和宁德时代ctp技术的突破,使得磷酸铁锂能量密度可以大幅提升,采用最新技术的磷酸铁锂电池能量密度已经可以达到200wh/kg,这一数据已经接近部分三元锂电池

      来源:汽车公社2020-02-17

      如果比亚迪刀片电池基于市场平均报价再降低30%,也就是大概为0.49元/wh,那么采用60kwh电池包的刀片电池成本将比市面三元锂平均低18600元。

      来源:产业观澜2020-02-17

      比亚迪刀片电池”的应用标志着比亚迪重回磷酸铁锂时代,面临当下电池激烈纷争之际,磷酸铁锂有卷土重来之势。...日前,比亚迪董事长兼总裁王传福在中国电动汽车百人会论坛上透露,比亚迪近期开发的“刀片电池”将于2020年3月首次量产。

      2019方形动力<mark>电池</mark>装机量TOP10“解码”

      来源:高工锂电2020-01-20

      加之在技术层面,宁德时代ctp电池比亚迪刀片电池”的领先突破,从性能、成本上进一步赋能产品优势,将促使方形电池的市场空间继续保持领先。