北极星
      北极星为您找到“燃料电池堆”相关结果320
      东风汽车拟创业板上市 13亿元用于氢<mark>燃料电池</mark>研发

      来源:般洋居士的陋居2020-10-27

      研发项目包括中功率、大功率两大系统及燃料电池堆燃料电池系统核心零部件,如双极板、膜电极、系统控制器等。...2020年5月,公司自主开发的燃料电池中功率级电堆实现在零下20℃无辅助热源条件下成功启动,标志着公司自主掌握了燃料电池电堆冷启动设计和启动策略,为燃料电池商业化应用奠定了基础。

      来源:北极星氢能网2020-10-20

      全面掌握高性能的燃料电池汽车整车技术开发,开发低铂载量、长寿命膜电极技术。实现80kw以上高功率燃料电池发动机核心技术与百千瓦级燃料电池堆技术突破。...形成以氢燃料电池堆、发动机、车载储氢系统、整车等为重心,涵盖全产业链的研发创新中心;积极开展氢能创新技术在公交、物流、重卡等应用场景的示范,打造国际国内一流燃料电池车辆示范区。

      来源:氢云链2020-10-20

      这四个项目分别为韵量燃料电池(广东)有限公司燃料电池电堆生产项目、广东济平新能源科技有限公司燃料电池催化剂产业化项目、佛山市攀业氢能源科技有限公司空冷燃料电池堆生产项目、佛山南海氢能中心; 随后进行了氢能产业项目集中签约仪式

      来源:cnBeta2020-10-09

      它将配备两个200千瓦的燃料电池堆,为更紧凑的电子轴提供动力,并将提供4x2和6x2货运卡车配置。现代汽车还在开发一款4x2牵引车,总货重44吨,预计续航里程约为621英里(1000公里)。...今天交付的xcient燃料电池卡车与现代公司的柴油卡车基于同一平台,但该汽车制造商目前正在开发一个专用的燃料电池卡车平台,将在几年内推出。

      来源:中国能源报2020-09-30

      《通知》要求,燃料电池系统的额定功率不小于50kw,燃料电池启动温度不高于-30℃,燃料电池商用车采用的燃料电池堆额定功率密度不低于2.5kw/l,系统额定功率密度不低于300w/kg。

      来源:半导体投资联盟2020-09-25

      另一方面,由于技术开发的复杂性,燃料电池汽车在中国仅售出约7000辆。为了解决这个问题,政府决定直接资助这项技术的发展。这些激励措施将鼓励电极和燃料电池堆等核心部件的开发,以建立供应链。...据日经亚洲评论报道,中国政府周一表示,将向开发核心燃料电池技术的企业提供补贴,以提高中国在生产氢动力汽车方面的竞争优势。新计划将取代现有的采购援助,持续4年。

      来源:车用氢能产业蓝皮书2020-09-23

      新政策出台之际,潍柴-巴拉德合资企业最近已在山东省投产,其燃料电池堆年生产能力超过1吉瓦。...我们相信,潍柴-巴拉德合资企业将有条件成为中国领先的燃料电池堆和模块平台,而中国是全球最大的商用卡车和客车市场。"macewen说:“我们正在逐步过渡到碳管制的时代。

      来源:车用氢能产业蓝皮书2020-09-22

      (来源:微信公众号“车用氢能产业蓝皮书” id:catarc_hydrogen)新型燃料电池堆最大功率为140千瓦,体积功率密度为4.3千瓦/升,由巴拉德与奥迪合作开发。...巴拉德电力系统公司正在用一种名为fcgen-hps的新型pem燃料电池以扩展其燃料电池产品系列范围,这种新型燃料电池适用于一系列轻型、中型和重型车辆,也可以用于船舶、铁路、采矿和航空等设备上。

      来源:高工氢电2020-09-22

      目前,该业务板块在燃料电池领域已经拥有多项燃料电池堆、氢储存相关的专利技术。...此外,舍弗勒贸易(上海)有限公司燃料电池系统资深工程师韩旭也表示,这几年,燃料电池市场容量不断发展扩大,前景可期,舍弗勒在燃料电池领域第一款量产产品是金属双极板,目前已经到了预量产阶段,“这条产线在2022

      来源:势银氢电产业聚焦2020-09-22

      2.5kw/l变成不低于3.0kw/l;燃料电池商用车所采用的燃料电池堆额定功率密度从不低于2.0kw/l变成不低于2.5kw/l;燃料电池汽车所采用的燃料电池启动温度从不高于-20℃和-15℃变成不高于

      “雪山”翻过了 长城未势能源接下来如何“过草地”?

