来源：中国能源报2022-11-10

在制氢领域，吉电股份、华能集团等企业已在白城开展电解水制氢试点项目建设；在氢能应用领域，吉林省内已建成示范加氢站3座，在运氢燃料电池汽车35辆；研发方面，一汽集团在燃料电池乘用车和商用车方面已逐渐形成自主核心竞争力

来源：舜华新能源2022-10-31

基于嘉定区在燃料电池新能源汽车研发上的基础，上海市政府决定世博会加氢站迁建至嘉定区。...2023年5月项目建成后，将为107辆氢燃料电池乘用车、71辆物流车或公交车提供加氢服务；通过氢能替代，年减排co2合计6150.2吨。

来源：武汉市经信局2022-10-13

单个企业累计奖励乘用车车型不超过3个，其他车型不超过10个。（二）申报条件1.申报主体是本市汽车生产企业。2.企业及产品被纳入工信部道路机动车辆生产企业及产品公告。...其中，乘用车车型每5辆奖励15万元，单个车型600万元封顶；轻型货车、中型货车、中小型客车车型每5辆奖励30万元，单个车型60万元封顶；重型货车（12吨以上）、大型客车（10米以上）车型每5辆奖励100

来源：香橙会研究院2022-10-10

在长假期间，这批燃料电池网约车累计行程近10万公里，这是燃料电池汽车在乘用车领域商业化落地的重要阶段性成果。由此，上海成为全国首批常态化运营燃料电池网约车落地的城市。

来源：势银能链2022-10-08

从本季度的示范车型来看，主要招标车型为燃料电池公交车，共388辆，占比77%，占据招标车型大头；燃料电池环卫车排名第二；重卡第三；乘用车第四。...（来源：微信公众号“势银能链” id：energylink）据势银能链不完全统计，2022年第三季度共有23大项目招标，共招标509辆氢车，包含乘用车、公交、重卡、环卫车四大车型，累计金额超11.4593

来源：氢云链2022-10-08

图表2 9月燃料电池汽车交付情况来源：氢云链从交付项目来看，上海80辆乘用车和5辆客车为8月上险车辆，其余基本都未上险，大多为9月新车交付项目，将为9月的销量提供足够的支撑。...从近两个月燃料电池汽车市场的表现来看，似乎出现了一种“先抑后扬”的情况，这不仅体现在月度的环比表现上，9月本身也是相似的情况。年内燃料电池汽车市场发展如何？9月强势的表现能否持续？

来源：氢云链2022-09-30

而随着全球氢能产业的蓬勃发展，宝马似乎又正式开始氢内燃机车型的尝试，不同的是，宝马从原来的乘用车车型转为了商用车型。以本次项目为例，研发的两款车型均为重卡车型。...宝马在进行内燃机车型研发的同时，也于近期发布了燃料电池车型相关的计划，首款小型氢燃料电池汽车将在2022年底亮相。

来源：广州市发改委2022-09-22

2）到2025年，公交、环卫领域燃料电池汽车占比不低于30%，燃料电池乘用车实现千...提出了氢燃料电池汽车推广应用和配套加氢站建设工作目标：1）到2022年，环卫领域新增、更换车辆中燃料电池汽车占比不低于10%；公交、物流、工程服务、仓储、港口等领域燃料电池汽车示范运行不低于3000辆；燃料电池乘用车在公务用车

来源：北极星氢能网2022-09-19

秦志东表示，不同于国外以乘用车为主的发展路径，中国氢燃料以商用车为切入点，在全球处于领先地位。2021年，我国燃料电池汽车销量基本全部为商用车，产品结构由客车向卡车发展。...秦志东表示，“双碳”战略背景下，燃料电池和纯电动将在不同场景中实现对燃油车的逐步替代。

来源：北极星氢能网2022-09-18

秦志东表示，不同于国外以乘用车为主的发展路径，中国氢燃料以商用车为切入点，在全球处于领先地位。...加拿大工程院院士、国际氢能协会燃料电池分会主席李献国指出，目前，燃料电池技术已经发展到第五代，拥有众多可能的应用场景，包括大规模长时间储能，边远无电网地区供电，备用电源、应急电源，交通运输等方面。

