来源：高工氢电2020-12-07

近两年来，我国燃料电池产业进展飞快，特别是燃料电池堆的功率和功率密度持续提升最为明显，燃料电池企业之间的“比拼”愈发激烈。...在商业计划上，到明年年底，公司计划投放市场的产品超过千台，同时将大幅提高燃料电池发动机的功率。赵红光：我预测明年燃料电池整车将在一万台以上。

来源：燃料电池专利情报2020-12-01

；江淮汽车提出一种热管理系统，通过在小循环支路设计辅助水加热方案以及在水路系统增加一路辅助空调水暖换热系统，来实现燃料电池堆低温快速启动、废热回收利用等；东风汽车提出一种氢燃料电池车专用风水电一体式热交换器

来源：势银氢电产业聚焦2020-11-17

方案提出：力争通过3年时间，燃料电池系统的额定功率达到120kw，燃料电池堆功率密度达到4.5kw/l，燃料电池汽车纯氢续驶里程达到500公里；燃料电池汽车示范运营规模不低于3000辆；建成15座以上加氢站

来源：盖世汽车2020-11-17

在实际投产过程中，纽威莱租用海斯特美科斯（浙江）有限公司的厂房，研发生产质子交换膜氢燃料电池堆；并与浙江润丰氢发动机有限公司签订独家合作协议，供应燃料电池堆给润丰用于合作生产45kw燃料电池发动机。

来源：势银氢电产业聚焦2020-11-17

2000年，现代汽车推出的基于santafe车型的试验车；紧接着在2004年推出了基于第一代tuc son车型的试验车，第一代tucson是韩国首个在燃料电池系统搭载自主研发的电池堆（stack）的车型

来源：上海市经济信息化委2020-11-17

燃料电池商用车、乘用车等多类型产品实现上市销售，电池系统额定功率大于50kw，商用车燃料电池堆额定功率密度大于3.0kw/l，乘用车燃料电池堆额定功率密度大于3.5kw/l，低温冷启动低于-30℃，纯氢续驶里程大于

来源：燃料电池干货2020-11-04

未来，丰田汽车公司将依托与中国企业就燃料电池堆等组件展开合作共同将燃料电池技术推广和普及。...从2014年12月丰田发布和上市第一代mirai以来，全球氢能与燃料电池产业发展日新月异。

来源：势银氢电产业聚焦2020-10-29

h2150f质子交换膜燃料电池堆是针对18吨以上中重型卡车等应用场景进行开发的车规级量产型燃料电池电堆，其峰值功率达到150kw。...今年以来，国内燃料电池相关新品发布会接连不断。从前三季度的情况来看，新发布燃料电池产品涉及到系统、电堆以及下游的燃料电池汽车等不同环节。

来源：氢邦科技2020-10-28

该电堆采用独特平管型结构电池，相较传统平板型结构电池，抗破坏载荷强度足足提升了20倍，电池堆单元热循环次数提升到超过100次而性能保持稳定，支持ch4、甲醇、乙醇、焦炉煤气、氨气等多种燃料发电，电解co2

来源：般洋居士的陋居2020-10-27

研发项目包括中功率、大功率两大系统及燃料电池堆、燃料电池系统核心零部件，如双极板、膜电极、系统控制器等。...2020年5月，公司自主开发的燃料电池中功率级电堆实现在零下20℃无辅助热源条件下成功启动，标志着公司自主掌握了燃料电池电堆冷启动设计和启动策略，为燃料电池商业化应用奠定了基础。

来源：北极星氢能网2020-10-20

全面掌握高性能的燃料电池汽车整车技术开发，开发低铂载量、长寿命膜电极技术。实现80kw以上高功率燃料电池发动机核心技术与百千瓦级燃料电池堆技术突破。...形成以氢燃料电池堆、发动机、车载储氢系统、整车等为重心，涵盖全产业链的研发创新中心;积极开展氢能创新技术在公交、物流、重卡等应用场景的示范，打造国际国内一流燃料电池车辆示范区。

