来源：中国产业发展研究网2017-05-18

根据统计数据，2016年一年内，国内锂电池企业投产产能翻倍，达到68.55gwh，其中，沃特玛、比亚迪、catl、国轩高科国能等企业扩产力度最大，2016年产能扩张规模均翻倍。

来源：第一电动网2017-05-18

截止5月25日，上汽a股市值3200亿，catl估值近千亿，而作为第三方bms龙头企业之一的科列技术最新一轮融资市值仅只有60亿元，相较于另两方龙头

来源：盖世汽车2017-05-17

理查德布兰森净资产50亿美元理查德布兰森（ridbranson）的财富主要来自一系列维珍（virgin）品牌，其中包括维珍银河（virgingalactic）和维珍大西洋航空公司（virginatlantic

来源：仪器信息网2017-05-15

但相比2014年度1486万美元的突出表现，illumina公司ceojayt.flatley2015年度的薪酬已降至921.76万美元，加上美国基因市场寒冬已至，2016年其高管薪酬恐不容乐观。

来源：经济观察网2017-05-15

其中，搭载量超过100mwh的电池厂商有30家，超过1gwh的电池厂商仅4家，分别是比亚迪、catl、沃特玛以及国轩高科。...catl去年全年的出货量排在第二位达6.72gwh，占市场份额的24%。这两家厂商去年的出货量就占到了市场的一半。然而，上汽与宁德时代的合资将彻底打破现有的市场格局。

来源：观察者2017-05-12

真锂研究统计显示，今年第一季度，宁德时代（catl）以32.8万kwh的汽车电池供应量的占据了25.8%的市场份额，位列第一，同比增长12.5%，比亚迪以21.7万占据17%的市场份额位列第二，同比下滑

来源：第一电动网2017-05-12

曾经，这样一种封闭的体系帮助比亚迪确立了在中国新能源汽车领域的独特的领导地位；然而，近年来随着其他本土电动汽车核心零部件供应商的强势崛起，包括catl、精进电机在内的核心供应商正在逐步扩大其市场份额，比亚

来源：中非贸易研究中心2017-05-09

埃及风电埃及具有良好的风能资源，且埃及是《国家风力地图集》(nationalwindatlas)中标注的全球38个国家之一。埃及政府正计划到2022年通过风力发电提供12%(7.2gw)的发电量。

来源：中非贸易研究中心2017-05-09

埃及风电埃及具有良好的风能资源，且埃及是《国家风力地图集》（nationalwindatlas）中标注的全球38个国家之一。埃及政府正计划到2022年通过风力发电提供12%（7.2gw）的发电量。

来源：第一电动网2017-05-08

来自中国产业发展研究网的信息：2016年国内锂动力电池企业出货量合计达30.5gwh，同比增长79.4%，比亚迪、catl、沃特玛、国轩高科前四占比62.5%，动力电池行业俨然已经进入了行业寡头格局，鸿海今年...3月底10亿入股catl1.19%，其估值已经达到了840亿元，而另一方面电池成本的降价趋势却不断着压迫着产业链一些主要环节的供应商降本增效，伴随着毛利下降，产业链上游的一些企业已经开始叫苦不迭。

来源：第一电动网2017-05-08

力神和catl分别位列第七、第八(图4)。

来源：EV世纪2017-05-05

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来源：搜狐汽车2017-05-05

宁德时代新能源科技有限公司（catl）成立于2011年，公司总部位于福建宁德。

来源：高工锂电网2017-05-03

国内动力磷酸铁锂电池企业自2016年11月份开始大面积减产，大企业中如catl、比亚迪、国轩、力神、国能等均在减产，第一季度中1-2月份又受到过年放假、企业产线整改等影响，因此总体市场产量有限，下滑严重

来源：观察者网综合2017-05-03

4月27日，宁德时代创始人曾毓群在宁德时代旗下的奋斗的catl人公众号上，对外发布了以台风来了，猪真的会飞吗？

来源：第一电动2017-05-02

采用matlab对图像进行处理，读取每一个像素的灰度值并计数，再做成灰度值高斯分布图。标准偏差和平均灰度值nmax作为图像处理的特征量，nmax表示涂层表面液体的含量。

来源：电池中国网2017-05-01

除贝特瑞的硅碳复合负极材料已有国外批量订单外，catl、比亚迪、国轩高科、力神、比克、杉杉股份、星城石墨等企业硅碳负极的产业化应用都在推进中。

来源：锂电大数据2017-04-28

catl、国轩高科、中航锂电、沃特玛、比克等知名电池生产企业，也实现了在动力锂电池回收方面的布局，将自身产品进行回收检测后，再运往电池回收企业进行拆解。

来源：盖世汽车2017-04-28

目前，中国的电池企业有近百家，其中出货量最大的几家企业：比亚迪、catl、沃特玛、国轩等公司，除了比亚迪自己自足以外，沃特玛是商用车电池供应商，国轩是江淮等车企的供应商，只有catl进入了宝马的配套系统

来源：第一电动网2017-04-27

对于大多数电池厂商来说，目前的紧要工作是找钱，像catl那样钱多得花不完，才能立于不败之地。在这种情况下，汽车电池技术的发展其实越来越不好说了。