来源：中能网2020-05-20

（1）低温液态储氢氢气在-253℃时会液化为液体，液态氢的密度是气态氢的845倍。液氢存储的重量比介于5.0%-7.5%，体积容量约为0.04kgh2/l。...储氢是实现氢能有效利用的关键技术之一，包括高压气态储氢、低温液态储氢、金属氢化物储氢、有机化合物储氢、微球储氢和碳纳米材料储氢等。

来源：北极星储能网2020-02-26

天沃科技 回答 投资者：公司氢能市场的规划目标如下：公司全资子公司张化机正在研究进入储氢罐市场，具备生产储存气态氢和液态氢容器的生产能力，控股子公司天沃综能拥有通过s...收购中氢公司股权目前有什么进展？公司对氢能业务有新规划和业务发展？一年过去了，能否介绍一下与大股东上海电气业务互补有什么新进展和未来规划？

来源：北极星氢能网2020-02-14

公告中显示，合作内容1、鸿达兴业将引进由旭化成株式会社研发设计的离子交换膜法电解工艺及 离子膜电解槽设备制取氢气，再通过纯化装置制取高纯度的气态氢、液态氢、固态氢。

来源：能见Eknower2020-02-12

这是世界上第一艘氢能游艇，设计总长为112米，以液态氢为燃料，排放物对空气无污染，仅生产电和水。预计交付时间不早于2024年。正当人们为氢能产业迎来一位重量级“资本大鳄”而欢呼时，剧情出现神反转。...新研氢能的氢能和燃料电池产业项目位于大同经济技术开发区装备园区内,计划总投资8亿，而氢雄云鼎更是欲斥资800亿，分两期打造燃料电池项目。

来源：势银能链2020-02-05

空气产品公司将液态氢输送到加氢站，然后使用专有的低温氢压缩机将其蒸发并压缩成高压气体，然后再将加氢机分配到公交车上。该加氢站能满足50辆氢能公交车的燃料需求，可在8个小时内加注1500kg氢气。

来源：能源杂志2020-02-04

而氢气一旦被生产出来，就可以像液化天然气（lng）一样以液态氢（lh2）的形式出口，或者以化学方式转化成另一种形式，如氨。...碳捕获和储存氢（ccs氢）可以从澳大利亚丰富的煤炭和天然气储备中生产，特别是露天开采的褐煤。

来源：高工氢燃料电池2020-02-03

氢液化和储氢方面，林德是全球少数具有低温液化系统(氦气和氢气的大批量低温液化)的公司，可为液氮、液氩、液氧、液体二氧化碳、液态氢、液化天然气和液体一氧化二氮提供低温标准储罐，制冷温度可达80k—1.5k...加氢站建设方面，林德拥有气态和液态两类储氢罐，其中气态储氢罐的运行压力有45mpa和20mpa两个型号；液态储氢罐的运行压力为0.25mpa，温度为-253摄氏度，容量范围可在400—5000公斤内调整

来源：经济日报-中国经济网2020-01-17

而70mpa氢燃料电池汽车技术，能催生煤制液态氢产业，以及液态氢的储运、加注和高压罐产业，从而带动国家能源革命和高新技术转型。...景柱介绍，所谓高冷的氢能汽车，就是氢的制作和储运是-253℃的液态氢，通过数次减压为70mpa高压气态氢，为汽车提供燃料。

来源：中国科学报2020-01-15

而液态氢是通过预冷和节流膨胀等工艺，把氢气降温到-253℃从而变成液体，液态氢的密度是气氢的780倍，使得氢可以高效地储存和运输。...虽然从气态氢液化为液态氢需在-253℃实现，能耗较多，但是对于超过200千米的运输距离，采用液氢时的运输费和能耗费之和均低于高压气氢，所以液氢在规模化发展氢能产业的储存、运输方面具有明显的优势。