来源：北极星氢能网2022-09-07

2022年上半年，新能源商用车渗透率仅为5%，远低于乘用车的23%。”...近日，科学技术部副部长张雨东在2022世界新能源汽车大会指出，发展氢能与燃料电池是能源交通行业低碳转型的重要选择之一，大力发展氢能和燃料电池，不仅有助于交通行业早日实现“双碳”目标，还有助于有效吸纳不平衡的可再生能源资源

来源：北方股份矿用车2022-08-24

该车型完全以氢气作为燃料，可实现零排放，与等吨位柴油动力矿用车相比，年减少二氧化碳排放1815吨，约等于600辆乘用车的排放量。...该车型自重115吨，载重136吨，搭载业内领先的质子交换膜燃料电池，搭载70mpa高压大容量车载储氢系统，可保证车辆拥有长久的续航。

来源：高工氢电2022-08-11

捷氢科技成立于2018年，目前已完成多款燃料电池电堆和燃料电池系统的产品开发，功率涵盖6kw~260kw，广泛应用于乘用车、轻型客车、城市客车、公路客车、轻中重型卡车、机车、叉车、拖车等诸多领域，并可扩展应用于分布式发电

来源：中国能源报2022-08-11

天风证券表示，当前燃料电池乘用车的成本主要由燃料电池电堆成本、氢气成本构成，这导致了燃料电池乘用车与燃油车、纯电动车在成本上仍有差距。在技术路径选择上，燃料电池乘用车产业需要尽快敲定适合的技术路线。

来源：北极星氢能网2022-08-10

北极星氢能网获悉，8月9日，武汉经开区官方消息称，东风公司已经自主开发出国内首款全功率燃料电池乘用车 —— 东风氢舟h·e，即将开展示范运营。

来源：中国能源报2022-08-10

天风证券表示，当前燃料电池乘用车的成本主要由燃料电池电堆成本、氢气成本构成，这导致了燃料电池乘用车与燃油车、纯电动车在成本上仍有差距。在技术路径选择上，燃料电池乘用车产业需要尽快敲定适合的技术路线。

来源：中国能源报2022-08-04

陕西加快编制《陕西省氢能产业发展规划》，拟支持榆林等地建设规模化副产氢纯化项目，形成2个到3个千吨级燃料电池级氢气工厂。...加工成高纯气供汽车使用，以投用在鄂尔多斯某露天煤矿的氢能重卡估算，每车每年跑10万公里，可供同类型车100多万辆；如果是家用小型乘用车，可供数百万辆。

来源：中国能源报2022-08-04

陕西加快编制《陕西省氢能产业发展规划》，拟支持榆林等地建设规模化副产氢纯化项目，形成2个到3个千吨级燃料电池级氢气工厂。...加工成高纯气供汽车使用，以投用在鄂尔多斯某露天煤矿的氢能重卡估算，每车每年跑10万公里，可供同类型车100多万辆；如果是家用小型乘用车，可供数百万辆。

来源：中国能源报2022-08-04

付宇认为，乘用车车企布局氢能汽车不仅是“双碳”目标驱动下的必然选择，也为下一阶段的市场竞争奠定了技术基础。“大型乘用车企业的加入对燃料电池汽车行业而言是非常积极的。

来源：高工氢电2022-07-26

2015年，苏州氢洁电源科技有限公司成功将一辆6米南京金龙纯电动商务车，改装为甲醇重整氢燃料电池“电-电”混合动力车，一次加注甲醇运行1008公里；2016年，全国首辆高温甲醇燃料电池乘用车在大连物化所试运行...（来源：微信公众号“高工氢电” id：weixin-gg-fcev 作者：赵赛楠）国际方面，韩国完成潜艇甲醇重整燃料电池aip系统研发、全球最大航运公司马士基宣布将推出首艘使用绿色甲醇燃料电池的港口拖船等