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      来源:华尔街见闻2017-09-27

      目前,model 3的订单量已经达到50万,马斯克希望在2018年生产50万辆model 3,在2020年超过100万辆。...今年7月,特斯拉第一款面向大众的量产车型model 3正式交付,该车型基础版售价仅为35000美元。

      来源:储能世界2017-09-27

      但特斯拉并不生产廉价车,即使是35000美元的model3也将是中国最昂贵的电动车型之一。与此同时,马斯克一直希望在中国设厂,并于2015年在北京首次讨论了中国工厂的计划。...对于在中国建厂一事,以埃隆马斯克(elonmusk)为首的特斯拉正面临越来越大的压力。

      美国纽约市宣布在五个街区新建50个快速充电桩

      来源:EV视界2017-09-26

      并且纽约州最近推出了一项新的2000美元的电动汽车激励计划,受益目标包括特斯拉model 3、雪佛兰bolt ev和其他价格低廉的电动汽车。纽约市的声明很重要,原因有几个。

      来源:北极星输配电网整理2017-09-26

      随着特斯拉 model3 上市,下半年需求将稳定增长。...中锂业绩承诺17-19年实现利润1.8亿元,2.5亿元,3亿元,将显著增厚长园今明两年利润,中锂新材有望为公司带来业绩拐点及提供长期业绩支撑。

      走出国门 看国际各大车企角逐电动汽车市场

      来源:徐云飞20172017-09-25

      美国市场虽然销量较低,但其增速远快于欧洲市场,同时随着雪佛兰boltev、特斯拉model3等富有竞争力的车型陆续登陆美国市场,今年美国市场更值得期待。...宝马第二,销售6.2万辆,这是宝马首次进入前三,同时宝马新能源乘用车占公司整体销量3%,远高于行业平均水平,市场认可度较高。

      来源:第一电动网2017-09-21

      目前乘用车所常用的三元锂电池以18650圆柱形电池为主,但特斯拉已经开始从其最新的model3车型上逐步转向能量密度更高的21700型电池,包括三星与国内的比克动力电池也都在21700型电池上开始了相关的研发和生产计划

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      来源:中国电池联盟2017-09-19

      目前,model3和modelx的电池均在日本工厂生产。2014年6月松下与特斯拉合资建造的超级工厂gigafactory破土动工。...model3使用的21700圆柱形电池,单体能量密度提高到340wh/kg,是目前市面上单体能量密度最高的电池。松下18650钴酸锂电池松下动力电池工厂主要分布在日本、美国、中国。

      来源:极客汽车2017-09-19

      三星的第三个「法宝」是21700圆柱形电池和基于此的电池组,也就是特斯拉model3所使用的电池规格。而实际上,三星也是特斯拉powerpack储能产品的供应商。

      来源:锂电大数据2017-09-18

      其他电动汽车,雪佛兰bolt的续航为383公里,日产最新发布的2018款聆风,续航里程在241公里到257公里之间,而目前大热的特斯拉model3,续航里程是在354公里到498公里之间。

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      来源:锂电观察2017-09-18

      9月已过半,特斯拉model3的“大批量产期”也已过半,按照此前特斯拉公布的生产计划,第四季度model3的产量将逐渐提升到5000辆/周,争取到今年年底实现月产2万辆。

      来源:Tech Web2017-09-15

      其他电动汽车,雪佛兰bolt的续航为383公里,日产最新发布的2018款聆风,续航里程在241公里到257公里之间,而目前大热的特斯拉model3,续航里程是在354公里到498公里之间。

      来源:腾讯科技2017-09-15

      然而在收购完成后至今,solarcity并没能成为特斯拉能源战略中的重要一环,相反,solarcity的业务反而在收缩,在特斯拉专注于量产电动车model3的研发生产过程中,solarcity在特斯拉内部的地位也愈加显得不那么重要

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      来源:建约车评2017-09-15

      在大洋彼岸的美国,颠覆势力特斯拉正在加班加点地赶制model3,争取尽快下手,多抢几个燃油车的订单。

      A股上市公司锂电营收排行榜 :前三占比超68%!

      来源:锂电大数据2017-09-13

      受补贴金额与能量密度直接挂钩影响,三元电池的市场份额正在稳步提升;行业标杆特斯拉新上市的model3率先采用21700电池,能量密度大幅提升,成本下降8%,国内企业也已布局21700产线,其中亿纬锂能正在进行产能爬坡

      来源:北京青年报2017-09-12

      但由于外汇以及利率影响,加强model 3的生产等方面,特斯拉归属于普通股股东的净亏损为3.36亿美元,与去年同期相比,亏损...但8月3日特斯拉汽车公布的2017财年二季度财报又将其拉回盈利线之下,特斯拉汽车二季度营收为27.9亿美元,高于去年同期的12.7亿美元,同比增长119%。

      来源:锂电观察2017-09-11

      2017年7月底,特斯拉model3正式下线。此前于年初,特斯拉宣布与松下在超级工厂量产用于model3中的21700电池。...2017年3月,吉利集团浙江衡远动力电池二期及衡远电池研究院项目签约仪式在浙江金华举行,该项目计划总投资65亿元。

      来源:第一电动网2017-09-08

      七月底,特斯拉发布旗下第四款车型model3,新车根据续航里程有354公里和499公里两款,以后可能会有高性能版本。其中售价最低3.5万美元,使model3成为特斯拉至今为止价格最亲民的车型。

      来源:极客公园2017-09-07

      特斯拉已经为同样价格的 model 3 吸引了足够的预订,足以覆盖整个一年的生产。...但像雪佛兰 bolt ev 和特斯拉 model 3 这样的新竞争对手已经开始想要抢夺这个宝座。

      来源:第一电动2017-09-06

      特斯拉model y,这是一个尚未最终确定的名字,也被称为model 3 cuv,因为这将是一个基于model 3平台打造的全电动紧凑型越野车。

      来源:36Kr2017-09-05

      model3是重中之重,可能源业务已经成为下一个增长极。...供需过于失衡也影响了管理层对生产目标的制定,straubel宣布将gigafactory2的产能提升为2gw/年,在这之前,特斯拉曾为gigafactory2规划了1gw/年的产能目标,但现在straubel

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