来源：虎嗅网2014-10-30

比亚迪各款新能源车获得补贴大致情况为：k9单价200万元，补贴100万，e6单价30万，补贴12万元;插电式混合动力秦，单价19万、21万元，一般补贴7万元。

来源：OFweek 锂电网2014-10-30

一款插电式混合动力轿车，它最引人注目的领先技术无疑是装配了由1.5l vti-tech汽油发动机、集成启动发电机以及牵引电动机三部分组成的目前国内首个green-motion高效能三核混动引擎组。

来源：OFweek锂电网2014-10-27

有人认为，中国应该一步到位直接进军纯电动车(动力蓄电池提供电力驱动);而另一些人则认为搭载混合动力(包括插电式混合动力和普通混合动力)的双模电动车才是新能源汽车发展的正确方向。

来源：华西城市报2014-10-14

值得注意的是，消费者对享有政府大额补贴的纯电动车和插电式混合动力车的接受程度要比油电混合动力低得多，这种反差值得关注。

来源：第一电动网2014-10-13

插电式混合动力乘用车增速也非常快。5543辆的产量环比增长248.62%，同比没有可比数据。9月乘用车的暴增无疑受购置税免征从9月开始实施的影响。

来源：今晚网2014-10-13

以目前市场上比较热门的插电式混合动力乘用车比亚迪秦为例，其市场售价为20.98万元，纯电续驶里程为70公里，中央财政和地方财政的补贴额度均为3.325万元。

来源：中自网2014-10-10

其中混合动力汽车又分为串联式混合动力汽车(shev)、并联式混合动力汽车(phev)(也称插电式混合动力汽车)、混联式混合动力汽车(pshev)。

来源：中国证劵报2014-10-08

购买纯电动乘用车最高补贴资金为6万元，插电式混合动力乘用车最高补贴资金为3.5万元。...方案具体内容为：为推广新能源汽车，国家补贴层面，纳入中央财政补贴范围的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车，其国家补贴标准依据新能源汽车与同类传统汽车的基础差价确定。

来源：投资时报2014-09-28

中国汽车工业协会数据显示，2014年上半年，比亚迪新能源汽车市场份额达37%，其中插电式混合动力市场份额超过60%。去年12月推出的插电式混合动力车型秦，成为中国新能源汽车销量冠军。

来源：中国消费者报2014-09-26

目前，上汽已突破电池、电机、电控三电瓶颈，初步构建起国内领先的三电核心技术研发和新能源汽车关键零部件体系，并全面布局纯电动、插电式混合动力以及燃料电池这三条不同的发展路径，率先成为国内新能源汽车产品型谱最全的汽车企业

来源：新华汽车2014-09-19

而更多的用户则通过购买插电式混合动力汽车，获得稀缺牌照和高额购车补贴，实则采用纯油耗模式用车，完全违背政府实施新能源车政策的初衷。...目前，插电混合动力汽车虽然号称是新能源汽车，但油箱体积和电池容量并不成正比，以已在多地准入的国内某品牌插电混合动力汽车为例，该车在纯电模式下续航只有70公里，而它的油箱体积高达50l，在油耗模式下续航最高可达到

来源：中国网2014-09-17

万钢部长表示，现阶段中国发展新能源汽车，无论是纯电动车还是插电混合动力，充电桩建设的问题都需要特别的加强。 实际上我们推广插电式混合动力同样也要解决充电桩的问题。

来源：比特网2014-09-11

张谦同时也强调，在新能源汽车补贴上、实施路径上，中国的财政补贴还只是支持插电式混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池企业，混合动力车型并没有进入补贴行列。

来源：21世纪网2014-09-10

在欧阳明高披露的十三五电动汽车规划布局中，未来混合动力系统研发的内容主要是：增程器、专用发动机总成、机电耦合装置、插电式混合动力系统、增程式混合动力系统和整车技术与样车研制。

来源：电动汽车时代2014-09-09

电动汽车技术已经实现突破万钢表示，自2001年我国确定了节能与新能源汽车的战略以来，连续三个五年计划实施了重大科技的专项，2009年又实行了促进应用推广的十城千辆，我们逐步形成以插电式混合动力、纯电动、

来源：工信部2014-09-05

其中，纯电动乘用车生产2447辆，同比增长近8倍，插电式混合动力乘用车生产1594辆，同比增长近27倍;纯电动商用车生产284辆，同比增长近3倍，插电式混合动力商用车生产866辆，同比增长近37倍。

来源：北京商报2014-09-05

此前，财政部等三部门发布公告，自2014年9月1日-2017年12月31日，对获得许可在中国境内销售的纯电动以及符合条件的插电式混合动力、燃料电池三类新能源汽车免征车辆购置税。

来源：中国电池网2014-08-22

其中，纯电动乘用车生产3728辆，同比增长17倍;插电式混合动力乘用车生产1036辆，去年同期无产量;纯电动商用车同比增长85%，插电式混合动力商用车同比增长447%。

来源：中国电池杂志-中国电池网2014-08-21

其中，纯电动乘用车生产3728辆，同比增长17倍;插电式混合动力乘用车生产1036辆，去年同期无产量;纯电动商用车同比增长85%，插电式混合动力商用车同比增长447%。

来源：青年参考2014-08-20

其中，纯电动汽车产销分别完成12185辆和11777辆，插电式混合动力汽车产销分别完成8507辆和8700辆。但成绩的背后，我们还是应该看到新能源车的尴尬。