      来源:北极星氢能网2020-09-18

      保定的燃料电池堆研发中心现有1000台/年电堆中试线,已初步可以满足量产需求。2021年,最早一批出品的电堆/系统便可以面世。...*上燃联合大运开发的1100km燃料电池重卡未势能源目前的条线分工是:以上燃动力作为乘用车及商用车燃料电池发动机的研发平台,而保定则拥有燃料电池堆和储氢系统及核心部件两大研发中心,以及占地20000平方米的全系产品检验测试中心

      来源:高工氢电2020-09-16

      此次展会出展企业达124家,涉及产品涵盖氢能燃料电池汽车、制储氢设备及氢能基础设施建设、燃料电池堆和系统集成、关键零部件和原材料4大类别。...骥翀氢能在短时间内持续将单功率不断提升,这显然为我国燃料电池技术快速覆盖更多应用场景、乃至推动整个燃料电池大规模商业应用都奠定了坚实的基础。

      未势能源三大系列新品发布 长城氢能战略布局纵深推进

      来源:未势能源2020-09-15

      150kw平台化燃料电池堆——燃料电池堆运行寿命取决于电堆中电压最低的单电池,类似于管理学中的“木桶理论”,一桶水能装多满取决于电堆这只“木桶“最短的那跟木板。...此次发布会上,未势能源发布了包括可搭载乘用车的95kw燃料电池发动机、最大可拓展至150kw的平台化燃料电池堆及70mpa高压储氢瓶阀及减压阀等核心产品。

      东沣科技氢能布局新进展

      来源:高工氢燃料电池2020-09-04

      现在其已经形成500w到5000w系列风冷燃料电池堆(石墨双极板)定型生产,电堆质量功率密度达到500w/kg以上。...东莞众创新能源,主要从事燃料电池核心原材料(膜电极)及燃料电池动力系统的研发、生产与销售,以及提供燃料电池动力系统在汽车、无人机、电动叉车、分布式电站、应急电源等平台的集成解决方案。

      来源:韩华2020-08-18

      在氧气进入大山发电厂的燃料电池堆之前除去氧气中的杂质,微过滤器可确保其最佳发电效率,同时延长电池堆寿命。...该发电厂包含14个燃料电池堆,每年可发电40万兆瓦时,这使其成为当前全球最大的工业氢燃料电池发电厂。

      来源:高工氢燃料电池2020-08-17

      潍柴-巴拉德合资企业在中国开始了生产活动以及燃料电池堆和模块的组装。巴拉德预计合资企业将优化制造工艺,并在2020年下半年开始量产。...报告期内,公司根据年初制定的经营计划,加大了核心材料(包括膜电极、非常规流道超薄石墨极板及金属双极板材料)及工艺的研发投入,完成了单120kw车用燃料电池系统的开发,并开始300kw以上超大功率燃料电池电堆的研发

      来源:香橙会研究院2020-08-13

      xcient fuel cell由190kw的氢燃料电池系统和双95kw的燃料电池堆提供动力,主车+全挂列车设计最大车货总重34t。驾驶室后方带有七个平行安置的高压氢能储罐,可储存约3...1丰田 丰田作为首个氢燃料电池汽车销售过万辆的车企,其在氢燃料电池汽车的开发上一直处于领先地位。2014年,丰田氢燃料电池乘用车mirai上市。

      巴拉德:Q2营收1.79亿 预计潍柴-巴拉德下半年开始量产

      来源:势银能链2020-08-10

      3、收到广东国鸿巴拉德的770万美元(折合人民币5345万)的膜电极组件订单,用于制造fcvelocity -9ssl燃料电池堆。...macewen指出,潍柴-巴拉德合资企业在中国开始了生产活动以及燃料电池堆和模块的组装。巴拉德预计合资企业将优化制造工艺,并在2020年下半年内开始量产。

      来源:人民政协网2020-08-03

      同时在产业推进过程中,推广高产能源植物的培养、种植、采收、贮存;开放企业自主经营权,加大甲烷重整制氢技术研发和投入力度;并认真审视现有储能设施及规划,将生物天然气储能与分布式燃料电池堆储能纳入国家能源储备范畴

      来源:人民政协网2020-07-31

      同时在产业推进过程中,推广高产能源植物的培养、种植、采收、贮存;开放企业自主经营权,加大甲烷重整制氢技术研发和投入力度;并认真审视现有储能设施及规划,将生物天然气储能与分布式燃料电池堆储能纳入国家能源储备范畴...他呼吁,要编制相关中长期规划,推进可燃冰在2025年左右具备商业化开采能力;设立氢能及燃料电池国家重大专项,开展核心材料、装备及关键零部件研制和系统集成技术研发;加快市场化进程,协调推进企业深度参与;在山东

      相关搜索