来源：安阳市人民政府2022-10-25

安阳县（示范区）主要发展新能源商用车、专用车、氢能源汽车等产业；龙安区主要发展纯电动洒水车、纯电动车扫路车、路面养护车等产品；林州市主要发展新能源汽车动力电池、轻量化汽车零部件、智能汽车电子等汽车零部件

来源：电池联盟cbcu2022-10-20

按照其战略规划，2023年mini将在中国生产制造两款纯电动车型；预计到2027年，mini纯电动车在全球的比率将达到50%，中国市场比率将更高；到2030年初，mini将成为宝马集团旗下首个实现纯电动化的品牌

来源：电池中国2022-10-18

另有报道称，比亚迪将向海外客户5年内交付5000辆支持v2g的比亚迪中型和重型纯电动车。基于双向充电功能，未来或将大大拓展动力电池应用场景。...不止是v2g模式，电动汽车双向充电还有六大典型应用场景：v2l电动汽车向负载供电、v2v车与车双向供电、v2b电动汽车给楼宇供电、v2f电动汽车给工厂园区供电、v2c电动汽车给社区供电、v2h电动汽车给家庭供电

来源：中国能源报2022-09-15

根据中汽研的报告，纯电动车在燃料周期减碳贡献非常明显，同时动力电池在电动汽车全生命周期的碳排放占比高达40%，所以在全面电动化实现以后，动力电池自身减碳也尤其重要。”

来源：中国能源报2022-09-15

根据中汽研的报告，纯电动车在燃料周期减碳贡献非常明显，同时动力电池在电动汽车全生命周期的碳排放占比高达40%，所以在全面电动化实现以后，动力电池自身减碳也尤其重要。”

来源：储能科学与技术2022-09-13

国务院“新能源汽车产业发展规划(2021—2035)”指出，中国到2035年纯电动车将成为新销售车辆的主流。

来源：北极星储能网2022-09-08

据了解，本田计划到2027年持续向中国投放10款e:n品牌纯电动车。

来源：北极星电力网2022-08-22

宝马集团：2030年欧盟停售燃油车宝马集团将于2030年在欧盟停售燃油车，其预计到2023年在中国市场推出12款纯电动车型，覆盖目前几乎所有细分市场，到2025年，宝马集团在中国销售的汽车中，至少有四分之一将是纯电动车

来源：北极星储能网2022-08-16

小鹏汽车董事长何小鹏表示，依靠超快充、高续航和自营充电站，纯电动车有望改写市场格局，淘汰混动车型。“中国用户平均每周行驶不超过300公里，90%以上场景为城市和近郊。”...对于不同价位的汽车市场，何小鹏表示，随着超快充技术的发展，10万元以下燃油车将被纯电车快速取代；10万-20万元区间内燃油车将被混动和纯电车型冲击，其中混动车型将会表现更好；在20万元以上的价格区间，则是纯电车型表现更好

来源：新华社2022-08-15

截至目前，高新区投放运营纯电动公交车133辆，营运11条公交线路、5条特色定制线路，已全部使用纯电动车，占比达100%，实现了公交在区内绿色出行、降噪减排的目标。

来源：中国能源报2022-08-11

不过仍有部分纯电动车型让用户有着续航焦虑，在此背景下，不少车企频频发布超1000公里的新能源车型。...车企方面，沃尔沃汽车近日宣布与瑞典电池制造商northvolt合作研发的新一代电池续航里程已达1006公里；今年初，上汽智己亮相两款纯电动车，两款新车搭载上汽与宁德时代共同开发的动力电池，单体能量密度达

来源：中国能源报2022-08-11

天风证券表示，当前燃料电池乘用车的成本主要由燃料电池电堆成本、氢气成本构成，这导致了燃料电池乘用车与燃油车、纯电动车在成本上仍有差距。在技术路径选择上，燃料电池乘用车产业需要尽快敲定适合的技术路线。

来源：中国能源报2022-08-10

天风证券表示，当前燃料电池乘用车的成本主要由燃料电池电堆成本、氢气成本构成，这导致了燃料电池乘用车与燃油车、纯电动车在成本上仍有差距。在技术路径选择上，燃料电池乘用车产业需要尽快敲定适合的技术路线。

来源：中国能源报2022-07-28

在章弘看来：“相较于燃油车和油电混动，插电混动车可以享受新能源汽车补贴等优惠政策，同时，插电混动车既省油又省电，在性价比层面优于同级别的燃油车，在用车场景层面与纯电动车相比不受限制。”

来源：上海市人民政府2022-07-26

党政机关、国有企事业单位、环卫、邮政等公共领域，以及租赁汽车、市区货运车、市内包车有适配车型的，新增或更新车辆原则上全部使用纯电动车或燃料电池汽车；到2035年，持续提高船舶能效水平，加快发展电动内河船舶

来源：北极星储能网2022-07-21

北极星储能网获悉，7月21日，比亚迪官方宣布进军日本乘用车市场，将从2023年1月开始销售比亚迪旗下海豹（seal）、海豚（dolphin）、atto3（国内名为元 plus）三款纯电动车。...此前，7月13日，比亚迪日本执行副总裁花田晋作表示，随着日本政府承诺到2050年实现碳中和，当地对电动车的意识增强，公司有望在2028年前后在日本销售4000辆电动巴士。

来源：超电实验室2022-07-05

juniper research研究认为，氢燃料电池汽车要比纯电动车更有发展潜力。...在他看来，一切都可以“电动化”。然而特斯拉旗下的纯电动卡车semi，自2017年正式发布后，到现在整整五年的时间过去了，目前仍迟迟不见踪影。

来源：宝马集团2022-06-28

到2025年底，宝马集团预计在全球累计交付200万辆纯电动车；届时中国销售的每四辆新车中就有一辆是纯电动车型。...宝马集团表示，2022年，宝马集团量产和试生产纯电动车型将达15款，覆盖约90%的豪华车细分市场，同时在中国市场呈现5款纯电动产品：包括创新bmw ix、创新bmw i4、bmw ix3，全新bmw i3

来源：电池中国2022-06-17

加之大众大批量纯电动车时代的快步到来，赢合科技与大众成为战略合作伙伴，不仅是中国锂电设备企业成功“走出去”的典范，也标志着赢合科技未来在欧洲市场将立足核心站位区，将助力欧洲电池企业解决供应链难题，成为欧洲电池企业加快产能建设释放的重要选择

来源：中国能源报2022-06-16

此外，煤炭主产区多分布在北方，面对寒冷天气、复杂地势等状况，纯电动车辆清洁却不一定好用，氢能重卡可填补不足。”煤焦企业自身还有“天然”优势。