来源：中国航空报2020-08-12

气态氢和液态氢各自的优点正在被彻底评估，法国政府资助的hyperion研究计划将评估氢气飞机推进的风险，包括低温系统。...这表明空客正在考虑液态氢，而不是压缩氢——前者的储存方式看起来更适合航空业对能量密度的需求，但在技术和效率上都更具挑战性。法国国

来源：四川经济网2020-08-12

资阳是唯一同时接壤成都、重庆的区域性城市，可以利用液态氢可以高效储存、长距离运输和快速加氢的特点，支持燃料电池城际客车、物流车和重型卡车的跨城际运营。

来源：拉瓦锡17872020-08-11

杂质会使液态氧和液态氢燃料无法使用，甚至变得更糟，不稳定和易爆。...氢从哪里来？2020年7月23日，“天问一号”升空。在所有科学目标中，人们最感兴趣的是火星上是否存在液态水，以便探寻地外生命存在的可能性。除了生命指征外，水更是能量之源。

来源：势银能链2020-08-10

普拉格能源表示，公司将执行在美国和欧洲建立绿色液态氢产生设施网络的战略，同时继续与多个战略合作伙伴合作。在接下来的几年中有望成为美国乃至全球最大的绿色氢气生产公司之一。...普拉格能源表示，尽管发生了covid-19全球危机，普拉格能源迄今已为客户部署了超过5000个燃料电池单元，在现场的运行时间超过了5.451亿小时，并进行了2940万次充氢。

来源：能源界 Aboutus2020-07-07

为此，政府将集中扶持氢能移动出行、燃料电池、液态氢、加氢站、水电解5大领域的材料、零部件和设备研发。政府还计划建立规模达340亿韩元的氢经济基金，鼓励各类企业参与氢经济。...会议还通过了培育地方氢生态系统的方案。

来源：拉瓦锡17872020-07-07

除通过燃料电池为数据中心供电外，储存的液态氢在用作燃料之前，可以用来冷却服务器。氢燃料电池或燃氢轮机发出的热量也可用于通过吸收式冷却器进行冷却。...根据hydrogen council的研究，到2030年，氢可以为数据中心提供约1 twh的备用能量（占备用电源市场份额的20％），并成为数据中心的主要能源。

来源：盖世汽车2020-07-01

液态氢的密度是气体氢的845倍，液态氢的体积能量密度比压缩状态下的氢气高出数倍，适合长距离运输。...固态储氢方式能有效克服高压气态和低温液态两种储氢方式的不足，且储氢体积密度大、操作容易、运输方便、成本低、安全等。有机液体储氢

来源：全球化2020-06-22

氢的储藏和运输主要有液态氢、有机氢化物和氨三个方法，达到使用部门后，先经过气化或脱氢的步骤，产生氢气供利用。...二、日本氢能总体战略及发展现状日本氢能发展主要集中在氢的生产、运输(储藏)和应用方面。从目前的情况看，其氢能的来源主要还是从天然气、石油、煤炭等化石能源加工过程中的副产品获得，电解氢只占4%。

来源：中国化工报2020-06-15

配套设施中，韩国晓星集团与德国林德公司已经签署了一项价值3000亿韩元(约合2.44亿美元)的项目，将建造全球最大的液态氢工厂。到2022年，这家位于蔚山的工厂将拥有1.3万吨/年的产能。...这基金将涉及一些领域，如推进氢生产、发展出口和国内供应链、建立氢枢纽，以及支持建立国内氢需求的项目。

来源：浙江新闻客户端2020-05-25

在此之前，浙能集团在浙沪交界的浙江嘉善建成投运了省内首座氢电综合供能服务站，为嘉善城市公交公司氢能公交示范线路提供运行保障；并积极推动液氢工厂项目落地，建立每小时1立方米液态氢产量的商用氢液化示范工厂，...此举弥补了浙江省内氢能技术公司和专业科研院所的空白，未来将加快浙江省氢能技术研发和应用，让百姓用“氢”更加安全、便捷、实惠。

