来源：每经网2015-02-12

如果合作三方都参与了基础设施的投资，未来运营中收取的充电服务费，将按投资比例分成。...去年10月，宇通客车发布纯电动客车整体解决方案，在充电配套方面推出充电、换电和多种建站合作模式，根据企业自身情况和实际需要进行定制化服务。

来源：中国质量报2015-02-10

各地相继出台了财政补贴、充电服务费等配套支持政策。标准体系逐步完善。记者了解到，目前中国电动汽车标准法规体系基本健全。...建议关注充电后操作性问题。电动汽车安全问题成为本次交流会上呼声最高的问题。

来源：株洲晚报2015-02-10

而充电服务费将由市物价局核定。无线充电，安全吗?提到电磁线圈，人们很容易就想到电磁辐射，同时免不了对其安全性产生疑虑。...此外，无线充电桩的功率大，充电用时要比用普通充电方法短。并且，无线充电桩需要的建设面积小，充电圈可直接安装在停车场地下，能节约建设成本。

来源：中国改革报2015-02-10

各地酝酿或已经开始尝试的汽车充电服务费政策，正吸引各路社会资本争先布局，并将成为行业未来撬动市场重要增利点。...市场潜力 乐观对新能源汽车推广遭遇的充电瓶颈，各地酝酿或已经开始尝试的汽车充电服务费政策正在吸引各路社会资本争先布局。

来源：IT时报2015-02-09

张女士所在的企业不仅和保险公司合作定制了专门的充电桩保险，比如在充电桩半径20米范围内发生的人身伤害、充电桩被盗等问题，都可以让保险公司赔付，稳定物业的心;其次，答应了和物业分成的条件，在部分城市的小区开始征收充电服务费

来源：经济参考报2015-02-09

据部分新能源车企反映，目前国内不少城市的车主在公共充电设施充电，需要交纳每度电1元左右的服务费，如果再加上电费，综合成本可能并不比传统燃油车更加经济实惠。...根据相关政策，从2014年起，国家电网开始陆续退出新能源汽车充电站建设，转为全力推进国内交通干道即城际互联充电网络建设。

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2015-02-09

培训结束后，小孟带着一台发电机回家试用，按照产品安装及使用方法操作，经过8天太阳能充电，结果其产生的电量只能照明，根本无法达到宣传中所说可以满足电视机、电磁炉等家庭日常用电。...余先生打开包裹发现，只有4台设备，与之前的约定相差甚远，他们说这29800元是技术服务费，下次进货可以按批发价给我。除了数量严重减少，余先生还发现这些太阳能设备一天压根发不了10度电，很难销售出去。

来源：新华网2015-02-04

据部分新能源车企反映，目前国内不少城市的车主在公共充电设施充电，需要交纳每度电1元左右的服务费，如果再加上电费，综合成本可能并不比传统燃油车更加经济实惠。...根据相关政策，从2014年起，国家电网开始陆续退出新能源汽车充电站建设，转为全力推进国内交通干道即城际互联充电网络建设。

来源：第一电动网2015-02-03

、配电、基建、充电设备等投入，单纯靠充电收益没有服务费补贴短期内很难实现预期盈利指标，资金问题是制约充电设施建设的又一个问题，但目前各地正纷纷出台充电服务费补贴标准，这一问题应该能尽快得到改善。

来源：21世纪经济报道2015-02-03

除此之外，依照国家发改委下发的《关于电动汽车用电价格政策有关事项的通知》，北京也在尝试以收取充电服务费的方式，吸引社会资本加入充电桩运营。1月19日，由社会资本参...如果不补贴，把充电费用全部变成电费收走，运营商的积极性就不会产生。牛近明透露，为了快速推进公共充电桩建设，北京市发改委会在建设费用上给予30%的补贴。

来源：深圳特区报2015-02-02

市发改委明确表示，为了鼓励和支持社会资本参与建设运营充电设施，对充电设施运营企业采用特许经营方式进行管理，并制定相应的充电服务费标准，对集中式充电设备(站、桩、装置)投资给予30%的财政补贴，且在充电设施建设完成

来源：北京日报2015-01-30

1万个充电桩的计划;普天新能源更是计划未来3年在北京建成1万个充电桩面对新能源汽车推广遭遇的充电瓶颈，各地酝酿或已经开始尝试的汽车充电服务费政策，正在吸引各路社会资本争先布局，国家电网、南方电网两大电网公司主导的国内充电桩市场格局即将被打破

来源：证券日报2015-01-30

政府奖励刺激民企进入充电设施建设在运营环节，富电旗下充电站的收入主要来源于两大块：基础电价和充电服务费。...基础电价是大工业电价0.57元/度，充电服务费第一年按照0.8元/度的标准收取，所以总的充电收费标准是(0.57+0.8)元/度电。

来源：中新网2015-01-29

充电服务费引导社会资本进入/据《每日经济新闻》记者了解，北京并不是国内第一个公布充电服务费标准的地区。...如果按照上海赛特康集团在北京推行的0.8元/度的充电服务费计算，为一辆北汽e150ev充满25度电，需要收取服务费20元。每天充电一次，一年一辆车的服务费就将达到7300元。

来源：中国科学报2015-01-28

北京市科委也在试点将路灯改造成电动汽车充电桩;1月19日，北京核心商圈最大的充电站在华贸中心投入运营，首次尝试收取充电服务费。...当下，解决城市内部的充电问题，可能远比解决城际间的充电问题重要。姜久春告诉记者，未来，技术的发展或者车辆的特别设计(如比亚迪e6和特斯拉)有可能使得城际交通的充电成为现实需求。

来源：中国科学报2015-01-28

北京市科委也在试点将路灯改造成电动汽车充电桩;1月19日，北京核心商圈最大的充电站在华贸中心投入运营，首次尝试收取充电服务费。...当下，解决城市内部的充电问题，可能远比解决城际间的充电问题重要。姜久春告诉记者，未来，技术的发展或者车辆的特别设计(如比亚迪e6和特斯拉)有可能使得城际交通的充电成为现实需求。

来源：亮报2015-01-28

即使收取充电服务费后，电动汽车的充电费用仍会低于燃油车油费，如江苏电价和充电服务费价格合计1.6元/度。运营服务国家电网公司积极构建智能充换电服务网络，所有充电设施均可实现在线监测。

来源：重庆商报2015-01-26

国网重庆相关负责人表示，充换电设施建设受电及接入系统工程由客户投资建设，其设计、施工及设备材料供应单位可由客户自主选择，国家电网公司在充换电设施用电申请受理、设计审查、装表接电等全过程服务中，不收取任何服务费...(220v或380v)设计，需充电7~8小时才能充满。

来源：搜狐2015-01-26

当把全国的充电系统建立完了以后，通过大系统卖电，在每一度电上加上服务费，我们的服务费不高于0.6元，我们希望通过这样来提高大家购买电动汽车的积极性。...这是一个壁挂式的充电终端，任何一个充电终端都可以在雨中充电。传统的充电桩在一个大的小区里是这样一个概念，如果采用我们的无桩充电是这样一个模式，都是干干净净的，非常的方便(ppt演示)。

来源：第一电动网2015-01-20

这个案例给我们很多的启发，对于充电基础设施而言，也正是面临着充电基础设施功能结构的单一，导致商业模式可扩展的空间小，单单依靠充维服务费无法回收投资成本的问题，这就需要对充电设备的功能性进行扩展，这样商业模式就有更多的想象的空间了