来源：光伏們2020-01-06

heliogen还表示该公司的光伏制热技术，另一个非常有潜力的应用是大规模制氢，而无碳液态氢可以直接作为卡车和飞机的燃料，“如果能用这个技术制造出无碳氢，那就彻底改变了能源行业的游戏规则，按照长期发展来看

来源：循环流化床发电2019-12-30

液态氢的体积可减小到气态氢的1/800...常用的氢气储存方式主要有高压气态储氢、液态储氢和固态氢化物储氢等。3种技术概述及优缺点对比见表4。因为氢气的体积能量密度和沸点（–253℃）低，其储存运输成本为等能量天然气的数倍。

来源：第一元素网2019-12-27

从技术角度来讲，低温液态氢更具成本优势，液氢储运已渐渐成为未来大规模储运氢的行业共识。...金属氢化物已经有小规模的示范，金属氢化物的储氢、液态的储氢，如果我们国家叉车大量的推广这种方法是最好的，因为叉车用氢量很小，它的气瓶很小，所以采用这个储氢都是很好的，对进一步氢能汽车推广应用有很大的好处

来源：氢能联盟CHA2019-12-23

，欲打造欧洲氢能港口枢纽；西班牙瓦伦西亚港推行h2ports试点项目，计划使用燃料电池为集装箱的伸臂堆垛机和末端拖拉机提供动力，并建设加氢站，打造成为欧洲首个采用氢能源港口；挪威的世界上第一艘使用液态氢作为动力来源的渡轮将于

来源：势银能链2019-12-20

3、液化空气宣布将在内华达州北拉斯维加斯的一家工厂生产可再生液态氢。部分氢气将使用分离膜技术从沼气中提纯的可再生天然气（rng）生产，该项目每天可生产30吨液氢。...微信公众号“势银能链” id：energylink 作者：kirito）北美市场布局 1、液化空气以2050万美元的价格收购了加拿大公司hydrogenics corporation的股份，该公司专注于电解氢生产设备和燃料电池领域

来源：拉瓦锡17872019-12-13

该项目旨在建立一个使用有机液态氢进口示范。通过在文莱建设天然气重整制氢、加氢工厂、在川崎建设脱氢厂，实现有机液态长距离海运输氢。...达产后，该项目将每年运送210吨氢至日本用于发电和交通领域。未来，该项目还将利用文莱的风电资源，开展可再生能源电解制氢，以实现低碳清洁氢的供应。

来源：cnBeta2019-12-12

这是一种天然抗菌剂，也是我们所知道的最简单的氢和二氧化碳的组合。这使其成为我们追求燃料电池汽车中液态氢载体的候选者之一。

来源：国际船舶网2019-12-12

川崎重工设计的世界首艘液氢运输船液态氢需要保持零下253摄氏度的超低温，对船舶及搭载的储运系统都提出了严苛要求，川崎重工设计的液氢运输船采用了如真空穹顶、双层不锈钢绝热壳体、绝热支撑结构等特殊设计，并获得日本船级社认证

来源：势银能链2019-11-15

（来源：微信公众号“势银能链” id：energylink ） 第一个逻辑，大家都知道我们现在有各种各样的制氢方式，包括副产氢、气体氢、液态氢，其实很多氢所在的场地就是在港口附近，比如副产氢很多都是化工厂

来源：智研咨询2019-10-21

储氢罐，由三层碳纤维强化塑料结构构成，700个大气压，氢气解压后以液态氢的方式储存在燃料电池中，添加液态氢的过程加满大约需要3-5min。...在供氢方面，国内已开发出可满足60kw以内燃料电池发动机需求的引射式供氢组件产品，而对于回氢泵，尚未掌握其核心技术。

来源：hydrogenfuelcellinfo2019-10-12

在1950年代，nasa(当时还称之为naca)的科学家将燃料电池确定为航天器提供电力的最佳选择，并确定了液态氢是实现太空飞行的所需的发射能力的理想燃料。...据研究人员和历史学家john l. sloop的说法，1950到1957年，美国宇航局的研究人员和资金，推动了液态氢作为燃料来源的使用，取得了很大的进步。