来源：中能网2020-05-20

（1）低温液态储氢氢气在-253℃时会液化为液体，液态氢的密度是气态氢的845倍。液氢存储的重量比介于5.0%-7.5%，体积容量约为0.04kgh2/l。...储氢是实现氢能有效利用的关键技术之一，包括高压气态储氢、低温液态储氢、金属氢化物储氢、有机化合物储氢、微球储氢和碳纳米材料储氢等。

来源：燃料电池百科2020-05-15

液态氢气容易蒸发气化，对储存系统的要求很高，很难长时间的存储，一般只用于固定能源存储。国际上针对液态储氢出台了iso 21009-1和iso 21009-2两个国际标准来规范低温存储罐的设计和操作。

来源：北极星储能网2020-02-26

天沃科技 回答 投资者：公司氢能市场的规划目标如下：公司全资子公司张化机正在研究进入储氢罐市场，具备生产储存气态氢和液态氢容器的生产能力，控股子公司天沃综能拥有通过s...收购中氢公司股权目前有什么进展？公司对氢能业务有新规划和业务发展？一年过去了，能否介绍一下与大股东上海电气业务互补有什么新进展和未来规划？

来源：北极星氢能网2020-02-14

公告中显示，合作内容1、鸿达兴业将引进由旭化成株式会社研发设计的离子交换膜法电解工艺及 离子膜电解槽设备制取氢气，再通过纯化装置制取高纯度的气态氢、液态氢、固态氢。

来源：能见Eknower2020-02-12

这是世界上第一艘氢能游艇，设计总长为112米，以液态氢为燃料，排放物对空气无污染，仅生产电和水。预计交付时间不早于2024年。正当人们为氢能产业迎来一位重量级“资本大鳄”而欢呼时，剧情出现神反转。...新研氢能的氢能和燃料电池产业项目位于大同经济技术开发区装备园区内,计划总投资8亿，而氢雄云鼎更是欲斥资800亿，分两期打造燃料电池项目。

来源：势银能链2020-02-06

例如，货运分配路径中的主要成本动因如下： 增加卡车运输能力 对于典型的300至500公里的距离，气态和液态氢运输的成本应降低每公斤0.10美元至0.20美元，这是由于利用率提高以及随着规模扩大、设备成本降低...灌装中心的规模和密度不断提高 卡车灌装中心和液化工厂的利用率提高和规模扩大，液态和气态卡车的运输成本每公斤将进一步降低约0.50美元。

来源：势银能链2020-02-05

空气产品公司将液态氢输送到加氢站，然后使用专有的低温氢压缩机将其蒸发并压缩成高压气体，然后再将加氢机分配到公交车上。该加氢站能满足50辆氢能公交车的燃料需求，可在8个小时内加注1500kg氢气。

来源：能源杂志2020-02-04

而氢气一旦被生产出来，就可以像液化天然气（lng）一样以液态氢（lh2）的形式出口，或者以化学方式转化成另一种形式，如氨。...碳捕获和储存氢（ccs氢）可以从澳大利亚丰富的煤炭和天然气储备中生产，特别是露天开采的褐煤。

来源：高工氢燃料电池2020-02-03

氢液化和储氢方面，林德是全球少数具有低温液化系统(氦气和氢气的大批量低温液化)的公司，可为液氮、液氩、液氧、液体二氧化碳、液态氢、液化天然气和液体一氧化二氮提供低温标准储罐，制冷温度可达80k—1.5k...加氢站建设方面，林德拥有气态和液态两类储氢罐，其中气态储氢罐的运行压力有45mpa和20mpa两个型号；液态储氢罐的运行压力为0.25mpa，温度为-253摄氏度，容量范围可在400—5000公斤内调整

来源：经济日报-中国经济网2020-01-17

而70mpa氢燃料电池汽车技术，能催生煤制液态氢产业，以及液态氢的储运、加注和高压罐产业，从而带动国家能源革命和高新技术转型。...景柱介绍，所谓高冷的氢能汽车，就是氢的制作和储运是-253℃的液态氢，通过数次减压为70mpa高压气态氢，为汽车提供燃料。