来源：氢云链2020-10-20

这四个项目分别为韵量燃料电池（广东）有限公司燃料电池电堆生产项目、广东济平新能源科技有限公司燃料电池催化剂产业化项目、佛山市攀业氢能源科技有限公司空冷燃料电池堆生产项目、佛山南海氢能中心； 随后进行了氢能产业项目集中签约仪式

来源：cnBeta2020-10-09

它将配备两个200千瓦的燃料电池堆，为更紧凑的电子轴提供动力，并将提供4x2和6x2货运卡车配置。现代汽车还在开发一款4x2牵引车，总货重44吨，预计续航里程约为621英里（1000公里）。...今天交付的xcient燃料电池卡车与现代公司的柴油卡车基于同一平台，但该汽车制造商目前正在开发一个专用的燃料电池卡车平台，将在几年内推出。

来源：中国能源报2020-09-30

《通知》要求，燃料电池系统的额定功率不小于50kw，燃料电池启动温度不高于-30℃，燃料电池商用车采用的燃料电池堆额定功率密度不低于2.5kw/l，系统额定功率密度不低于300w/kg。

来源：半导体投资联盟2020-09-25

另一方面，由于技术开发的复杂性，燃料电池汽车在中国仅售出约7000辆。为了解决这个问题，政府决定直接资助这项技术的发展。这些激励措施将鼓励电极和燃料电池堆等核心部件的开发，以建立供应链。...据日经亚洲评论报道，中国政府周一表示，将向开发核心燃料电池技术的企业提供补贴，以提高中国在生产氢动力汽车方面的竞争优势。新计划将取代现有的采购援助，持续4年。

来源：车用氢能产业蓝皮书2020-09-23

新政策出台之际，潍柴-巴拉德合资企业最近已在山东省投产，其燃料电池堆年生产能力超过1吉瓦。...我们相信，潍柴-巴拉德合资企业将有条件成为中国领先的燃料电池堆和模块平台，而中国是全球最大的商用卡车和客车市场。"macewen说：“我们正在逐步过渡到碳管制的时代。

来源：车用氢能产业蓝皮书2020-09-22

（来源：微信公众号“车用氢能产业蓝皮书” id：catarc_hydrogen）新型燃料电池堆最大功率为140千瓦，体积功率密度为4.3千瓦/升，由巴拉德与奥迪合作开发。...巴拉德电力系统公司正在用一种名为fcgen-hps的新型pem燃料电池以扩展其燃料电池产品系列范围，这种新型燃料电池适用于一系列轻型、中型和重型车辆，也可以用于船舶、铁路、采矿和航空等设备上。

来源：高工氢电2020-09-22

目前，该业务板块在燃料电池领域已经拥有多项燃料电池堆、氢储存相关的专利技术。...此外，舍弗勒贸易（上海）有限公司燃料电池系统资深工程师韩旭也表示，这几年，燃料电池市场容量不断发展扩大，前景可期，舍弗勒在燃料电池领域第一款量产产品是金属双极板，目前已经到了预量产阶段，“这条产线在2022

来源：势银氢电产业聚焦2020-09-22

2.5kw/l变成不低于3.0kw/l；燃料电池商用车所采用的燃料电池堆额定功率密度从不低于2.0kw/l变成不低于2.5kw/l；燃料电池汽车所采用的燃料电池启动温度从不高于-20℃和-15℃变成不高于

来源：北极星氢能网2020-09-18

保定的燃料电池堆研发中心现有1000台/年电堆中试线，已初步可以满足量产需求。2021年，最早一批出品的电堆/系统便可以面世。...*上燃联合大运开发的1100km燃料电池重卡未势能源目前的条线分工是：以上燃动力作为乘用车及商用车燃料电池发动机的研发平台，而保定则拥有燃料电池堆和储氢系统及核心部件两大研发中心，以及占地20000平方米的全系产品检验测试中心