来源：国家电网杂志2017-08-15

张卓洋绝对算得上是电动汽车的铁杆粉丝， 2014 年 9 月，比亚迪和戴姆勒合资推出的腾势 电动汽车刚刚上市，他便成为首批车主。到今天， 驾驶电动汽车近 3 年，张卓洋的用车体验不断 发生着变化。

来源：北极星输配电网2017-08-04

目前为止，我们已经实现与社会运营商、车企、政府公共服务平台的互联互通，如与比亚迪、腾势、吉利等车企车辆监控平台互联，接入北京、上海、山东等地3600余辆电动汽车，为网桩车一体化运营奠定技术和数据基础。

来源：云南网2017-07-20

充满后车辆的行驶里程跟车型及电池容量有关，目前市场上大多数纯电动汽车续航里程在200公里以下，像比亚迪e6、腾势可以达到300多公里。充电桩如何收费？

来源：起点研究2017-07-18

日前，北汽新能源上市发布了续驶里程达460km的eu400，成为继去年上市的比亚迪e6400及今年2月上市的腾势400之后，又一款续驶里程超过400km的电动汽车。

来源：国家电网报2017-07-10

在深入调研行业发展趋势和市场需求的基础上，公司先后与北汽、福田、比亚迪、腾势、吉利、东风日产等多家车企合作，探索特许经销、大客户团购等经销模式。

来源：电动知家2017-07-04

在近日举行的腾势技术公开课上，工程师讲解了目前市场关注度最高的三个电动车的安全问题，消除消费者在安全方面的购买顾虑。其实，能够取得国家资质、通过国家标准检测的在售电动车，都是符合安全标准的产品。

来源：新能众创2017-06-22

充电桩采用国家统一标准，可以服务绝大部分电动汽车品牌，如北汽ev150、北汽ev160、腾势、帝豪ev、比亚迪e5、比亚迪e6、江淮e4、江淮iev5、江淮iev6s、东风风神a60、奇瑞eq、长安新/

来源：腾讯汽车2017-06-20

最近，由比亚迪同戴姆勒共同出资成立的全新电动车品牌腾势(参配、图片、询价)即将上市销售，而其所搭载的正是磷酸铁锂电池。

来源：第一电动网2017-06-12

定价过高，消费者不一定买账，这已有先前的腾势作为先例。定价过低，则势必在技术层面打折扣，这也失去了与大众合作的大部分意义。据了解，未来江淮大众汽车公司的电动汽车将不会使用大众vw车标。

来源：国家电网报2017-05-23

该公司建立上海灾备中心724小时运维团队，大力实施安全防护项目，提升平台信息防护和服务响应能力；与比亚迪、腾势、吉利等车企车辆监控平台互联，接入北京、上海、山东等地3600余辆电动汽车，为网桩车一体化运营奠定技术和数据基础

来源：第一电动2017-05-17

5月15日，北京市经信委发布了《北京市示范应用纯电动小客车产品备案信息(第2批)》，比亚迪腾势，长安新奔奔ev，宝马i3，奇瑞eq，知豆d2，江淮iev6e六款车型入选。...北汽ex260/eu260/eh300/ev160，北汽新能源ec180，比亚迪腾势、e6、秦ev、e5，长安新奔奔ev、eado，江淮iev4，众泰e200，特斯拉models、modelx和吉利帝豪

来源：新浪汽车2017-05-15

巨头抢占战略高地目前国内市场销售的新能源汽车主要集中在比亚迪、众泰、北汽新能源等中低端车型上，中高端领域本土企业并未有实质进展，反而被来自国外的特斯拉和中外合资品牌如腾势等所占领，这也让国外汽车巨头看到了后来居上的机会

来源：观察者网综合2017-05-03

而国内除了比亚迪e6和腾势两款车型可以达到300公里外，其他的多在150-200公里的区间内。能量密度关系着动力电池的续航能力。

来源：第一电动网2017-04-17

偶不对，也许还有一个意义，也许正是因为比亚迪拿出了双模技术和成型产品，2009年巴菲特才愿意入股，成为比亚迪在西方世界的强大背书，2010年奔驰才愿意与其合作，设立合资公司腾势。

来源：列宁格勒保卫者2017-04-05

3、腾势ev400产品价格：36.98-43.28万元电池容量：60度电电池成本估算：9万元腾势作为比亚迪和戴姆勒依托奔驰b-class平台合作开发生产的唯一一款新能源汽车，拥有奔驰体系优秀的供应链以及品质控制体系

来源：第一电动网2017-03-28

比亚迪是磷酸铁锂材料的忠实支持者，其开发的众多新能源车型，包括比亚迪与戴姆勒公司合作开发的腾势豪华电动汽车都采用了磷酸铁锂电池。

来源：中国能源报2017-03-15

同时，要淘汰、停建、缓建煤电产能5000万千瓦以上，以防范化解煤电产能过剩风险，提高煤电行业效率，为清洁能源发展腾空间。...面对部分煤企如履薄冰的债务风险，市场化法制化债转股应势开启。山东能源集团、山西焦煤集团、贵州六枝工矿集团等煤企先后签署债转股协议，为应对煤炭企业转型找到了新的资金支持。

来源：电动汽车时代2017-02-03

腾势400腾势400是腾势汽车第二款纯电动车，基于之前腾势车型的平台打造。进行了按照行业最高标准的三电系统（电池、电机、电控）全面升级后，将续航里程提升到了400公里。

来源：搜狐汽车 E电园2017-01-25

腾势400腾势400早在2016年9月初就正式发布，提供三个配置的车型，其中尊贵版/荣耀版预售价为补贴前41.58与43.28万元。腾势400在外观方面基本与现款保持一致，但在配置方面有所增加。

来源：选车网2017-01-22

例如，在高价车领域，比亚迪腾势绝对是标杆产品，2015年的增幅高达2088%，2016年的增幅居然是-21%，单月销量在两三位数字内徘徊。再比如比亚迪唐，从年度数据看，唐的销量增长71%。