来源：高工氢电2020-12-23

据骥翀氢能创始人付宇透露，本轮融资将主要用于骥翀氢能全资子公司江苏骥翀氢能科技有限公司的燃料电池金属双极板及电堆一期产能建设。...华昌化工表示，华昌能源本次引入战略投资者有助于其通过股东的帮助，促进氢燃料电池相关技术的研发、验证及后续的市场应用推广。

来源：第一元素网2020-12-01

在燃料电池金属双极板领域，从模具开发，到冲压、镀膜和封装，由于技术门槛较高，目前形成了上海治臻一家独大的局面；上海治臻绑定捷氢科技、新源动力、未势能源、上海氢晨等大客户，短期内将持续占据非常大的市场份额

来源：燃料电池专利情报2020-12-01

3.1.1 jp2020177737a、jp2020173973a——燃料电池金属双极板金属双极板在燃料电池系统中起到支撑膜电极以

来源：北极星氢能网2020-11-06

宁波氢远主要经营范围：燃料电池专用金属双极板及配件的制造、加工、检测及销售；从事能源材料领域内的技术开发、技术咨询、技术服务。...武汉绿动主要经营范围：氢燃料电池领域的离子交换膜、电解水制氢领域的离子交换膜、燃料电池、高分子材料的研发、制造、销售；树脂原料研发和销售（以上不含危险化学品）。

来源：嘉兴日报2020-10-29

在嘉善，爱德曼氢能源装备有限公司在国内建造了首条金属双极板燃料电池生产线，已打造成为国内市场份额最大、技术最优、世界领先的车用氢燃料电池生产商；浙江汉丞新能源有限公司已成功国产化超高分子量聚四氟乙烯树脂等质子膜全产业链的关键技术

来源：第一元素网2020-10-29

具有从催化剂到质子膜，膜电极以及双极板，燃料电池电堆封装，动力系统等氢燃料电池、制储氢等全产业链研发和生产的自主核心技术。第二是具有一定产业规模。...国家电投氢能公司实现了催化剂、膜电极、扩散层、金属双极板、电堆组装等关键技术、材料和部件自主化。

来源：高工氢电2020-10-09

以石墨双极板为例，当下国内石墨双极板技术相对较为成熟，已实现大规模应用。在规模采购的情况下，国内头部石墨双极板企业已经可以将单组石墨双极板的价格做到150元以内（要看具体产品的尺寸和工艺）。

来源：中国能源报2020-09-30

“对于原材料价格昂贵或工艺不完善的催化剂和双极板，可以通过优化制造材料、改进制备工艺的方式降低成本，而技术已经较为成熟的部件则可以通过建立标准化平台化产品体系，并利用大规模化量产的效应有效建立成本优势。...最后，通过氢燃料电池系统中结构材料的轻量化替代来降低成本。“例如，将常用的金属材料优化为高性能的塑料材质，提高氢燃料电池的单位质量能量密度，从而降低单位功率的燃料电池成本。”

来源：中国电动汽车百人会2020-09-23

氢气作为汽车动力可以是氢气发动机或双极板燃料电池两条路线，目前市场比较认同的是石墨极板和金属极板的燃料电池技术路线。而且各种技术指标在不断优化，国内燃料电池企业已经把石墨极板做到了金属极板的厚度。

来源：高工氢电2020-09-22

此外，舍弗勒贸易（上海）有限公司燃料电池系统资深工程师韩旭也表示，这几年，燃料电池市场容量不断发展扩大，前景可期，舍弗勒在燃料电池领域第一款量产产品是金属双极板，目前已经到了预量产阶段，“这条产线在2022

来源：第一元素网2020-09-17

2.2/公斤/千瓦，提高了53%，金属双极板电堆功率密度从每升2.0千瓦上升到每升3.0千瓦，提高了50%。...电堆的单堆功率密度、最低冷启动温度寿命以及最高效率等指标均有大幅改善，2019年出厂的燃料电池汽车堆的单堆功率覆盖范围为38到90千瓦，平均功率为48千瓦，石墨双极板电堆功率密度从1.5/公斤/千瓦增加到

来源：高工氢电2020-09-17

另外就是双极板，比方说石墨双极板刚才说了，以前都是在2毫米以上，国外现在已经突破0.8，我们现在是1毫米，下一步就是0.8。那么就是可以跟金属板竞争体积功率密度。

来源：高工氢电2020-09-16

该电堆由370节单池构成，双极板、膜电极等电堆关键部件均为国产，裸堆最大输出功率密度达到4.7kw/l、4.0kw/kg。...据付宇透露，2020年骥翀氢能将设立全资子公司，进行电堆中试基地建设，主要承载金属双极板及电堆中试线制造（基于成熟工艺），设计产能2000台/年（按单堆100kw核算），预计2021年上半年达产。

来源：高工氢电2020-09-15

报告期内，公司根据年初制定的经营计划，加大了核心材料（包括膜电极、非常规流道超薄石墨极板及金属双极板材料）及工艺的研发投入，完成了单堆120kw车用燃料电池系统的开发，并开始300kw以上超大功率燃料电池电堆的研发

来源：高工氢电2020-09-14

企业方面，清能股份报告期内加大了核心材料（包括膜电极、非常规流道超薄石墨极板及金属双极板材料）及工艺的研发投入，完成了单堆120kw车用燃料电池系统的开发，并开始300kw以上超大功率燃料电池电堆的研发

来源：高工氢燃料电池2020-09-01

在组件方面，爱尔铃克铃尔采用适合批量生产的高精度连续模具，通过全自动互联制造工艺生产金属双极板；采用注塑成型工艺，生产高度集成的介质模块，将多项功能集成于介质模块中，并适配最严格的公差规格；壳体方面，采用热塑性塑料制成

来源：北极星氢能网、国家电投集团氢能公司2020-08-31

宁波氢远主要经营范围：燃料电池专用金属双极板及配件的制造、加工、检测及销售；从事能源材料领域内的技术开发、技术咨询、技术服务。...武汉绿动主要经营范围：氢燃料电池领域的离子交换膜、电解水制氢领域的离子交换膜、燃料电池、高分子材料的研发、制造、销售；树脂原料研发和销售（以上不含危险化学品）。

来源：高工氢燃料电池2020-08-31

相比于plugpower公司之前使用的石墨双极板，该公司的金属双极板功率密度是其两倍，而且寿命更长。...目前，该公司已成功开发了125kwprogen氢燃料电池发动机和30kwprogen氢燃料电池发动机，积极开拓燃料电池市场。

来源：高工氢燃料电池2020-08-28

公司自主研发设计开发的100kw燃料电池电堆均采用金属双极板和高性能膜电极组合（mea）与公司自主开发的窄流道双极板设计技术相结合；制造上采用冲压成型和层压装配技术，在提高电堆性能的同时兼顾了批量生产和成本控制问题

来源：高工氢燃料电池2020-08-25

长盈精密正在大力推进氢燃料电池双极板项目。...此次募集资金预计用于高低压电连接件、动力电池结构件和氢燃料电池双极板项目的建设。